Лидеры

Не хотелось отвлекать от конкурса, но придется. Склеил двигатель. Еще не все, мелочевку уже буду приклеивать вместе с проводами - трубочками одинокими зимними вечерами. Подсобрал переднюю подвеску, самый ответственный момент, на верхних рычагах будет держаться весь вес подрессоренных частей. Кроме того, было опасение, что по причине люфтов отверстий в рычагах и их весьма проблемная сверловка под неопределенным углом, может появиться перекос монокока. Один амортизатор оказался с браком - в установочном отверстии оказалось сломанное сверло. Вытащить не вариант,

Разделил диск на обод и центральную часть. Попробовал повысить блеск диска двумя способами, предложенными выше: Alclad и Mirror finish от Hasegawa. Центральная часть красилась только Alclad. Так же, повторил операцию по вклеиванию болтиков в центральную часть. На отдельную деталь это оказалось делать проще. Alclad лег нормально, использовал родную черную базу. Фольга неплохо тянется, но могла бы лечь и ровнее, поверхность под ней ровная, видимо, остаются напряжения в пленке и до конца не принимает форму, особенно на такой ступенчатой поверхности. Либ

Приветствую всех участников и зрителей конкурса! Изначально не хотел ввязываться в это мероприятие, но меня спровоцировал один знакомый моделист. И дабы с моим подходом к копийности успеть в срок, я выбрал модель, которая изначально выполнена довольно качественно с точки зрения соответствия прототипу по пропорциям и формам. Никаких изысков в данной стройке не планирую - максимальная изкоробка. Единственное, что хотелось бы исправить - это заменить китовые плоские стёкла на выпуклые. По ходу наверняка что-то решу улучшить или детализировать, но заранее предугадать не могу. Основная масса дет

Серия 01, Примерка. Всем приятного дня/вечера/ночи/утра Что мы имеем на данный момент. А имеем пока только примерку, и очень грустное настроение после увиденного. Есть плюсы, но есть минусы. АМТ, такое оно АМТ... Как говорил что прилегание ванны салона к кузову хорошее: + щелей нет - стыки есть на кузове (но не страшные) - расшивка багажника "мыло" - облой по низу кузова (классика) - края капота надо выравнивать 2к шпатлей. Примерил тент. вот даже не могу определиться какой оставить... оба смотрятся хорошо. Нашел косяк в строчке за

Я так понимаю это меркедес бенц. Там не особо сложное кресло и студия порезала приемлемо. Но если сложно, могёшь тут разрезать на две части боковину и выстелить их отдельно. Часто, сложно одну декаль натянуть на сложную поверхность, не деформировав рисунок, а это , как я вижу - самое гнусное в карбонировании. Лучше тогда уж иметь разнонаправленные стыки, если выбирать из всех зол. В моих глазах, случающееся зло с карбоном можно ранжировать по степени от лучшего к худшему: 1. Это стыки лоскутов. Пусть они разнонаправленные, но даже так выглядит приемлемо. 2. Чуть х

Да, было дело, но с моими темпами эти 220мл не нужны - отвердитель живёт полгода после вскрытия, а всего объёма хватит на 22-25 моделей, которые я буду собирать лет так 10 и то в лучшем случае... А что касается цены - он с доставкой из Европы ещё в досанкционное время примерно столько и стоил В общем в очередной раз кузов ушёл в перекрас, решил больше не рисковать с той голубой краской и перекрасил в Nardo Grey - результат мне не понравился, если честно, какой-то безликий цвет на модели вышел (в жизни очень нравится), надеюсь "заиграет" под лаком, а то сейчас выглядит как грунт тамийный

Категория сток.Приветствую всех!Хочу принять участие в конкурсе с моделью от фирмы Aoshima автомобиля Lamborghini Huracan Perfomante. В дополнения к коробке буду использовать Набор фототравлений от HobbyDesign № HD02-0393 и краску, купленную у HobbyLink , "Lamborghini Verde Shock" HP-1102. Коробка не вскрывалась, дополнения не "мацались". Антон Бесфамильный, 42 года, г. Москва. #id5439435_jf56rf@automodelist20xx #регистрация_2025@automodelist20xx #id5439435@automodelist20xx #stock_2025@automodelist20xx #lamborghini@automodelist20xx

Приятной сборки!

И на прототипе тоже:

хороша сборочка, чоуж )

Меня в этом плане собиратели подводных лодок умиляют, там работ по внутрянке 99,9%, а снаружи они ± все на одно лицо )))

Перед водой в местах сгибов, там где сова на глобус натягивается.

Я всегда делаю дополнительные надрезы на деках, которые наклеиваются на сложные поверхности. Все-таки на один слой меньше ступенька и ее практически не заметно.

Если честно, то на фотках не видно косяков пленки, поэтому тут по личным ащущеньям только, мне нравится, осталось пройти проверку экспертами ))

Коллеги, скоро эфир! А ниже немного статистики за первые 5 дней В том числе выкладываем процесс на сайте: https://automodelist20xx.ru/members_2025

Приветствую всех! Всем спасибо за поддержку! Итак за эти пару вечеров чуть поковырял набор, а именно: 1. На расширителях (фендерах) срезал имитацию заклепок и просверлил отверстия для установки металлических имитаций заклепок, проделывал так раньше на Aventador и мне понравилось, решил здесь тоже так сделать; 2. В заднем бампере и декоративной накладке переднего бампера удалил имитацию решеток, буду ставить травленные; 3. С заднего бампера и крышки багажника удалил выступающие надписи NISSAN и GT-R будут установлены объемные де

Спасибо, попробую воспользоваться. Итак, анонсированное в последнюю пятницу обновление. Закрываем теплый контур, как говорят строители, то есть, завершаем монокок. Этот этап включает в себя приклейку боковых рамок подвесок и приводов передних и задних колес. Надо сказать, боковые элементы, которые встраиваются под рамки имеют плохую стыковку, они крепятся на штырьки, диаметр которых больше ответных отверстий, и к тому же не совпадают по положению в пространстве. Обрабатывается напильником, то есть, круглым надфилем, и еще требуется подгонка по ширине. При этом еще нужно попасть в шип

С таким двигателем нерабочие петли ваще не вариант!