Лидеры

Салон закончен, ниже общие фото, потом все это закроется кузовом и будет видно лишь частично. Ну и долгожданный момент... Кузов без каких-либо проблем встал на место. Единственное задние фонари пришлось немного подточить, не влезали.

За окном шел снег и рота красноармейцев. Иосиф Виссарионович отвернулся от окна и спросил: — Товарищ Жюков, вас еще не убили? — Нет, товарищ Сталин. — Тогда дайте закурить. У нас примерно таже картина, только вместо снега пока только дощ, Но он какой-то настойчивый, нудный и неперестающий. Начался сразу после атаки жителей мегаполиса на окрестные леса. Думаю, это мстя природная. Мы что, мы ковыряемся в пуху потихоньку, ДВС оволосатил немного, тут он без затей, поэтому и мы без фанатизма. Признаюсь тов. @4auka, изо всех сил искал в себе силы, а

А что этим г-ом еще кто то пользуется?

Кайфец! Красивое! и аККуратное!

Никогда, честно сказать, не задумывался зачем ниппели вбок смотрят и, только благодаря бдительности камрада Михаила с большими глазами на аватарке, обрел понимание! Респект.

Деталировка салона и само исполнение, моё почтение! Нужен ликбез как и из чего делалось.

а ты уверен что это на лаке царапины, имхо это следы от шлифовки более грубым абразивом перед покраской, ты кузов перед грунтом чем шлифовал и грунт перед базой чем? на некоторых цветах могут проявиться риски от предыдущего этапа шлифования, маляры используют черную пудру чтоб не пропустить все места, некоторые японские моделисты красят модель в черный грунт и потом все шлифуют. скорей всего усадка материала и проявились риски, но если все же риски на лаке то можно воспользоваться автомобильным воском для придания блеска он забьет мелкие царапины

Добил все-же сегодня сиденье и установил. Осталось немного и буду закрывать кузовом.

Все хвастаются, и я тоже похвастаюсь тогда. Знакомый помог пригнать из Кореи немецкий автомобиль. Давно хотели попробовать и вот решились.

Свою большую модель довёл до презентабельного вида и отвёз её на выставку в Архангельское. Теперь свой взор можно устремить а сторону мелкого ковыряльного медлизма.

Ванна салона продолжает обрастать мелочевкой. С ней думаю закончил. Сделал из куска смолы красную коробочку, вставил трубочки в них проводочки, закрепил болтиком от ХД. Добавил болтов на площадку ручки КПП. Доработал проводами крупный блок управления посередине салона. Докинул разноцветных проводов во внутрь этой коробки. Их каждый пришлось красить в свой цвет, их там около десяти) По совету Михаила ручки регулятора тормозных усилий покрасил в чёрный и белый. Протянул тросик и к переднему контуру. Срезал педаль газа и переделал крепление. Теперь она установлена на полу.

Здравствуйте. Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT. Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.

Модель понравилась в сборке, качество тамии на высоте, не смотря на почтенный 30 летний возраст кита. Деки были немного пожелтевшие и треснутые, прошли месячный курс солнечной терапии на окне и перед нанесением промазывались жижей от микроскейл для поврежденных декалей. Немного оживил отражатели в фонарях, добавил ремни, проводку, огнетушители в салон, травленые замки на багажник и карбон под капот.

Продолжаем "подковывать блоху") Занимаюсь впуском. Результат на фото не окончательный. На дросселя добавил какую-то пластину, к ней проводка. За ней сделал наверное форсунки. Все конечно микроскопическое. Изготовил из пивной жести подобие механизма для тросика газа. Впуск обтянул карбоном, облил смывкой черной, положил деку и сверху лак. Приятного просмотра, коллеги, то что получилось на сейчас.