PETERSON
-
Публикаций
8609 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Если имелся в виду диплом за этот конкурс - забудьте. В рамки этого конкурса я не укладываюсь, да и не стремлюсь. Для себя я это решил ещё в начале февраля. Мой очередной срок - осень текущего года. Если будет Матрёшка, то выставлю там.
-
В рамках конкурса ВИП вести не запрещается. -
@yura1961 Если честно, мне пофиг на дипломы. Если дадут, хорошо, а нет - и не надо. Я в своё удовольствие собираю.
-
@Брат Петерсона Спасибо, брат. Действительно, я очень много времени потратил, чтобы разобраться в устройстве оригинального крепления, а потом придумать адаптированную к киту конструкцию и подружить её с окружением как в 3D, так и в жизни. Но вышло практически с первого раза. Лишь одну вставку в раму пришлось переделать, добавив 0,375 мм сверху и снизу, чтобы встала в вырез без зазоров. Ой, совсем забыл показать доделанные отверстия в капоте и бампере. Ладно, постараюсь показать позже.
-
Всем привет. Сначала хочу рассказать, что я сделал в салоне. Там изменение небольшое, но времени это отняло прилично. Италери в своём ките сымитировала откинутый нижний спальник, как на этой фотографии. Но у них имитация получилась слишком тонкой - около 0,5-0,7 мм. Я же решил делать вариант с опущенным спальником и матрасом. Поэтому удаляем эту имитацию. Вклеиваем вырезанный кусок заподлицо. Дорисовываем декоративную поддавку. Вот так она выглядит у оригинала. Вырезаем её и вклеива
-
Если хочешь новую, до старта гонки, тогда глянец, полировка, новые шины, чистое днище и т.д. Если после гонки, тогда везеринг по полной программе. Сатин на чистом автомобиле будет выглядеть нелепо.
-
По моим наблюдениям, процентов 30-40. Это если говорить про метро. В наземном транспорте меньше. Там и правда в окно интереснее смотреть.
-
Фотку взял вот отсюда https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_трамвай Подпись к фотографии с датой Вот тут больше про расцветки. https://ru.wikipedia.org/wiki/Витязь-М
-
Я об этом ни разу не слышал. Поэтому ответил лишь за себя. Лично я пользуюсь метро всегда, если это более быстрый способ добраться до нужной точки. А теперь ещё и МЦК. Практически всегда приходится добираться комбинированным способом: трамвай-МЦК-метро, трамвай-метро-автобус и т. д.
-
Он тоже гоночный?
-
Пешком 30 минут. За это время на транспорте можно полгорода проехать.
-
Видимо, у вас такие трамваи. У нас вместительные, красивые и удобные - низкий пол, много розеток для зарядки гаджетов, площадки для инвалидных колясок, кондиционер и т. д. и т. п.
-
А за что его любить? Я им пользуюсь исключительно при необходимости, поскольку во многих случаях оно просто удобнее. Но никакой радости при этом не испытываю. Я как раз до метро и добирался на трамвае, ибо ближайшая станция от меня находится в шести остановках.
-
Или на общественном транспорте. Вчера ездил на трамвае, было прикольно - за окном сплошь мелькали сугробы высотой до окон и до крыши трамвая.
-
Заезжал в гости к брату. Это просто потрясающе! Такая ювелирная работа только в наручных часах встречалась. Вживую всё выглядит более чем впечатляюще. Снял несколько видео для себя и решил показать зрителям. Часы, индикаторы и кольца циферблатов. Даже не верится, что такие тончайшие рамочки выточены вручную. https://rutube.ru/video/f6e8660921ae3cb21a8980263bbe9338/ Это приборная панель. Ручки дефлекторов вентиляции как живые. https://rutube.ru/video/3a87c881f1f9f826be966f14261aa33a/ Капот очень тонкий и лёгкий, как пушинка. https://rutube.ru/video/61
-
https://msu.ru/news/novosti-nauki/v-meteoobservatorii-mgu-zafiksirovana-rekordnaya-vysota-snezhnogo-pokrova2026.html
-
Травка зеленеет... Завидую. А у нас в Москве рекордная высота снежного покрова за всю 150-летнюю историю метеонаблюдений. Повсюду сугробы высотой 2-3 метра. Я свою машину около дома уже раз десять выкапывал и столько же раз застревал в снегу.
-
А ты строго по инструкции собираешь? Значит, это ошибка Ревелла. Но исправлять её или нет - личное дело каждого моделиста. Ладно, моё дело указать на ошибку, а исправлять или нет, автор всегда решает сам. Больше про крыльчатку ничего писать не буду.
-
А вентилятор радиатора не надо перевернуть?
-
Получается замечательно. Но у меня возникли сомнения по поводу угла наклона мотора. Пересмотрел кучу фоток настоящего мотоцикла, везде мотор и бензобак параллельны земле. У меня есть подозрение, что либо модель сделана с ошибкой, либо в процессе изготовления передняя вилка изменила угол наклона. Поэтому вся рама с мотором и бензобаком припала на переднее колесо.
-
Молодец, Василий! Хорошо получается. ВИПы сейчас стали редкостью, а жаль - их всегда интереснее читать, чем разрозненные сообщения в мессенджерах и соцсетях.
-
Можно было смочить водой и посмотреть. Визуально получается как под лаком.
-
С прошедшим! Счастья, здоровья.
-
Пожалуйста. Ты мне говорил, что он великоват получился. Напиши, каким он должен быть по ширине, я подкорректирую.
-
@yura1961 С вероятностью 99 % нарушена технология нанесения краски. https://altmaler.ru/info/polezno-znat/v-chem-prichina-poyavleniya-pyaten-pri-pokraske-kraskopultom-kraskoy-s-metallikom/