Лидеры

Всем привет! Решил выйти из режима ридонли и все таки начать свой первый WIP здесь, моделями занимаюсь довольно давно, просто молча. Собственно здесь столкнутся оба моих хобби, попытаюсь построить свою же машину, Supra в обвесе. Вот такая вот машина (под спойлером еще фотографии): Из вот этого, с трудом найденного кита: И вот такой вот копии обвеса на 380sx от Eightyone: Под спойлером пара фотографий того, что в коробке: Основными работами будет подогнать обвес, потому что у ниссана достаточно сильно отличаются размеры

Привет парни! Итак задэкалил, и покрыл лаком, в общем тут писать особо нечего, но есть один момент перламутр видно только на солнце, видать маловато было перламутра в белой краске. Но всё равно результатом я доволен. Немного помотали мозг, тонкие полоски на капоте и багажнике, на последнем немного накосячил, но думаю я смогу себя простить. Модель только покрыта лаком, ещё не полирована. Вот что вышло. Пока так, всем хорошего дня!

Установлен кузов.

Парни привет! Вот положил дэколи, и покрыл модель лаком. Вот что получилось, модель ещё не полирована, пока сохнет лак,( в принципе он уже сухой ) но пусть пару дней постоит, а пока займусь ходовкой и салоном. Вот пока так, всем хорошего дня!

Небольшой микроапдейт. Сделал колеса... в целом, ничего особенного, но сотня просверленных отверстий и, соответственно, сотня вставленных болтиков доставили неимоверного удовольствия ))

Доброго всем вечера, коллеги. На новый апдейт насобиралось немного. Немного облагородил подвеску, по умолчанию, было совсем грустно: Сделал крышку на трансмиссию, она есть на всех фото реального авто, а тут про неё забыли: Ну и + она прячет это странное место стыковки обрезка трансмиссии на вале и самой трансмиссии: Сделал ремешки бензобака: Ну и, самое радостное за последние пару недель, закончил таки салон. Всё в сборе, последнее время только его и пилил. Пилёжки было много:

Привет парни! Обновлюсь немного, дело движется к завершению, покраска заняла основное место. Покрасил кузов. Дальше пойдут деколи, ну а потом лак. Пока так. Скоро увидимся, всем хорошего вечера.

Ибо настоящий воин не ищет легких проторенных путей :-)

Детали после снятия хрома желательно отмочить в тормозухе, поскольку они сильно залиты лаком. Если они у тебя будут сильно ржавые и грязные, то мой совет неактуален.

Fujimi переиздает два энтузиаста Porsche Porsche 911R Coupe '67 https://hlj.com/1-24-scale-porsche-911r-coupe-67-fuj12667 Porsche 911S Coupe '69 https://hlj.com/1-24-scale-porsche-911s-coupe-69-fuj12668

На неделе выдалось немного свободного времени. Незамедлительно продолжил лепить гаражную версию брабусо-образного кастом смарта. Два дня изобретал конструкцию заднего бампера. После бесконечных примерок и подгонки бампер (вернее его подобие) встал на свое место Выглядит все дико странно, но волшебная автомобильная шпаклевка исправит это недоразумение. Собственно попробовал работать с этой на редкость вонючей субстанцией. Оказалось все гораздо проще, чем в теории. Сохнет быстро, обрабатывается хорошо, держится намертво. Единственн

Доброго всем дня! Небольшой прогресс за прошедшее время. Движок готов к грунтовке, покраске и везерингу. Вот так всё начиналось. Ну и финал. С помощью гугла и прочих его друзей смог понять, что у меня тут помимо заявленного в инструкции racing движка, ещё можно собрать и крутейший 427-й Cobra. Что я и сделал, ибо racing слишком кривой, там нужно было с нуля пилить этот гофрированный шланг, ибо в ките дают с пустотой снизу, а мне лень сейчас возиться с этим, да и мне он не особо нравится, признаться + по нему почти нет фото

Отпадно!

@Tolibass Отличный результат. Хоть прототип мне и не нравится, от слова совсем, но работа очень качественная.

Шикарно получилось! Цвет то , что надо.

Толя,отлично!Это первый среди лучших.

Красиво получается!

@Tolibass @RBPencil Там действительно есть стекло, по крайней мере, попытка его воспроизвести была. Но у лака слишком велика усадка, надо будет сделать ещё несколько слоёв.

@boxer Алексей, есть пару способов, один довольно трудоёмкий, и времене затратный. Но тем не менее рабочий. На поверхность наносится предварительно нарезанный скотч на нужные полоски, потом наносится пару слоёв краски, я для себя сделал вывод что самая лучшая краска для этих баталий, это чёрная матовая в баллоне, она быстро сохнет, и даёт приличный слой, далее снимаем аккуратно скотч, и на его место клеим новый, если повторить, всю процедуру 3 раза, то на выходе будет не плохой зубчатый ремень. И есть способ более лёгкий, можно сказать совсем быстрый. Для этого нужен острый скальпель, скотч м

С Днём Рождения!!! Здоровья, Счастья, и море времени для хобби!

Да я больше выбранный цвет кузова имею ввиду ))

Ух нормально так напилил, и доработок множество. Класс. По поводу крышки на коробку, если автомат, то она нужна, а если механика, то там нет такой крышки. Ручка кпп походу похожа на автомат, тогда всё по теме.

@RBPencil Алексей не поверишь, прикладывал кучу разных выкрасок, а остановился именно на этом, самый нежный цвет для этой машинки.

Продолжаем наш заплыв с Корветами. Ввиду того, что примененный мной хром активно критиковали, решил попробовать что то другое В загашниках нашелся баллон LackSpray с серебристым металликом, в магазине купил хваленый Rust-Oleum/ Загрунтовал ложки MrSurfacer 1200, половину каждой покрыл черной глянцевой краской. Не полировал И вот результат, Rust-Oleum слева. Либо Rust-Oleum попался мне поддельный, либо это какой то неправильный металлик (нет надписи Mirror Effect). но совсем не блестит и похож на матовый алюминий. LackSpray получше, но тоже ничем не выдающаяся

Ииии давно я не обновлял ни один из своих випов, и вот наконец-то есть какой-то прогресс,я бы даже сказал существенны, правда фотографии я сделать забыл работал в запале так скажем Собственно что было сделанно-довел кузов, покрасил в основной цвет, выбрал xf 52, хотя давно не использовал не автохимию, дверь задул в xf 55, авто пожившее планируется, представим, что владелец взял ее с разборки, но не покрасил и ездит так не первый год. Первый раз попробовал делать ржавчину, смешал несколько цветов для подобного цвета и нанес точечно губкой сверху использовал пигмент жженой резины от

Всем привет! В виду некоторых событий всё немного тормазнулось, но надо догонять Рому, его моделька уже на полке ,а моя только отправилась в покраску, но и я скоро её подгоню к выходу. Покрасил кузов, сначала хотел сделать кузов полностью белым, что бы меньше головой боли, в итоге сделал двухцветный. На фото на непокрытом лаком кузове не видно, кузов покрыт белым перламутром. Очень надеюсь что под лаком заиграет. Далее пойдут деколи, и лакировка. В общем скоро увидимся, всем хорошего вечера.

Собрал приборную панель Слегка переделал рулевую колонку и рычаг КПП Через аэр

Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон. Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы) В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы )) Также, сделал имитацию стекла на приборку.

Ну что же, вот и настал тот долгожданный миг, когда два Корветта из трех прибыли в пункт назначения. Выпили из меня крови эти дрова порядочно, хотя врожденная рукожопость и всепоглощающий "и так сойдет" тоже поучаствовали в создании этих шедевров. Экспериментальным путем обнаружил, что либо лак, либо отвердитель испортились. Когда сушил на батарее Корветт 59-го в месте соприкосновения с радиатором лак размягчился и слез с краски. И это на отполированной и навощенной модели. немного подмазал лаком, подшлифовал но все равно заметны дефекты. И конечно когда клеил бесчисленные фототравленные эмбле

@JoeyJordison По-моему варианта два, либо залить просто чёрным матом, чтоб ничего не было видно снаружи, либо потратить пол года на полную переделку с нуля. Но я бы на твоём месте сначала доделал кузов и салон, а уже потом решал, достойны они сделанного с нуля днища, или можно оставить как есть.