be@rbrick
-
Публикаций
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент be@rbrick
-
Я к тому, что на оригинале есть декали, они добавляют стиля. Владелец явно поклонник Магнуса Волкера, вон там даже наклейка под повторителем Urban Outlaw.
-
Аккуратно получилось, сиденья клевые. А декали не планировались?
-
Хороший, мне сразу вспомнился Shin Yoshikawa, кто то с АИС даже заказывал его репродукции. Еще он написал книгу о Toyota 2000GT.
-
Согласен, надо быть очень наблюдательным и не часто удается совместить в одной голове инженера с художником. Вот Мартин Ковач смог, люблю смотреть его канал (там правда танки в основном).
-
Это добавляет реалистичности.
-
И на прототипе тоже:
-
И блеск у него менее игрушечный
-
Пушка конечно. Очень круто. -
Красотень, очень приятные фото процесса.
-
Спасибо большое, получилось!
-
Не могу зарегестрироваться на форуме, постоянно просит пройти капчу с картинками заново. Кнопка Я не робот не нажимается.
-
Cогласен с Михаилом, что Манта больше похожа на оригинал и причина этого, скорее всего, что c Асконой накосячил моделлер, так как обе модели делались на глазок и в этот раз не получилось. Думаю в этом, достаточно нишевом сегменте рынка (да и во многих других), требования к копийности не однозначные.
-
То есть занижаться он не будет?
-
Понравился этот форд из ваших примеров, нашел статью про него. Там есть описание всех модификаций, можно собрать достаточно точную копию. Он использовал это готовое шасси, поменял решетку радиатора на более старую 70 года c пластиковыми вставками, все эти шильдики и так далее. Еще понравились цвет, побитая крышка кузова и не вырвиглазный хром) В общем не типичный проект, как мне кажется.
-
И еще нашел на ибее резину с эффектом деформации при старте ))
-
Я прочитал замечание Михаила и немного погрузился в культуру драгстеров в гугле . У вас резина Mickey Thompson на дисках Weld Magnum. На вашей тридешке не хватает скруглений на гранях в нужных местах и некоторых деталей и пропорций, хотя продавец делает европейские и японские диски более аккуратно и с названиями моделей, а про ваши диски просто «Комплект драговых колёс». Вот AMG Monoblock с проработанными деталями и ваши диски с цилиндрами вместо болтов по внешней грани диска
-
Это понятно, просто Ротиформы и 52 это уже пост-ретро, для последних гольфов, ауди и т.д., как дань уважения наследию эпохи 80 годов. Шмидты ти эйч лайн более приближены к той эпохе по стилю, их ставят на тюнингованные фольксвагены, ауди и порше 70-90 годов. То есть для фанатов классики. А эти титаново-карбоновые диски это уже совсем другая история, про будущее, они вообще демонстрационный прототип. Хотя отдаленно напоминают классические BBS RS Короче это все ностальгическое направление в тюнинге:
-
Мне кажется Шмидтовские более аутентичные. А эти диски больше подходят к машинам посовременнее, хотя крутые, конечно:
-
Михаил, вы строгий, больше так не буду
-
@stokemodels Вот тут еще статья о нем: https://www.speedhunters.com/2023/07/stoke-models-its-all-in-the-custom-details/
-
Согласен)
-
Новая работа @stockmodels, фотки из его инсты:
-
Ткнул пепеткой и сделал посветлее в тенях
-
Скорее по мотивам) Чаще встречаются прямые подделки под Шмидты, так как оригинальные довольно дорогие.
-
Скорее всего. А размеры у шмидтов разные бывают, конечно.