Лидеры

Проект не заброшен. За прошедшее время уделял немного времени. В прошлый раз остановились на небольшом дефекте покраски кузова, во время шлифовки допустил пару протиров и решил познакомить кузов с ИПС. Спустя часа 4 краска сползла. Пришлось заново грунтовать и покрывать лаком. Заодно сточил выступы под поворотники на переднем крыле, будет проще сделать подложку на стеклянной имитации. На данный момент отполировал и осталось покрасить уплотнители. Прошло много времени и успели приехать сиденья BRIDE, как и на прототипе. Использовал набор HD03-0547. Покра

@John Wick Ну, тогда можно пустить растяжки к задней части багажника. Иначе твою консольную трубу просто согнёт.

Влага собирается, для этого и нужен влагонакопитель после того как заканчиваешь окраску, внизу нужно на клапан нажимать и все спускать. Краску LP развожу только Lacquer thinner 1 к 1 через 10 минут уже накладываю маски (Тоже Tamiya либо Tesa) и никаких проблем

А зачем LP разбавлять ИПС? Это ближе к, так называемой, «нитре». Р12 или акрилового разбавителя должно быть достаточно. Грунт какой?

Ещё маленький косяк заметил. Надпись brembo всегда обращена к ступице, а у тебя на передней скобе - к внешней стороне колеса.

"серости" и убогости цветовой гаммы автомобилей мне и в реальной жизни хватает. Так что пусть хоть модели будут ярко и необычно окрашены

не хотелось мне ставить на полку "обычный", если так выразиться для этой модели. BMW Z8 и решил воспроизвести схему, ну почти, окраски BMW Z8 Individual ну и колёса примерил ступицы передних колёс ещё буду подгонять, на фото черновой вариант

Факт, глазастый, молодца! Восстановлю непременно. А тем временем продолжаю примерку, детали, пролежавшие 36 лет в коробке, отчаянно сопротивляются и не желают становиться мотоциклом. Тут нам и несоосность и непараллельность во всех плоскостях, рама к своему окончанию имеет форму буквы "V", если смотреть сверху. Пытаюсь выпрямлять, но простых прямых участков мало и клеевое соединение узлов опять же не способствует. Заметил, что после того, как расплавленный металл (сплав Вуда) остынет, он делается хрупким. Возвратить пластичность можно, например, ковкой. Если аккур

Вечерняя примерка превратилась в борьбу, лопнула рама при очень даже нежной попытке ее поправить: Пришлось паять. Вообще, паяльное устройство теперь прочно поселилось на столе в качестве часто используемого рабочего инструмента. Рама вертлявая, пока все сочленения на клеевом соединении, сквозь это она капризничает. Пока непонятно можно ли ее спаять, на одной фотографии из инструкции она показана собранной, однако на обороте, она снова в разобранном состоянии для монтажа коробки передач.

Наконец-то прогресс в муделизме! А то жизнь без армии муделизма — это всё равно, что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет ©. Рама тут своеобразная, видно что она находится на промежуточном этапе эволюции мотоциклетных рам. Рядом башня двигателя. Тоже своеобразная такая — высокая. Крепится к раме в одном месте, чуть ниже крючковатого нароста спереди: Ну и на сладкое из всего своеобразного — это задние амортизаторы. Слева "винтик" натяжения цепи отломался, гад, да и х с ним. Ход заднего колеса ограничен ходом штока в цилиндре, как в

Всем привет! Еще одно небольшое дополнение к постройке окрасил доску в промежуточный цвет, еще буду дорабатывать поскольку набор карбона Studio 27 дает декали только на диффузор, остаток днища покрыл карбоном от Scale Motorsport. Диффузор также покрою этими декалями , когда на руках будет Готовый карбон ( по готовым выкройкам сделаю свои) и оттонирую смоуком так же окрасил и собрал радиаторы со всей положенной электроникой

Не думал что так быстро удастся найти "груз" для моего Мерседес транспортер который недавно получил из Германии. Приобрел у нас в России по очень хорошей цене болид Фанхио. Ну пазл сложился.

Доброе утро, страна! Иная сборка, это как расчитать мутную, но интересную книгу, да простят меня за кощунственное сравнение книголюбы. Точно знаешь, что дальше должно быть интересно, но перед этим необходимо преодолеть несколько глав, без которых потом никак, но и осилить их непросто. Вот и тут колеса решительно отказались собираться, а казалось бы собрал подобных уже с дюжину (экое словечко подвернулось!). Началось все со следов от толкателей, которые проявились внезапно, аккурат в полночь, и от которых удалось избавиться довольно просто, ну кто не удалял эти следы, баловство, чесслово. Потом

Подсобрал интерьер, стройка близится к завершению, тему можно закрывать, всем спасибо🤝

Добрейшего вечера коллеги. Все кузовные элементы окрашены в нужные цвета. На основные и второстепенные детали нанесены декали ливреи Так же часть деталей замаскирована для окраски в черный цвет. В принципе на этом пока все. на последние детали нанесу декали после окраски и буду ожидать карбон (около 2 недель). Там и продолжу работу. Всем добра.

Тем не менее, примерил с кузовом.

Всем привет!попробовал добавить немного проводки и топливопроводов, попробовал сделать ремни для крепления запаски

Сделал подкрылки, как обычно 3D и принтер. Вклеил в днище и зашпаклевал. Из тамиевской эпоксидки сделал поддержки для салона. Напомню, что в ванне салона вырезал секции под кресла и штатные направляющие были удаленны. Примерил модифицированное днище - встает без проблем. При виде сбоку ничего не просвечивает. Начал шлифовку и обнаружил белое пятно (в красном кружке), похоже на сошлифованную пыль или подобное. Вот думаю как исправить: дошлифовать до грунта и локально краску/лак нанести или после полировки поставить точку краской?

Так отдохни !!! Откинь в сторону всех сусликов, сделай акцент на экстерьер и всё, получи и удовольствие и отдых.