PETERSON
-
Публикаций
8459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
286
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Полностью согласен с сомнениями Алексея. Никакого голубого цвета тут нет. Если на фотографиях и имеется лёгкий голубоватый оттенок, то исключительно на горизонтальных поверхностях, и объясняется бликом от голубого неба, как и на козырьке шлема у гонщика.
-
Решил для ускорения процесса скопировать несколько деталей из кита Volvo FH4 упрощённым способом. Силикон из тюбика и отливки из подкрашенной эпоксидки. Качество не фонтан - силикон очень густой, не затекает в самые глубокие впадины. Вчера последние три детальки отлил. Вот такой набор. С последних деталей облой не снимал. Один добрый моделист по имени Thomas Hude из Франции поделился со мной в запрещённой сети фотографиями оригинального салона, который я нигде не мог найти. Он когда-то делал копию этого грузовика для владельца настоящего.
-
Видимо, Константин не знает такого слова как "подгонка".
-
Аргументы закончились?
-
У меня однажды тоже такое было с баллонной краской. Бракованная попалась.
-
Натянутся, если их спроектировать под соответствующий диаметр китового диска. А если напечатать из резиноподобной смолы, то и подавно.
-
Одно другому не мешает. Как правило, если человек берётся за моделлинг реалистичных покрышек, то очень часто он же моделит и более реалистичные диски, ибо китовые крайне редко бывают аутентичными.
-
@Феофан Это не сбой, а гротеск.
-
@Феофан Не вижу проблемы подрезать китовые диски по ширине. Сто раз так делал. Даже если оставляю родную резину, предпочитаю подрезать диск с тыльной стороны, чтобы убрать лишнюю толщину вместе с упором для шины.
-
Расстояние не великовато? Мне кажется, что надо ближе держать.
-
Я твёрдые покрышки и диски печатаю ровно так же, как показал выше Рома. Никаких половинок.
-
Либо покрышки из афтемаркета. Но в любом случае, это лишний геморрой и лишение моделиста удовольствия от сборки. Детишкам, наверное, такой подход Тамии заходит, но любителям копийности - навряд ли.
-
Насколько мне известно, акрил никогда не собирается каплями. Либо это брак, либо разбавлялся водой. У меня каплями собирался лишь один раз в жизни, когда я разбавил его водичкой. После того случая разбавляю только родными растворителями.
-
Ошибочное мнение. Я как раз когда-то давно либо читал в модельном журнале, либо видел в видео, что Тамия намеренно делает покрышки большего размера для того, чтобы модель выглядела более эффектно. Поэтому что в старинных китах, что в современных, этот принцип неукоснительно соблюдается. И это раздражает.
-
@Atenza25 Это свойство акрилового клира. Да и в принципе любой долго сохнущей краски.
-
Возможно. Я в люменах не могу сравнить, но у меня стоит светодиодная лампа, по яркости аналогичная 75-ваттной лампе накаливания. И вот эту лампу мне приходится приближать почти вплотную к объекту.
-
Ну, кому как. Меня всю жизнь бесили по-игрушечному широченные покрышки у Тамии. Зачастую ещё и профиль, как у джипа. Вот, если бы Тамия поменяла свой подход в этом вопросе и начала делать копийные покрышки, да ещё и с надписями на боковинах, цены бы ей не было.
-
@Atenza25 Мне она никогда не мешала.
-
@hibar Не знаю как автору, а лично мне с возрастом света стало сильно не хватать. Приходится лампу придвигать почти вплотную к объекту во время работы.
-
@John Wick Ну, с покрышками у них стандартная история. Тут уже неважно, от старых моделей или новые - они вечно переразмерены, особенно, по ширине.
-
Ура! Тамия включила мозг и вернула в киты маски!
-
Интересный способ. Он и неразбавленный-то сильно жидкий, к тому же слабо укрывает с первого раза, и сохнет долго. Ещё и стекает с углов и выпуклостей рельефа, оставляя их почти прозрачными. Приходится наносить в несколько слоёв. При этом замыливается форма оптики. Представляю, сколько слоёв придётся наносить разбавленным.
-
От этого только одно лекарство - двигать лампу. Благо она у тебя на кронштейне, как и у меня. Лично я постоянно её двигаю, поскольку у меня она ещё и монитор компа заслоняет.
-
@Maakc Поздравляю с завершением! Да, со стыковкой кузовных деталей у тебя тут случился сбой. Подозреваю, что виновата краска и лак на посадочных поверхностях. Зато с доработанной задней решёткой великолепный результат! Выглядит не хуже моей напечатанной.
-
Так тормозуха - это проверенный годами и относительно безопасный способ снятия краски с полистирола. Есть ещё способ с применением ИПС и Димексида. На этом всё. Сто раз уже писали. Все остальные виды растворителей и смывки старой краски убивают полистирол практически мгновенно.
