Jump to content

TheYellowHB

Members
  • Content Count

    4,504
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Everything posted by TheYellowHB

  1. От известкового налета спасает Калгон С полосками отлично смотрится. John Player ливрея очень нравится!
  2. Срочно пользоваться аэрографом! В целом аккуратно, здорово! Красочку только поматовее, некоторые элементы, в основном черные, слишком блестят. А карты дверные у меня тоже с небольшим перекосом вставали, но в итоге вроде ровно вышло. Тык @Max4x4, с ремнями все в порядке
  3. Мне кажется, с таким салоном, надо пересмотреть концепцию модели. Это точно не рабочая лошадка фермера/строителя/вставить любую профессию реднека, а типичное корыто, простоявшее на свалке где-нибудь в Аризоне или Калифорнии лет эдак 50. Тогда поверю. Ром, посмотри пару-тройку серий Roadkill и Junkyard Gold. Вот прям тогда полное попадание в состояние салона будет.
  4. Точно, мокрых подтеков не хватает. Их можно прямо поверх пигментов смывкой тамийной сделать или смоуком жидко-разведенным. А так отлично вышло, самая уделаннаярабочая лошадка.
  5. @cuba_13, ...а потом не остановиться, как у одного из моделистов было Когда решил немного "устать" днище У Монако
  6. @cuba_13, слишком уж свежее, ну очевидно же. Больше поверю в такой вариант: Или вот как на этом видео:
  7. @Александр1978, Фотобаза дисков
  8. Днище очень уж черное для такого кузова и выхлопа, ему бы почти целиком рыжим быть и с кучей пигментов. Внутри кузова тоже маловато сколов, он же грузовая площадка, там больше всего сколов должно быть, если это рабочая старая лошадка. Хром, кстати, что-то странный все же, больше похож на баллончик как на жигулях красят
  9. @Александр1978, а что за диски на Марке? Мне кажется, у Аошимы есть похожие, BBS DTM, нужно только полку добавить будет.
  10. Ничего себе! Конкурс камбэков! Леопард - интересная машина, первые кузова нравятся больше 10-20-х Соареров.
  11. Берегите ваши ухи, Макс строит стритухи! Чтоб достроил, совместный фотосет обязателен!
  12. С Капитаном тоже не все справляются, даже когда аит идеальный и из 3-х деталей.
  13. Первый японец в конкурсе! А RPF01 разве уже были в 89-м? Ну да ладно, не имеет значения. Интересно будет готовый вариант увидеть. Центра в какой цвет планируются?
  14. Спасибо большое, парни!
  15. @4auka, ухты! Это я в прошлом году пропустил как-то.
  16. Как же не было? Как раз было, у меня лежит это дело, у Шеффа тоже. Кстати, если кто планирует заказывать оттуда, я бы присоединился
  17. Ничего себе! Валентин обновляет випы как никогда раньше! Белая защита рычагов, как я понимаю, кустом? Доширакопласт?
  18. Какбэ намекает Интересно диван реализован у него. Пол понравился, надо себе такую штуку прикупить что-ли.
  19. @Andrey Labuzov, ну да, у самого такие модели есть. Но здесь как-то прям плохо. Особого рельефа на днище нет, выхлоп простой круглый. Ром, может срезать его и из профиля круглого сделать?
  20. Отлитый на днище выхлоп выглядит совсем грустно как-то...
  21. @valek, я думаю, что еще буду раскрывать, коллекцию фоточек накопилась неплохая @cuba_13, @БОРЯН, пока не знаю. Там и правда мало чего видно, и всяких тюнячек красивых особо нн налепишь. Посмотрим. Целью поставил себе именно с покраской поработать.
  22. Приветствую! Наконец есть время и мне завести конкурсную тему. А начнем немного отвлеченно. 1977 год. Начинается серийный выпуск Нивы, выходит компьютер Apple II, Queen выпускает новый хит We Will Rock You, а Boney M - Sunny. А в Штатах в самом расцвете вэннинг. Тысячи людей покупают утилитарные фургоны, воплощают на их основе все свои дизайнерские и прочие фантазии и путешествуют по Америке, знакомясь с такими же больными владельцами вэнов. Для понимания картины происходящего: 1976 год, встреча вэннеров в Диснейленде: Кастомизация не хуже масл- и поникаров, концерны запускают программы по дилерскому тюнингу (с привлечением мастерских), таких как Street Van у Dodge, Van-Tastic у GM. Так вы могли заказать фургон в салоне с уникальной покраской, всевозможнами решеками, бамперами, колесами, невороятными конфигурациями салона, и все это с заводской гарантией от дилера. Вот только ничего из этого не вышло, кастомизация вэнов все же гаражная культура, и дилерам тут не место. Более подробно, если есть желание, со всей культурой можно ознакомиться по этим отличным статьям: https://www.drive2.ru/b/460274535036355825/ https://www.drive2.ru/b/461858106658258997/ https://www.drive2.ru/b/462966139501150283/ Как можно увидеть, в кастомизации воплощалось неимоверное количество стилей. Street machines, street freaks, boogie vans, да даже лоурайдеры. На них рисовали пламя, полосы, узоры и просто картины, популярной была окраска "панелями". Крутые широченные Крагары, Супримы, Слот маги, Ваера и прочие культовые диски с надетой на них резиной с белыми буквами и часто невероятной шириной сзади. Выхлоп по порогам, огромная низкая губа, расширители, окна всевозможных форм и цветов, командирские поворачивающие кресла, столы, кровати, бары, и море плюша и бархата. Ну идеальные вещи, чтобы воплотить все фантазии своего больного автомобилями мозга. И все это все мы знаем для чего это Ну что? Прониклись? Захотелось сесть в свой вэн и отправиться на серфинг со своей подружкой и ящиком пива? Надеюсь, что да. Тогда перейдем к тому, что будем переделывать, и на чем ехать в такое путешествие. Лежал у меня вот такой шикарный набор от Revell (уже и не помню, откуда он ко мне приехал). В наборе обычный Шеви Вэн коротыш и олдскульный прицеп. В обзоре литников буду периодчески проводить параллели с набором от АМТ. Пару деталек отвалилось, но все остальное на месте. Обычные детальки, ничего выдающегося. Кузов из толстого пластика, литье со стыками. На крыше есть места под отверстия для люков: Расширители уже отлиты: Жииирнючие стыки на обеих сторонах морды. И один из косяков: G30, на сколько я знаю, был только длиннобазный, грузоподьемностью в тонну, коротыши назывались G10 и G20. Подумаем, что с этим делать. Днище обычное (рама на настощем интегрирована в кузов), есть неприятные следы толкателей. (АМТ дает рамокаркас отдельно от днища). Хороший хром Шеви Ралли в комплекте: Из приколов антеннка и боковой выхлоп. Решетка, в отличие от АМТ уже дырявая, но отражателей также нет: Достаточно унылая полуванна салона (на амт колпак мотора дает отдельно). Дверные карты есть, но детали на них отсутствуют. Остекление хорошее, прозрачное, почти без искажений. Есть только небольшой квадратный люк в заднюю часть крыши. Фонари отлиты прозрачными (амт дает их полностью в красном): Литник с деталями двигателя, салона и подвески: Отливки хорошего качества и детализации: Распределитель отлит вместе со впуском (странное решение, не видел такого): Выхлоп и прочая требуха: Мост, торпедо, неплохой руль: Декалей в приборы нет, только рельеф под покраску: В наборе идут капитанские поворачивающиеся на 180° кресла: Неплохая, но жесткая резина Good Year: Симпатичные "командные" декали и номера: В целом неплохой американский кит с некоторыми не совсем понятными мне конструктивными моментами. Посмотрим, что из этого получится. В сборке будем использовать кучку различных накопившихся приколов: Пока получаются пара таких комплектов колес, выберу какой-то из них: Сзади широченные колеса с высокой подвеской, спереди наоборот: Как можно понять, я хочу построить что-то близкое к СтритМашин. Губа, выхлоп сбоку, какие-то из этих колес, модные окошки на боках, а также габариты на крыше. По цвету и рисунку пока могу только сказать, что это будет что-то в вишнево-красных тонах, с использованием золотых полос и узоров от пожарного вэна АМТ. Возможно флэймы и какие-нибудь узоры, там посмотрим. Примерные варианты: Прошу прощения, если вас утомили картинки, но не поделиться ими я не могу. Пожелаю другим участникам успеха, а самое главное финиша!
  23. Не совсем до конца понял, что это за краска. Нитра? Взял бы на пробу 2к лака штучку и: Panther Pink SKU: SP-174 Sublime Green SKU: SP-134 Plum Crazy Purple SKU: SP-040
×