Лидеры

Привёл в божеский вид переднюю подвеску. Было. Стало. Придал внутренним аркам нужную форму. Поставил кузов на колёса. Открыл отверстие в воздухозаборнике на капоте.

@Владимир Рыжов Спасибо Владимир.! Всем привет! Обновлю немного, ничего глобального не делал, просто кое-что поправил и кое-что добавил. Примерял лобовое стекло, и решил срезать родную четверть, и сделал новую из пластика 0.3 мм, теперь стекло ложиться ниже и становиться в заподлицо с кузовом. Добавил из пластика перегородку, на крыше много стекла и всё будет просматриваться. Наростил дверные карты, а то они там совсем какие-то короткие и эту нехватку очень видно через стекло.

Всем привет! Решил впервые создать ВИП на данном форуме, да еще какой! В последнее время лихорадит меня с масштабами, начинал с 24, потом по уши залез в сборку байков. Однажды находясь в командировке в славном городе Пенза, наткнулся на местный модельный магазинчик и был весьма удивлен обширным наличием авто и мото Но глаз мой пал на формулу, так как до этого никогда их не собирал. Только сейчас мои руки дошли до коробки И внутри нас встречают 4 литника, пакетик с резиной и втулками, инструкция и декали. Литник А с элементами

@yura1961 Юра И в этой теме тоже всем привет! Тут конечно работы с пластиком очень много, буквально с каждой деталью, поэтому не так весело движется в перёд. Но кое-что уже сделал. Вырезал из передней части кузова лишний пластик. Смыл хром с рамок для фар и решетки. С рамок убрал имитацию фар а с рамки вырезал отлитую сетку. и всё это вклеил в кузов . Подогнал новые фары На кузове прорезал расшивку, вырезал ручки и габариты, потом вставлю туда стекляшки а ручки отдельно покрашу и по

Это, пожалуй, единственная сложность при пользовании красок с подбора. Но достаточно познать систему в конкретной точке, дальше проблем нет. Обычно я прошу сделать мельчайшее зерно. Если у них ступор, то прошу капнуть на тестовую бумажку возможные варианты. Часто мелкое зерно - это добавка перламутра, а не металлика. Но в одной точке металлик был мельче перламутра - я туда так и ходил потом, мешая металлик. По-моему, вот здесь как раз тот случай:

Привет всем !!! Процес мал по-малу движется, конечно не так быстро как у многих, но движется. На самом деле сделано по набору уже достаточно, но я не люблю выкладывать каждый мизерный шаг да и к тому же многим очень хорошо знаком этот набор и рассказывать здесь особо нечего, т.ч. пожалуй начнем: 1. Задняя тормозилка и передняя полуподвеска сейчас выглядит так: 2. Мотор и моторный отсек с выхлопом 3. Освежил расшивку и загрунтовал кузов и то что будет окрашено в (B

Морду наконец то отпилил. Загрунтовался, дабы выявить косяки , криворукость присутствует конечно но я стараюсь)

@Brave Посмотрю что есть в наличии @Scale Motorsport Её величество "Макросъемка", самому на фото не нравится в живую значительно лучше, но попробую еще уменьшить ее количество... @Tolibass Mr.Color № H7 Brown marron, а по нему уже Тамийным лаком Х-35

Хорошо пойдем другим путем. Есть машины которым чистыми быть не идет. Не к лицу, так сказать . Если честно, я до сих пор удивляюсь . Как модель из коробки, без всей этой кучи допов . В35м, глянцевая и вся напид начищенная. Взяла первое место в ТМ. Вот эта . Но, приятно же, черт подери)))) Мне до сих пор припоминают это . Да @valek? @John Wick есть такой Испанец Мигель Хименес. Он выпускает всю эту химию от MIG ammo. Он печатал в разных журналах свои работы . И была у него своя техника покраски. Цветовой модуляции. Вот и пошло, это все, что сейчас ан выставках. В просто народе хи

@RBPencil Леша,ни чем не надо покрывать.

Во, у меня идея такой столешницы-витрины уже года два крутится в голове, только для машинок хочу сделать. В квартире только поставить некуда, в доме сделаю.

@E266AA В моей малярке ,где мешаю краску это называется сильвер финиш.

Вон Алекандр(Цифры) красит свои модели только, шлаком из автомалярки. Что-то ничего у него не происходит. Непредсказуемого. И пластик не жрет краска.

Я бы хотел Ми-24 собрать в 24-м масштабе, о никто не делает. Или Чёрную Акулу даже лучше. Сделал бы стол, где он бы стоял как бы в столе, а сверху - прозрачная столешница.

Склеил основные элементы кузова, боковые крылья будут устанавливаться после покраски, как советовал тут Андрей и я еще одну сборку видел, где сделали так же. Начал вырезать сетки в переднем и заднем "бамперах", заменю их на травление. Установка травленых сеток взамен китовых приводит к тому, что через них будет видно внутренности. В оригинале за сетками устанавливаются радиаторы и на некоторых фото их хорошо видно. Изучая фотографии оригинала, заметил, что через сетки ноздрей на переднем капоте видны направляющие потока и радиатор с вентиляторами

Толя - все верно. Помимо показанной ранее боковины, были выращены рамки, которые приклеил к дверям. Осями вращения выступают согнутые буквой Г кусочки игл. Было бы хорошо изготовить петли из металла, так как смола прочная, но хрупкая, но нет в доступе фрезерного станка. На корпусе были приклеены направляющие из кусочков пластикового профиля, большая часть которого сточилась после обработки. Наружная расшивка дверей было прорезана почти полностью, чтобы облегчить последующее отделение. Зафиксировал рамки на корпусе и пролил суперк

Вполне ожидаемо, адепты малярок сразу решили меня переубедить Правда, непонятно зачем. Я просто высказываю своё личное мнение, не пытаясь никого агитировать делать так же, как я. Да, для меня автохимия как была шлаком, в плане моделизма, так и останется. И лично я, просто слишком ленив, чтобы бегать по маляркам, что-то там подбирать, ставить эксперименты и тратить время на прочую ерунду, чтобы получить такой же или худший результат, какой я смогу получить без этих танцев. Мне проще сделать несколько кликов и забрать посылку на почте ) Но, все остальные имеют право красить как хотят

50 г густой? если для аэрографа разбавить, то сколько получится? Сколько искали это подбор красок? Спор автоподбор красок vs Zero/Splash возникает каждые полгода, каждый делает как ему удобно, или что доступно.

Как я уже не раз говорил, единственный плюс шлака из автомалярок - низкая цена. И то, только в пересчёте на объём, который вообще не нужен. Всё остальное - просто самооправдания. По всем остальным параметрам автохимия хуже. Зерно, чаще всего, вырвиглазное, многие цвета, особенно новые, сложные или спортивные, намешать не могут, для аэрографа химия не приспособлена и результат без предварительных экспериментов и подбора пропорций непредсказуем. Так что, всё, как всегда, сводится к цене.

Продолжаю дневник. В последней записи проделал некоторые операции с кузовом и теперь подготовил его к грунтовке. Стараюсь максимально устранить все изъяны, видимые невооруженным глазом. Перед грунтованием почистил всю поверхность шершавой губкой с абразивным материалом (zero paints в баночке с розовой этикеткой). Как ни крути, после первого слоя всегда что-то да находится. А еще эти кляксы. Как они уже достали, вроде и чищу регулярно аэрограф. Бесячка. Заодно заклеил некоторые места лентой, а повторители поворотов пластилином. Лишние слои лаков мне там не нуж

Спасибо, она действительно приятная.) -------------------------------------------------------------------------------------------- Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько. Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом. Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много

Долго смотрел на тормозные суппорты Brembo и понял, что хочу поставить более родные Willwood. Построил модель и вырастил на принтере. Деrаль Willwood из набора HD04-0005, позднее покрою 2К лаком. Сравнение с суппортами Brembo (HD03-0163). Заметной деталью салона являются окантовки вентиляции, реализовать подобное окраской сложно, поэтому разработал модель створок вентиляции и окантовки. Напечатал и подогнал к панели приборов, высверлив, существующую имитацию. На оригинале окантовка выполнена заподлицо с панелью приборов, у меня

Спасибо Михаилу за предоставленные модели, пока распечатал только вентилятор. Вырезал комплектный, пока не склеивал для удобства покраски. Построил 3D модель элементов переднего каркаса, напечатал и подогнал к комплектной детали. У Менга абсолютно плоская перегородка двигателя, не стал сильно изменять геометрию, а просто наклеил тонкий пластик с силуэтом. У выбранного ранее колесного диска отличное от комплектного крепление, решил обойтись малой кровью и построить проставку. Высверлил в одном диске (в комплекте