Лидеры

Задул вчера кузов в цвета. Жёлтый прям очень понравился, сочный такой получился )) Синий тоже, в целом задулся нормально и хорошо перекрыл жёлтый. Хотя, на первом слое, я слегка напрягся, когда кузов покрылся приятным таким цветом морской волны )) Не обошлось, правда, без пары косяков. Кое-где задул лишние области синим и родные маски от зумон в паре мест слегка подорвали жёлтую краску. Поэтому, фотографии двухцветного кузова пока рабочие. Сегодня буду исправлять.

А иногда всё выходит так, что настроение улучшается. После суточных принятий вынной детали отмылись практически на 100%. Кое где еще пройтись томпоном с растворителем и следов не будет. И пока всё это дело сохло, чутка повозился с двигателем и выхлопом. "Перестарался с выхлопом!" скажите вы. А я возьму да отвечу "я художник, я так вижу" Банки выхлопной ближе к насадкам везде изображают фиолетовыми, вот и "залил" их от души. Побольше бы голубого на трассе выхлопа, но что-то не сдюжил и уж вышло как вышло. ЗЫ: посмотрел я на крышу двигателя и сам себя не п

Кажется мы стали забывать, какой алюминий на вкус и цвет...

Доброго времени суток всем. Вот еще пара фотографий, что называется из под ножа. Это рычаг кикстарьера, кривой как турецкая сабля, а кривой чтобы обойти выхлопную трубу. И ещё сделал попытку имитации крышки товливного бака с эксцентртковой системой закрывания. Да и BMW как набор деталей для сборки состоялся. Покраска будет после переезда.

Люблю такое рассматривать. Раньше любил такое попиливать. Щас все больше рассматривать ))) Это корпус карбюратора для трактора СТЗ. Масштаб 1:25.

А пока детали салона принимают ванную в «тормозухе» начал собирать и красить дрыгатель от АЭмЖо. Но это даже не как таковой прогресс по постройке, а больше даже просто картинки. Основная мысль у меня вот какая: ну полежат детали салона в томозухе, ну пройдусь я по ним спустя сутки с зубной щеткой, а получившуюся цветную жижу куда сливать то? Первая мысль раковина/туалет. Вторая - кастрируют же если что то останется. А ведь точно останется, проверять даже не буду. Кто как поступает?

Доброго времени суток всем. Сегодня ещё немного попилил...

Доброго Здравия, Коллеги! Неспешная стройка продвигается дальше. Собрал салон: Покрасил остекление: Ну и в заключении, собрал заднюю оптику:

Wolfgang von Trips 1956 Карьера фон Трипса в Формуле-1 началась примерно так же, как у Луиджи Муссо, его партнёра по команде Scuderia Ferrari в течение трёх лет Targa Florio он был взят в команду Ferrari. Но участвовал он только в финальной гонке — Гран-при Италии, где не сумел даже стартовать. В том же году он принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана», финишировавший 5-м. 1957—1958 В 1957 году граф Вольфганг фон Трипс принял участие только в первых двух Гран-при, где не набрал очков, хотя был близко к очковой зоне, и в финальном — итальянском, в котором

Tamiya XF56, если я всё правильно понял о чем ты. На балконе достаточно жарко летом и добавляй, не добавляй замедлителя в краску всё равно только сухими слоями выходит наносить. Вышел такой вот "шершавый серый" И на машине там карбон, а просто в чёрный не захотел красить, вот и получилось что получилось. А выхлоп....ну перестарался! Да и увлекательно это клир поверх клира, а цвет меняется и вот это вот всё...

Ну не знаю,.. на моем мониторе это больше похоже на свежий свинец,.. А сталь хорошо выглядит,..

По совету коллег, отпилил кусок заднего бампера

Постараюсь объяснить на пальцах. Я брал медную проволоку 1,4мм и плоскогубцы (от толщины проволоки зависит конечный размер. Проволоку нужно предварительно отжечь, накалить и дать остыть, тогда она станет мягкой с ней будет легче работать.) Плоскогубцами расплющивал первую часть маховичка Потом, также плющил среднюю часть которая будет одеваться на ось И ещё раз третью часть маховичка Потом в средней плюшке сверлил отверстие Нуи в конце все допиливал натфелями до нужной мне формы. Я ещё в маховичек впаял кусочек проволоки

Доброе утро, господа моделисты. В моем детстве был замечательный журнал — За рулем. Это был и кладезь информации, и источник вдохновения, ведь там изредка печатались фотографии шикарных иностранных автомобилей, которых в наших краях никто никогда не видел. А еще там был раздел "Советы бывалых", где матерые и рукастые заводчики своих корыт, делились сокровенными знаниями по устранению недугов и багов своих ненаглядных коней. Этакий офф-лайн форум. Многие из них и правда пригождались в жизни. Вот поэтому, когда приходит в голову, какое-то решение, я его стараюсь немедленно выложить,

Поскольку эта Хонда для меня не основной проект, то и прогресс пока небольшой. Стройку я начал, как всегда с кузова. И тут, первым делом, хотелось бы похвалить Фуджими - кузов оказался неожиданно хорош. Никакого облоя, искривлений и прочих неприятностей я не обнаружил. Даже швы от стыков находятся на местах склейки и на готовой модели не будут видны. Пара микроскопических утяжин, вот и всё, что я могу предъявить этому кузову. Пластик довольно приятный, обрабатывается легко. Возможно, я напрасно раньше недооценивал этого производителя. Воодушевившись, я быстренько приклеил пере

Немного прогресса. Кузов в лаке, мелочевка грунтуется и красится. Две модели конечно тяжеловато собирать одновременно) лак 2к.

Работа идет, грунт и покраску мелочевки особо смысла нет показывать, кузов в лаке. Мусор в ходе полировки ликвидирую.

Всем привет! Выбрал детали для первой сборки, соберу раму и переднюю ходовку. Обработал и собрал всё в месте. Рассверлил клаксоны, так стало интересней. Пока всё, дальше можно заняться баком, и подогнать его к раме. Всем хорошего вечера.

Привет всем! Победил я деколи, сделал цифры, как и хотел получилось на мой взгляд даже очень не плохо. Столько трудов, а всё влезло в одно обновление, и в несколько фоток. Вот что получилось. Чёрные полоски, так хотел посмотреть что выйдет, что поздно стал делать фотки. )) просушка после каждой полоски, медленно идёт. Чёрные готовы, теперь можно и красные наносить. Клеил, клеил. и вот я их все приклеил.)) Вот теперь, обе модели можно ла

Ну, что, ребята, работы по пластику окончены. А теперь обо всём по порядку. Подготовил торпеду и всё навесное. Лапти отлитые с рулевой колонкой спилил к едрени-фени, из найденной проволоки сделал то, что более похоже на оригинал. Далее кузов, тут конечно Revell подложил свинью. Передний и задний бампера оказались шире, чем сам кузов. Пришлось выходить из положения подручными средствами. Обработал и собрал салон, сделал шпиндели блокировки дверей. Ну и всё в сборе. П

Всем привет! Начну пожалуй. Выкусал детали для первого этапа. ( не по инструкции) )) Тяжело фоткать зелёную модель, на зелёном коврике, буду подкладывать бумагу. Разрезал задний диван, нижнюю часть сразу вклею в кузов, а сам диван можно будет хорошо покрасить и установить уже в конце. Склеил в одно целое кузов и бак. А дальше один из интересных моментов этой машины, это бак, он реально красивый, поэтому решил его немного доработать. Но до этого ещё дойти нужно, а пока буду стачивать с бака всё в

Всем привет! Приступил к покраске. Задул кузов в серебро. Итак как у меня деколей на мой прототип нет, буду их делать сам из кружков и полосок, цифры тут не простые, они красные с черной окантовкой. В моём случае буду на черную полоску клеить красную меньшего размера и по месту уже подрезать. Примерно так вижу процесс, а там посмотрим. Всем хорошего дня.

Всем привет! Вот тут немного решил расслабиться, и сделать интересный инструмент, он будет только для финального фото сета, но уж больно хотелось )) Взял немного латунных трубок и проволоку, нарезал заготовок. Некоторые из них согнул на глазок )) И потом всё спаял до кучи. В итоге получился вот такой интересный домкрат. Мелочь а приятно будет сделать пару фоток со снятым колесом. Всем хорошего вечера.

Всем привет !!! Совсем забыл что нужно обновляться ))) Итак для первоочередных работ отобрал 5 деталей, Самое первое это насверлил сквозных отверстий в усилителях рамы. и вклеил верхнюю панель. Для заделки швов не стал использовать традиционные виды шпаклёвок , а решил что сама смола и станет основным заполнителем швов, это самый лучший вариант избежать усадок, учитывая что машина будет в серебре. Обработал, швы вклеенной детали, дорезал до конца расшивку, насверлил технологические отверстия на кузове.

Да это был первый эксперимент и судя по всему удачный. Джинсы мне самому понравились. Расскажу как делал. 1. Сначала попытался имитировать фактуру ткани на поверхности ровного пластика, для этого поверхность смочил растворителем а потом на размякший пластик приложил кусок июля ( тонкая нить и мелкое плетение) лучше потренироваться на "кошке". Этот процесс у меня получился не всей поверхности, но того что получилось вполне хватило. 2. Краски пользовал художественный акрил на водной основе " Сонет" Замесил их в палитре, сначала черную с свело-голубой, получил ос