Лидеры

Хм, с момента последнего обновления прошло уже 18 дней. За это время я успел продвинуться в обратном направлении, что в общем то, имеет векторную величину с вещественным значением. В природе главное не нуль. ) При полировке немного задумался и протер около фонаря. Чуть сгладил ступени и решил подкрасить и лакирнуть локально. потом еще раз задумался и на крыше зацепил чем то острым краску, так что она чуть надорвалась. Начал тянуть - опа, как красиво отходит краска вместе с лаком. Интересно, что краска решила прилипнуть к лаку, а не к грунту.

Доброго времени суток. Немного обновлюсь. Начал потихоньку собирать то, что сделал. Попутно переделываю то, что смотрелось на мой взгляд "невнятно". Переделал обе реактивные тяги, с более проработанным крепежом, у отбойника часть крепежа вообще висела в воздухе. Задний амортизатор можно было доработать и китовый, но после изучения матчасти, решил сделать новый. Также начал работу над седельным устройством, как и хотел с самого начала. Так что не прощаюсь. Всем Спасибо и хороших сборок.

Ну, вот и наступил этап малярных работ. Пока загрунтовал кузов и половину мелочей в серый грунт. Движок в грунте хорош! Коты, правда, уже успели натрусить меха на клапанную крышку. Собственно, сам кузов с капотом.

Борьба с салоном закончилась. Осталось решить ещё пару моментов по оснащению салона. Но, кое что начал окрашивать. Сегодня вот закончил с торпедо. Сам себе придумал сложность, покрасить как предполагает производитель. Декали датчиков были взяты из набора декалей 32-го скайлайна. Странно, что тамия не напечатала их к 33-му кузову.

Всем привет, добавлю немного прогресса. Долго возился с кузовом, шпакля, проявка, снова шпакля, проявка. Вроде заделал щели на боковых воздуханах. Было и стало. И белый грунт под базу. Пока шпаклевал, немного поработал с двиглом, еще не конечный результат, а также проверил деки, им все таки почти 30 лет. Был приятно удивлен, деки как вчера с завода, когда посмотрел производителя, все сразу стало ясно), уверен они еще бы лет 30 пролежали без потерь. Двиг и кузов покрашен. Краска тамия из балона тс8, стравливал для аэра. Дальше деки.

Как обычно, процесс сборки подобных моделей идёт крайне медленно. Очень много времени отнимает просто поиск нужных деталей, которые пронумерованы в инструкции, а в реальности никаких номеров на деталях нет и сидишь такой, смотришь в инструкцию и думаешь "Хм... вроде похожа деталь, надеюсь это она". Ну и, как и в прошлой модели, сверление всех монтажных отверстий тоже не ускоряет сборку. Плюс, традиционно, я сам решил добавить себе проблем и сделать все заклёпки, которые есть на прототипе и не предусмотрены производителем модели. В результате просверлены более 500 отверстий, сломаны три св

Михаил идите красьте ниссан! Сделайте нам всем Форумчанам подарок на НГ!))))

@AeroMax Спасибо, Серёга! А это то, ради чего я выпиливал капот. Извиняйте, снимал на телефон.

Чем больше занимаюсь раскрашиванием взрослыми красками и лакированием, тем больше убеждаюсь, что процесс этот темный и полон всеразличных сюрпризов, чаще всего не очень приятных

А у меня любой скотыч жрет TS-краску (да и лак 1К тоже жрет), после отдирания остаются следы на поверхности. Что-то не припомню раньше такого апожа или не замечал... Скорее всего пользовал старый добрый Мр-Хобби, ему не страшен СерыйВолкЪ, а TS-ка нежная, как коленка комсомолки, чьорт побьери...

Всем привет. Решил создать свою тему со сборкой "большой машинки". Партворк Lamborghini Miura от Hachette не однозначный, с одной стороны стыкуемость и качество соединений наверно худшее из партворкой, что я держал в руках. Многое приходется слегка подгонять, подчищать ножичком, а для фикации использовать суперклей. Есть и неаккуратности, типа жабр на двери, но это не очень важно. С другой стороны детализация и реалистичность просто на высоте, я впечатлен после "Eleanor" и некоторых других партворков. Порой просто не хочется что-либо дорабатывать, но...это не наш метод. Просто сборку кажд

Да, выглядит классно!

ВАХ! Чуть не пропустил такой интересный ВИП! Красота!

После ремонта ещё лучше стало

Внушительно!

Очень странное явление, подозреваю что что то не то с самой краской, если она плохо прилипает к грунту. Но в итоге ремонт вышел отличный.

"Ссущие микроны" - это очень круто! Я бы с такими отслоениями целиком перекрашивать закинул, не хватило бы нервов замаскировать и покрасить так половину кузова. А что с порогами после покраски?

Отлично отремонтировал!

@Heil_Max @БОРЯН Спасибо за комментарии! Ещё одно маленькое обновление. Закончил очень важный этап в сборке - выставление в пространстве силового агрегата. Крепление коробки передач к кузову я оставил штатное, лишь немного подточив плоскость прилегания коробки к поперечине. А спереди пришлось покулибничать. Смоделированные и выращенные опоры двигателя я "прикрутил" на сухую с помощью Мастерклабовских болтиков, подушки двигателя выточил вручную из пластика, балку передней подвески долепил из 2К Тамиевской шпаклёвки.

Посмотри первый пост.

Что-то задержка по выпускам с корпусом двигателя, но тем не менее решил добить верхние части. Ранее показывал доработку карбюраторов болтиками и сетовал что не покрасил клапанные крышки в черный. Решил исправить этот момент, т.к. черные мне нравятся больше. Болтики пришлось частично высверливать, т.к. я их приклеил, но все разобралось безболезнено. Красить решил акрилом поверх серебристой краски, идея была стереть черную краску на выступах и обозначить эмблему. Красил густой краской на большом давлении, чтобы получить характерную грубую поверхность. Результат более чем устроил, получилось как

Руль был кажется в самом первом комплекте деталей. Долго думал дорабатывать или нет, а тут собрался и не пожалел. Руль пластиковый, состоит из самого руля и накладки с эмблемой. Сначала просто хотел выточить накладку из алюминия и этим ограничиться, но в последствии решил доработать и сам руль. Фото исходника нет, он он выглядит достаточно игрушечно. Сначала выточил центральную накладку. Для имитации болтиков использовал металлические от TopStudio. Можно увидеть разницу между комплектной и вновь изготовленной деталью. Далее у

Доработки. Да тоже самое по сути. Вчера получил номера с 6 карбами, часа три наверно возился, сточил болтики на станке в ручном режиме, просверлил, покрасил в два цвета, всякие имитации прокладок, болтики вклеил, смывкой повазюкал. И это половина, второй ряд в следующих посылках. Тут немножко подругому, Получил - собрал. Или просто копить номера, а потом собрать. У меня есть и так и так. Целиком не одну еще не собрал, хочу дорабатывать, а некогда зачастую. Шагами делать (дорабатывать) тоже не всегда удобно, иногда однотипные детали (лево-право, перед-зад) разнесены по времени в пол года.

Зачем?

Можно закрывать