PETERSON
-
Публикаций
8803 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
342
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Поискал информацию по колёсам. Вот тут нашёл, что стоят 15'. https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1907419 -
А с проблемой катастрофически плохой укрывистости сталкивался? Лично я впервые. И самое интересное, что именно на Гравити. Просто удивительное совпадение трёх проблем одновременно на красках новой для меня компании. Причём, проблемой укрывистости могут страдать эмалевые краски, особенно, светлых оттенков. Но чтобы лаковая база, да ещё и чёрная, была такой прозрачной - это для меня нонсенс.
-
Увы, не всегда. Один прокол. Второй прокол. И вот этих двух проколов для краски, которую я первый раз в жизни попробовал именно на Скайлайне, с меня хватило, чтобы сложилось мнение, отличное от твоего. Вот же дебилы! Можно заказать эти декали у Юрия Колокольникова. Уверен, он сможет тебе помочь.
-
Прошу прощения. Это случайная ссылка. Думаю, можно поискать более правильные. Тогда рекомендую поискать конкретный автомобиль с указанием его цвета с кодом, например, вот https://rennlist.com/forums/vehicle-marketplace-old/1102606-2015-ferrari-f12-grigio-ferro-w-3800-miles.html Тут чётко указано Grigio Ferro и код краски 790. Добавлю одно замечание. При одинаковом названии краски у Феррари имели разные коды и, соответственно, оттенки в зависимости от года. Примеры вот тут https://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?color=Grigio Ferro&tditzler=zf
-
А тебе для какой Феррари и какого года выпуска. Название цвета может быть одним, но коды разные. Вот, например. https://paint2fix.com/?s=Ferrari+Grigio+Ferro&post_type=product
-
Редактор - лох. @lexer Поздравляю!
-
Значит, я его спутал с аналогом, которым я пользуюсь с нулевых.
-
На какой основе хром? Если на так называемой лаковой, как Алклад, то ничего не будет. Если краска акриловая или эмалевая, типа Молотова, то ей наступит ж., и она превратится в серебрянку. Такой хром покрывают эмалевым лаком типа Тамия х22, если не ошибаюсь. Полировать не пробовал?
-
Если я правильно понял, для общего доступа опубликованы только финальные баллы. Детальный расклад доступен только членам жюри. Могу сказать по твоей модели, что за ЛКП ты получил по 6-7 баллов из 10 возможных. Это довольно хороший результат.
-
Волшебно!
-
@Феофан А если сделать модель из 5 тыс. деталей, включая подвижные шатуны в моторе, но покрасить её кисточкой с пылью и подтёками, достойна она будет первого места? Как считаешь? В оценке моделей, в данном конкурсе, не было такого критерия, как уровень сложности кита, и баллы за работающую подвеску, электропривод и РУ не начислялись. И вообще, в стендовом моделизме внешний вид, и в частности ЛКП, ценится намного выше, чем вращающиеся шестерёнки. А кто оспаривает сей факт? Просто, в данном конкурсе за это не начислялось ни одного балла. И поэтому за ЛКП он "просто" не набрал нуж
-
Ну да, ну да. Особенно, по покраске. Ленинград так шикарно отполирован, что глаза слепнут. Вот на этом моменте особенно хорошо видно. https://youtu.be/GPZNRZr5T6Q?t=25 Собственно, чего далеко ходить? Вот, что пишет сам автор: Так что лично я с оценками судейской коллегии согласен. На первое место не тянет, несмотря на титанический труд по созданию с нуля такой сложной модели.
-
Скорее, с подложкой. Вот тут писали. http://airliner-models.org/forum/topic/1524-пожелтевшая-декаль-какие-есть-варианты/ Вот тут тоже можно почитать. Четвёртый пост сверху. http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_4561.html
-
Оценивается не количество вложенного времени и усилий, а результат.
-
У меня единожды восстановленные деки повторно не желтели. Важно закрыть их сверху слоем лака после нанесения на модель. Если не закрыть, то могут пожелтеть. У меня некоторые модели стоят собранными с непокрытыми лаком деками. Некоторые из них пожелтели.
-
Спасибо за доверие!
-
Пятеро.
-
И правда. Даже в рекламном проспекте отсутствует. Видимо, его начали устанавливать на более поздние выпуски.
-
Минуточку! Какое завершение?
-
Я не настаиваю, а просто спрашиваю. А то опять начнётся. Кстати, вот тут хорошо показывают днище. Обрати внимание, что сзади стоят однолистовые рессоры, а трубки и тросики проходят по тоннелю. Как видишь, никакой защиты не было. Вот тут именно твоя версия. Тоже защиты не видать.
-
Изнутри, конечно. На улице осадки бывают, там вешать ненадёжно. https://scalecustoms.ru/topic/20067-volvo-850-turbo-estate/?do=findComment&comment=743081 Тогда не вариант. Либо вешать снаружи, но пакет должен быть герметичным, и приклеивать его по периметру хорошим пластиковым скотчем, чтобы ни дождь, ни ветер пакет не оторвали.
-
Поздравляю с завершением! Зеркала заднего вида не хватает, конечно. И торцы вертикальных стоек крыши стоило бы чёрным покрасить, а то сечас там блестящая фольга, да ещё и со складками. Фотка отсюда: https://bringatrailer.com/listing/1954-studebaker-commander/
-
Попробуй. В Москве солнце не сильно жарит, поэтому у меня декали висят месяц минимум, чтобы ушла желтизна, а иногда и три месяца не помогают. К тому же у нас солнечных дней в году не очень много. https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=16515#p16515
-
Трубки и тросики - это здорово. А такие вещи, как удлинение чулка заднего моста и правая тяга, будут добавлены?
-
С днём рождения, Сергей! Здоровья и долголетия!