PETERSON
-
Публикаций
8461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
287
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Победителей будем выбирать из финишировавших. Жаль. Тяжело будет водителю этого красивого аппарата без гидрача. -
Вот именно жёлтый Тэсовский скотч меня и выручил при маскировке Жука! Отличная вещь.
-
Либо скотч - гавно. У меня такая история была на моём полицейском Жуке. Когда его весь замаскировал, заметил, что скотч начал отклеиваться. Прижимай, не прижимай, разницы нет. Пришлось всё оторвать и заклеить другим скотчем, который уже не отклеивался.
-
А я только его и покупал в своё время. У меня до сих пор вся полка с красками состоит преимущественно из водного акрила и эмалей. А чего тут понимать? Разбавляй родным растворителем и вся премудрость. Наносится аэрографом просто идеально, сохнет быстро, запах минимален. У меня практически вся внутрянка в моделях им выкрашена (салоны, подкапотка, ходовая часть). Для кузова, конечно, я использую только автомобильные краски и лаки.
-
В чём именно бред? Что Mr Color применяют реже, чем Hobby Color? Ну, это его личное мнение, которое на чём-то основано. А твоё на чём основано? У тебя большой круг знакомых моделистов, и ты детально знаком, кто из них какой краской предпочитает пользоваться? Я лично думаю, что водные акрилы пользуются большим спросом из-за меньшей вонючести, ведь подавляющее большинство строит модели дома, и другие члены семьи сильно вонючие краски не терпят. Можно ещё у продавцов крупных модельных магазинов с богатым ассортиментом поинтересоваться, что пользуется большим спросом. Вот это будет объективно.
-
Похоже что так. Вот, народ пишет: " Есть фирма называется "мр хобби" у неё две линейки краски. "мр колор" на вонючем растворителе, котора редко применяется моделистами и "хобби колор" в народе называемая акрилом и расторяется ИПСом, так же хорошо раствотяетя водкой. Эта краска наиболее популярна у моделистов. ". Эту вонючую разбавляют 646-м. Взял вот отсюда: https://karopka.ru/forum/forum258/topic30062/
-
Если шагрень очень крупная, я бы начинал с 1500, не выше. Уже затем можно шлифануть 2000. Под декали и лак более высокими номерами шлифовать нет никакой необходимости. Но работать нужно осторожно - на рёбрах не три, только на поверхностях. Если не уверен в своих способностях, рёбра лучше замаскировать скотчем, от греха. Вроде нормально. Но тонкий слой лака выдерживать 3-4 дня не вижу смысла.
-
Я сам не пробовал, но много раз читал, что лак от Тамии жрёт декали, если его "заливать". Нужно наносить тонкими слоями с хорошей промежуточной сушкой.
-
Я по такому принципу всю квартиру забил коробками и коробочками. Уже забываю, что купил, а что нет. Из-за этого некоторые товары покупаю по два раза. Похоже, часть товаров взял у @Angel?
-
Мне нравится синий с золотым на сером грунте.
-
С прошедшим! Здоровья, любви, успеха и удачи!
-
Что-то я сразу не врубился, а сейчас подумал - зачем? Ведь Тамия выпустила такой же кит сто лет назад. Зачем повторять то, что уже сделано другими и в очень хорошем качестве? https://www.hlj.com/1-24-scale-nissan-skyline-gt-r-nismo-bnr32-hsghc39?utm_source=HobbyLink+Japan+Newsletter&utm_campaign=81d41172ec-EDM_RANKING_AUTOMOTIVE_2020_09_10&utm_medium=email&utm_term=0_baa74bea0a-81d41172ec-225601153&mc_cid=81d41172ec&mc_eid=c36f81cfad
-
А в чём прикол? Насколько я знаю, большей реалистичностью обладают смоляные колёса, имитирующие нагрузку на шину.
-
Расстроился, что прошляпил Proxxon. Мне нужен был трансформатор с регулятором. Если кому интересно, то вот тут я нашёл практически за ту же цену - 2250 р. (после небольшого торга). Я себе один беру, но у продавца есть ещё один. Можете не благодарить. https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/bormashina_proxxon_ng_2e_i_ng_2s_1_1874081302 @Angel Извини, что в твоей теме. Кстати, ты обещал цены на оставшиеся коробки. И что там с собранными моделями, их все забрали?
-
@Kryptonyte Вроде пока нет. Автор всё хочет продать скопом.
-
Aston Martin DBS с отпиленной крышей.
-
Если не приглядываться, то возможно. Но по мне это слишком крупные элементы, отсутствие которых мне резало бы глаз. Только не подумай, что я тебя заставляю что-то добавлять. Я просто спросил. И вдогонку ещё один вопрос, хотя я на него уже знаю ответ. Насос гидроусилителя руля вместе с бачком и шкивом в сборе тоже не будешь делать? @cuba_13 Ты же не будешь утверждать, что его не будет видно?
-
Конечно неправильно! В современных автомобилях ремни висят на стойках крыши. Вот тут посмотри. Это примерно такой же год выпуска с таким же диваном. На сиденье лежит только ремень для среднего пассажира и застёжки для водителя и правого пассажира.
-
Не нужно пытаться сразу залить всю модель жирным слоем. Газ из грунта не успевает выйти, и в наплывах получаются пузыри. Нужно стараться покрывать тонкими слоями в несколько проходов с промежуточной сушкой минут пять-десять.
-
Всё, конечно, выполнено ювелирно, и деталировка сумасшедшая, но куда потерялись опоры двигателя вместе с кронштейнами? Вот на этой фотографии их отсутствие бросается в глаза особенно. Двигатель просто висит в воздухе.
-
Качество подгонки внешних панелей просто потрясающее!
-
Повторители поворотов. Это законодательное требование.
-
@Heil_Max Есть вещи, которые обязаны быть на автомобиле. Мнение тут не при чём.
-
А зеркала заднего вида чего не убрал? Мне кажется, они тоже портят внешний вид. И дворники тоже можно было выкинуть...
-
Хорошо смотрится. А задний борт полностью не откидывается? И днище испачкано совсем не натуралистично. На колёсных дисках не хватает смывки. И ещё вопрос. По крайней мере, на всех фотках вот тут шильдик на месте. https://www.autowp.ru/ford/f-series/f-150/107644/ford_svt_f-150_lightning/pictures