PETERSON
-
Публикаций
8461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
287
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@4auka Это вопрос вкуса, а также предпочтений. Как выше упоминали, кому-то супер- и гиперкары совершенно не в тему. По поводу красоты. Мне, например, Хуайра тоже особо никогда не нравилась эстетически, в отличие от её предшественницы. Но мне она пришлась как раз ко двору: 1) Я обожаю гиперкары. 2) Мне нравится красота этого автомобиля в его деталях, а в данном ките деталировке уделено особое внимание.
-
Получил вчера свои подарки ко Дню Рождения. И ранее в этом же месяце вот эти. Думаю, что в следующем году количество покупок сильно сокращу, а то уже класть некуда.
-
yura1961, cuba_13: Спасибо за поздравления!
-
Спасибо, друзья! С One-77 ещё работы - непочатый край! Даже не знаю, когда вновь за него возьмусь.
-
На мой взгляд, либо вырезать и переделывать весь задний мост + выпускную систему, либо оставлять всё как есть. До переделки вся эта упрощёнка на днище выглядела логичной.
-
У тебя здесь не установлены передние части задних внутренних арок, что серого цвета. С ними ты уже так ловко платформу в кузов не вставишь.
-
Представляю вашему вниманию краткий обзор содержимого свежего кита от MFH. Коробка с дополнительной глянцевой суперобложкой, на которой с одной из торцевых сторон мы видим официальную лицензию Ferrari. В содержимом первым делом бросается в глаза кузов, отлитый из белой смолы, и состоящий из двух частей. Отлит хорошо, практически без пузырей. Очень тяжёлый из-за больших массивов спереди и сзади, а также в задней части платформы. Стёкла из плёнки. Травлёнка. Мелочёвка из металла, в том числе, пружины подвески, ступицы колёс и пр., а также чёрн
-
Интересно глянуть на первые два. ))) Я тоже строю свой Хаммер на соседнем форуме. Буду следить. Успехов!
-
Приятная моделька. Успехов в сборке!
-
С такой чумовой деталировкой неплохо было бы добавить передние лонжероны. -
Я понял. Гениально!
-
Офигенно! А за счёт чего держатся выдвинутые опоры?
-
Это очень глупо с их стороны, тем более, что сами в своё время скопировали мой диск. Их продукция так или иначе попадает к тем, кто очень хочет её приобрести, в том числе, в России. Было бы желание. Можно ведь купить их изделия из другой страны. Лично у меня есть друзья в Америке, Англии, Германии, Бельгии, Франции и др. Запретом продажи в России от пиратства себя не защитить.
-
Поздравляю с Днём Рождения! Всяческих успехов, здоровья, благополучия и неиссякаемой энергии!
-
Видел. Я уже промолчал о винтанутой раме, которую сегодня пол-дня выпрямлял. Но мой предыдущий пост был о качестве литья, о котором восторженно отозвался Толя, а я счёл необходимым оставить своё мнение. Сегодня начну ВИП, правда, на моём любимом ресурсе.
-
Видимо, тебе страшно повезло. Хотя, может быть ты невнимательно смотрел? Сегодня я купил кит у Шеффа (фотографии его кита были выше). Первое, что мне бросилось в глаза - утяжины на раме. Ну да, Тамия отдыхает.
-
Класс!
-
Я здесь бываю нечасто, так что прошу меня извинить за позднюю реакцию. Увидел упоминание о моём недоделанном Мазере и решил не проходить мимо, ибо этот автомобиль лично мне очень и очень нравится по дизайну. Одна из моих любимейших работ маэстро Джуджаро. http://carble.ru/maserati-merak-1972-1983/ Что касается задних вентиляционных отверстий на капоте, то я скопировал фрагмент родной решётки, отлил копии из смолы и вклеил их в продолжение китовых.
-
На сайт что-ли обиделся? За что??? Странный поступок. С головой что-ли перестал дружить? Зачем портить себе карму? AlexGTR: Надеюсь, у тебя получится - всё-таки, очень интересные и полезные обзоры писал Женя.
-
А зачем удалил-то? Тогда уж снесите тему.
-
Это для наглядности. Особенно хорошо видна разница по форме отверстия воздуховода в пороге и в толщине дверной рамки. Фары вообще непохожи.
-
4auka: Я хотел сделать наглядное сравнение с оригиналом, но не смог подобрать точно такой же ракурс, чтобы это сравнение было бы максимально корректным. Как говорится, лучше один раз увидеть. Но я могу назвать эти промахи уже сейчас. 1. Морда слишком тупая, а передний бампер коротковат. 2. Боковины очень плоские в вертикальном направлении. Это во многом объясняется неглубоким воздухозаборником в пороге. Это видно с любого ракурса. 3. Задние верхние воздухозаборники (за боковыми стёклами) тоже должны быть глубже. 4. Передние фары имеют неверную форму. Нижняя кромка должна им
-
Полностью согласен. Я на ФБ оставил свои комментарии к некоторым фотографиям. Придётся снять свою бронь на эту модель на HLJ.
-
Отлично выходит! Но есть одно замечание. http://bezbukv.ru/inflect/длина
-
Сочно выглядит. А что за пятно на задней правой стойке, подпыл синей краски?