[Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone

[PETERSON 9380]

Готовы копии некоторых деталей из других китов Ferrari 250 GT и 250 GTO.

 

Поправил с одной стороны форму отверстия под решётку радиатора. Примерил туда копию фары от Ferrari 250 GTO.

 

Сегодня пришла посылка с краской для кузова.

Изменено 13 Feb 2021, 16:40:29 пользователем PETERSON

[John Wick 3925]

5 hours ago, PETERSON said:

Сегодня пришла посылка с краской для кузова.

А где вы ее купили? Я как то имел отрицательный опыт покупки Гравити, будучи в США заказал краски на 46$ в 2018 году, посылка так и не пришла. Потом выяснил, что есть разница между Гравити Европа и Америка, в Америке много жалоб было на недобросовестность.

 

[PETERSON 9380]

30 минут назад, John Wick сказал:

А где вы ее купили?

Через Александра Леонова. На этикетках написано Made in EU.

[Andrey Labuzov 6463]

1 час назад, John Wick сказал:

А где вы ее купили? Я как то имел отрицательный опыт покупки Гравити, будучи в США заказал краски на 46$ в 2018 году, посылка так и не пришла. Потом выяснил, что есть разница между Гравити Европа и Америка, в Америке много жалоб было на недобросовестность.

 

Рома, эта краска без проблем покупается в Испании. Мне как раз сейчас посылка оттуда идёт.

[PETERSON 9380]

Поковырялся с мотором. Сделал одну из самых сложных доработок - впускной коллектор. Сложнее всего было вырезать на верхней плоскости V-образную канавку. Сам коллектор - копия из кита MFH, но собран из трёх секций, вырезанных из середины каждой копии. Дело в том, что по краям коллектор от MFH не имел приливов с гайками.

 

Одна надпись Ferrari отвалилась с крышки в процессе работы. Не страшно, всё равно планирую заменить на травлёные.

Вот так мотор уже гораздо больше похож на настоящий.

 

Напомню, как он выглядел из коробки.

 

Изменено 14 Feb 2021, 09:36:17 пользователем PETERSON

[John Wick 3925]

9 hours ago, PETERSON said:

Через Александра Леонова. На этикетках написано Made in EU.

8 hours ago, Andrey Labuzov said:

Рома, эта краска без проблем покупается в Испании. Мне как раз сейчас посылка оттуда идёт.

Спасибо

[PETERSON 9380]

Продолжаю пилить кузов. Уже пофиг на сроки конкурса, хочу получить более-менее похожий на правду кузов.

Поджал по высоте нижние углы на переднем фартуке. Обратите внимание на смещение носа вправо.

 

Сравнивая с фотографиями реального автомобиля обнаружил, что нос должен быть скошен, а на модели он вертикальный. Будем исправлять.

 

И капот нужно будет немножко удлинить. Это заметно по расстоянию от передней кромки капота до передней кромки кузова.

 

Вот тут немного комментариев, что нужно поправить на морде по-минимуму.

 

[Егор Кр 518]

Не проще было новый кузов отрисовать и на 3д принтере распечатать? 

[Heil_Max 2340]

Стоп стоп стоп! Что значит «пофиг на сроки»?!? Отставить, и укладывать «боекомплект» в отведённые сроки!

[PETERSON 9380]

3 минуты назад, Егор Кр сказал:

Не проще было новый кузов отрисовать и на 3д принтере распечатать? 

Нет. Я не умею моделировать кузова, как мой брат. Мне проще пилить.

5 минут назад, Heil_Max сказал:

Отставить, и укладывать «боекомплект» в отведённые сроки!

Слушаюсь! Разрешите выполнять?

[AeroMax 938]

17 минут назад, PETERSON сказал:

Нет. Я не умею моделировать кузова, ...... Мне проще пилить.

Аналогично, коллега! Как раз пилю кабину с нуля. Скоро покажу.

[Heil_Max 2340]

1 час назад, PETERSON сказал:

Слушаюсь! Разрешите выполнять?

Так точно! Выполнять в соответствии с уставом SC! В надобности помощи, обращаться к офицерскому составу модельной части номер 1, в качестве привлечения сил от моделистов срочной службы!

[PETERSON 9380]

Продолжаю. Ещё строгать и строгать. Конца и края пока не видно.

 

С симметрией в ките, конечно, огромные проблемы. Помимо пристрелки по фотографиям приходится делать шаблоны с сечениями.

Вот, с чем мне предстоит бороться в следующих сериях. Обратите внимание на взаимное расположение разъёма крышки багажника и отверстий под задние фонари.

 

Можно сравнить с оригиналом.

 

Зато я более-менее добился симметрии на морде. Потрудиться пришлось изрядно. Использовал в основном светоотверждаемую шпаклёвку. Заодно удалил передние подкрылки и горшки фар. Капот спереди вклеил, затем нарисовал новую линию разъёма и прорезал её.

 

 

 

 

На капот вклеил оси из стальной проволоки диаметром 0,6 мм. Изнутри крыльев сделал ответные углубления.

 

И пара фоток общего вида.

 

 

[Valeri 201]

5 часов назад, PETERSON сказал:

приходится делать шаблоны с сечениями

Миш, какой материал для сечений пользуешь?

[StarSA 713]

Работа большая проделана, зато видно, как формы меняются в лучшую сторону.

Кажется, выемки под поворотники в передних крыльях смотрят передним краем вврерх,

а на оригинале чуть вниз направлены?

[PETERSON 9380]

7 часов назад, Valeri сказал:

какой материал для сечений пользуешь?

Бумагу. Можешь поискать мою тему с Мазерати Бумеранг, я там показывал.

@StarSA Спасибо! С повторителями ещё не работал.

Вот, вдогонку покажу крепление капота изнутри. Фиксировать оси буду, естественно, уже после покраски.

 

Вот так выглядит в открытом и закрытом состоянии.

 

 

 

И сегодня я принял важное решение - исправлять крышу. Теперь обратного пути нет.

 

P.S. Если у кого-то есть фотки капота изнутри, буду благодарен. Пока я могу лишь догадываться о форме усилителей капота только по одной имеющейся у меня фотографии.

 

Изменено 28 Feb 2021, 15:17:10 пользователем PETERSON

[PETERSON 9380]

-

 

 

Изменено 28 Feb 2021, 15:17:33 пользователем PETERSON

[Брат Петерсона 1063]

9 часов назад, PETERSON сказал:

 

И сегодня я принял важное решение - исправлять крышу. Теперь обратного пути нет.

 

Могу предложить путь полегче.

[PETERSON 9380]

Офигенно! Спасибо, брат!

Как говорится, не будем откладывать в дальний ящик. Зад в модели примерно на 3 мм шире, чем нужно, перед - примерно на 1,5 мм. Весь перед заужать неохота, а зад миллиметра на 2,5 заужу. Перед, при этом, заужается на 0,5 мм. До идеала не доведу, но более похожей на себя точно станет!

 

 

Изменено 1 Mar 2021, 00:35:57 пользователем PETERSON

[PETERSON 9380]

Писать особо не о чем, поэтому сегодня просто картинки.

 

 

[MuscleHorses 451]

Вот это правильно.
Рекомендую ещё фрагент с жабрами на передних крыльях смоделить и распечатать, вырезать лепнину с кузова и заменить распечатанным.

Лучи поноса автору кита, такое нельзя продавать за деньги.
 

[oleglorenz 3078]

Ещё и матрицы для остекления, предусмотрительненько! хотелось бы посмотреть на формование стёкол поподробнее..

Что тут еще не дорабатывалось? Из верных пропорций остается длина и ширина получается ? И те уже заужены.. )

[PETERSON 9380]

1 час назад, MuscleHorses сказал:

Рекомендую ещё фрагент с жабрами на передних крыльях смоделить и распечатать, вырезать лепнину с кузова и заменить распечатанным.

Это уже смоделено и завтра будет распечатано.

50 минут назад, oleglorenz сказал:

Из верных пропорций остается длина и ширина получается ? И те уже заужены.. )

Длина не менялась, а ширина уменьшилась - сзади на 3 мм, спереди на 0,5 мм.

[yura1961 3537]

9 часов назад, PETERSON сказал:

Писать особо не о чем, поэтому сегодня просто картинки.

Не понимаю зачем были эти танцы с бубном со смолой,сразу бы и печатал новый кузов.

[PETERSON 9380]

@yura1961 А где бы я его взял, позвольте поинтересоваться? Сам я строить кузова в 3D не умею.