Лидеры

Друзья, я с небольшим обновлением к вам. Пока сохнет лак на кузове, взялась за сборку днища и подкапотного пространства. Фото делала быстренько в процессе, посему как всегда прошу прощения за их качество. С днищем ничего сверхъестественного не делала, впервые попробовала сделать царапины методом сухой кисти и немного все это дело припылила. Над подкапоткой постаралась поработать чуточку больше. До/после: Еще захотелось что-то сделать с обратной стороной радиатора, т.к. он ну совсем пустой был. В итоге получился нормальный такой суслик Ну и на этих же фото видно, что нем

Финальный заезд и фотосессия на трассе Прованс-Альпы-Лазурный Берег от нашего пилота Владимира Рыжова за рулем Volkswagen Polo R WRC в версии 2015 года http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/153-volkswagen-polo-r-wrc-2015-monte-carlo

Dyna 5000 HS, разбавляю акриловым разбавителем (Р-12). У них есть и фирменный разбавитель, я купил, но ещё не пробовал. Уже появился 6000 HS: https://kustomshop.ru/product/dynacoat-clear-6000-hs-pro-2-1-lak-avtomobilnyy-s-prevoskhodnym-bleskom-1-l-/

Спасибо, Ром! Постараюсь попробовать. Последние результаты думал не выкладывать, но может кому и такой опыт пригодиться. Итак: замаскировал кузов и кабину под покраску резиночек и пластика Решил оконные рамки маскирнуть фольгой. Подумал, что так будет аккуратнее. Но фольга не всегда с первого раза прорезается. Приходится больше на нож надавливать. В итоге прорезаешь краску. А при снятии маски имеем такой позор: И с салоном та же дрянь. Хорошо, что под торпедой. Не так заметно, но всё равно осадок неприятный.

Шов собиралась убрать, но увидела, что он и вживую присутствует. Надо было только поаккуратней его сточить, согласна.

примерил бак))

Добрый день, друзья. Стройка не стоит на месте, коробочек много и нужно их собирать. Мой выбор пал на одну из открытых (я пока выстроил для себя план собрать все открытые, а запечатанные на потом), давно глаз на неё бросался. Великий и ужасный Громоптиц или же Буревестник, как кому угодно в 9-м поколении, построенный на платформе fox-body от моего любимого поколения Мустангов. Можно собрать в двух версиях: сток и аэро (белая на коробочке справа). Имеем на руках аннуал, всего на год младше меня.. Сделано ещё в США. Мелочь,

Вот и построена очередная модель. Модель интересная, собирается на ура, декали просто прекрасные, одним словом - Тамия На ваш суд и обозрение выложу пару фоток

Советую отлить немного лааа и отвердитель в тару поменьше, а то каждый раз тягать литровую банку ради пары миллилитров. Причём лак можно а обычный пластиковый пузырёк, но отвердитель только с стекло, с герметичной крышкой, например пузырёк от сиропа.

Я пробовал использовать его на кузовных деталях в прошлом - о полировке и блеске можно забыть)) Ещё статья с подробным описанием разных видов красок. https://artmalyar.ru/materialy/vidy-avtomobilnyh-emalej.html Рекомендую и другие статьи на этом сайте, Михаил Петренко как-то давно на него ссылки давал.

Краски для кузова сделаны матовыми специально, так как подразумевают последующее нанесение 2К лака. Двухкомпонентный лак нейтрален к нижележащему слою и соединение слоев происходит физическим образом, лак цепляется за микрошершавости. 1К лак, TS-13, например, в большинстве случаев, растворяет нижележащий слой и таким образом закрепляется на поверхности. Если будет использоваться 1К база и 1К лак, например TS-14 + TS-13, то матовости добиваться не нужно. Если будет 1К база и 2К лак, то лучше класть тонкими сухими слоями.

Прошу прощения, писал на бегу. Понял, принял, записал.

Привет, Други! Пришло время заняться кабиной. Так как я подошёл к сборке Silverado в соседней ветке, а кузова у этих моделей идентичны, за исключением длинны и расширенных крыльев, то лучше с Silverado снимать мерки пока кузов не приклеен к раме. А перед этим надо бы собрать кабину. Вооружился PDF-ками Профиль у боковин кабины округлый... ...поэтому решил их и крышу делать из ПВХ трубы Распечатал чертёж, наклеил Задней стенка кабины имеет сложную форму. Она в профиле П-образной формы для увеличения длинны кабины ещё на 2,5 дюйма и приваривается к задней части кабины,

Всем доброго времени суток! Работу продолжаю, весь отпуск занимался покраской и декалями, к сожалению имея свободное время до фотоаппарата руки не добрались, решил использовать полезное время на стройку. Несмотря на продвижение ещё много работы. Не понимаю отрицательных отзывов про блютак, в чем проблема ровно скрутить колбаски и приклеить их по контуру!? Собственно вот что получилось. Фотографии не по порядку:/

Классно

Здорово!

Салон определенно удался?

Огненное завершение Тест-драйва от Станислава Стародумова и его Porsche 935 K2 на трассе в Нюрбургринге! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/146-porsche-935-k2-1977

Продолжаем работать над маздой. Взялась за салон и поняла, что дверных карт в модели нет от слова совсем. Можно было и так оставить, конечно, но коллега один подсказал, как можно сделать и я не удержалась) От первоначальной задумки сделать полноценные карты пришлось отказаться, ввиду того, что при установке торпедо ванну распирало в стороны, что негативно сказывалось на стыковке с кузовом. Можно было аккуратно подрезать все в уровень с торпедо, но что-то не задалось В итоге оставила только "рельеф", да сделала что-то типа динамиков (их немного будет видно на финальных фото салона). К

Обновлюсь немного, чтобы вы не подумали, что я ничего не делаю Готовых крупных узлов на данный момент нет, работаю над всем понемногу. Сейчас приедет посылка с материалами и, думаю, ускорюсь. За фотографии сразу извинюсь, делаю их по-быстрому на телефон в основном. Итак, собрала двигатель, добавив немного проводков. Заменила наконечники выхлопной трубы и собрала тормозные диски, используя травление из набора ХД. Не люблю подобного типа зеркала заднего вида, на уже покрашенную модель их аккуратно не приклеишь. Поэтому сразу сде