Ferrari 330P4 - MFH 1/12

[Andrey Labuzov 6463]

Пока все местные моделисты отчаянно сражаются в конкурсе Поршей (была шальная мысль вписаться, но я протрезвел и отказался от неё), я решил вернуться в публичный моделизм с очередным проектиком от MFH 

Но, на этот раз, это будет не Формула, а вполне себе Лемановская повозка - Ferrari 330, что только добавляет загадочности результату )

 

Ну и, по традиции, небольшой обзор перед сборкой.

Коробка... коробка огромная - раза в полтора больше, была у Формул. Но, внешне совершенно такая же.

 

Внутри навалено много всякого

 

Кузов состоит из трёх основных больших деталей из смолы и более мелких, типа дверей, порогов и прочего.
Смола, как на последней Формуле, которую я собирал - белая и очень лёгкая, в отличие от той же Альфы.

 

С капотом не всё идеально - одна "петля" немного погнулась. Нужно аккуратно её выпрямить, чтобы не выломать из смолы. Немного странное решение производителя, но ладно...

 

Ещё несколько литников со смоляными деталями 

 

Качество литья, традиционно, хорошее. Небольшой плёночный облой не считается )

Похоже, опять придётся сверлить ооочень много отверстий... спасибо, что большая часть в смоле, а не в металле, как в последней Формуле.

 

Большое вакуумное остекление - чистое, прозрачное.

 

Травлишко. Не так много, как в Формулах, да оно и к лучшему ))

 

Шины у MFH, как всегда, великолепны

 

Диски. Четыре фрезерованных и один смоляной для запаски.

 

Смоляной диск погрызла бешеная выдра...

 

Металлические детали с любовью упакованы в картоноплёнку... по опыту знаю, что это бесполезно и всё погнуто в разные стороны ))

Пока раздербанивать не стал, покажу подробнее во время сборки.

 

Традиционная кучка разных мелких допов. Тоже пока не стал доставать из упаковки, чтобы не разбежались с концами.

 

Небольшой листик декалей... есть ещё второй, совсем маленький, но он постеснялся фотографироваться )

 

Инструкция - стандартная для MFH - нихрена не понятно, но очень интересно

 

Пожалуй, традиционно поплачусь как мне будет сложно, потому что никогда ещё такого не строил, да и пойду собирать всё это дело...

Изменено 6 Dec 2022, 14:58:41 пользователем Andrey Labuzov

[БОРЯН 1173]

Лёгкой сборки. Всегда интересно наблюдать подобные стройки. 

[oleglorenz 3078]

легчайшей сборки ))

[Heil_Max 2340]

С возвращением!

[4auka 2739]

А ты пробуй мфх(с)….

 

Наблюдаю с интересом.

Изменено 6 Dec 2022, 18:32:02 пользователем 4auka

[valek 1641]

Красота! Что прототип, что набор - мое почтение 

[Andrey Labuzov 6463]

Спасибо, парни. Буду стараться )

 

2 часа назад, Heil_Max сказал:

С возвращением!

А ты, негодяй, лучше бы сам вернулся сам знаешь куда.

[Heil_Max 2340]

8 минут назад, Andrey Labuzov сказал:

 

А ты, негодяй, лучше бы сам вернулся сам знаешь куда.

Не понимаю, о чем ты

[PETERSON 9371]

25 минут назад, Heil_Max сказал:

Не понимаю, о чем ты

Я тоже. Извините.

[Sebastian 768]

12 часов назад, Heil_Max сказал:

Не понимаю, о чем ты

Флудить так флудить в чужой теме.

Вообще всех запутал, ничего не понятно, да 

[Scale Motorsport 1050]

Всё очень понятно. 

Удачи, Андрей! Когда-нибудь, надеюсь, тоже разживусь мазафака набором 

[Andrey Labuzov 6463]

Работа над проектом, конечно, "кипит" 

Поскольку весь кузов машины утыкан болтиками, а в модели они не предусмотрены, буду всё сверлить и ставить болты от мастерклаба.

На днях пытался понять размеры и примерил пару вариантов

Слева диаметр 0.7, справа - 0.8

 

Заклёпки на прототипе выглядят вот так (разглядеть эту мелочёвку непросто )

 

Сам склоняюсь к варианту 0.8. Кроме того, планирую болтики красить отдельно и ставить уже после полировки, чтобы не протереть их в процессе.

Какие мысли, коллеги? )

[John Wick 3925]

0.8 кажутся большими, но визуальнее будут заметнее. Посмотреть бы тест, как покрытая краской и лаком заклёпка будет смотреться на лакированной поверхности.

Продумал с размерами отверстий? Их же лаком зальёт и первоначальный диаметр заклёпки не залезет.

[Andrey Labuzov 6463]

12 минут назад, John Wick сказал:

Продумал с размерами отверстий? Их же лаком зальёт и первоначальный диаметр заклёпки не залезет.

Тоже мне проблема... сделать их изначально на 0.1мм больше и всего делов )

[hibar 500]

Андрей, извини, вопрос не по теме, но не новую же создавать Сегодня наткнулся на твой видеобpор BMW 850i, Собрать-то её удалось?

[Andrey Labuzov 6463]

5 минут назад, hiibar сказал:

Собрать-то её удалось?

Хорошая шутка, смешная )))
Нет, для себя модели я сейчас вообще не собираю )

[Kryptonyte 1277]

Возьми 0,7 клепку, она более масштабно выглядит + будет слой краски, а может ещё и лака)

[Maakc 1717]

1 час назад, Andrey Labuzov сказал:

Какие мысли, коллеги? )

Я бы остановился на 0,7. Как по мне, зрительно ближе к оригиналу. 

[Andrey Labuzov 6463]

Хорошо. Прислушаюсь ко мнениям и оставлю заклёпки 0.7

[Sebastian 768]

В оригинале заклепки то на кузове крашены? Я к тому что там не видно перехода от заклепки к поверхности. Интересно как будет выглядеть если их ставить потом. 

в 24м я собирался пойти таким-же путем как и ты, ставить потом их. 

[Andrey Labuzov 6463]

1 час назад, Sebastian сказал:

В оригинале заклепки то на кузове крашены? Я к тому что там не видно перехода от заклепки к поверхности. Интересно как будет выглядеть если их ставить потом. 

Думаю, да, заклёпки на оригинале крашены на кузове. Но, полагаю, в масштабе это не слишком будет бросаться в глаза. Во всяком случае, это лучше, чем протереть их при полировке. Опять же, меньше вероятности залить эти мелкие головки лаком

[PETERSON 9371]

2 часа назад, Sebastian сказал:

В оригинале заклепки то на кузове крашены?

2 часа назад, Sebastian сказал:

Интересно как будет выглядеть если их ставить потом.

Вот так, примерно. Масштаб, правда, 1/8.
 

Спойлер

 

 

 

 

 

 

Фотки отсюда https://www.amalgamcollection.com/products/ferrari-330-p4-le-mans

Интересно, что в 18-м масштабе у них заклёпки уже отлиты вместе с кузовом.

[Andrey Labuzov 6463]

21 минуту назад, PETERSON сказал:

Вот так, примерно

В целом - нормально, не бесит )

[PETERSON 9371]

Я тоже так считаю. Если аккуратно вклеить, то смотрится лучше, чем залитые краской клёпки.

Валера Маширов на своей Гидре даже в 24-м красил и вклеивал после покраски.

http://www.autoinscale.com/?section=article&id=1467

[Andrey Labuzov 6463]

Не прошло и полгода, как я вплотную занялся моделью 

Начать решил, как всегда, с двигателя, поскольку в таких моделях он - самый трудоёмкий, в плане количества запчастей, и, в то же время, наименее рискованный этап. Деталей в двигателе оказалось целых 135, и это не считая травла, проводов, трубок, болтиков и прочего. Качество отливки металлических деталей, традиционно, так себе - швы на всех, даже самых мелких деталях, непролитые отверстия, много очень мелких деталей и прочее.

Дело это грязное и неэстетичное, как пластик )

 

В этом наборе (и втором, параллельном) все свечи (а также форсунки, фитинги и прочая мелочь) даны отдельными деталями. И всё это нужно обработать, отполировать, просверлить... 

 

Японское качество замногоденег. Это выхлоп, если кто не понял )

 

Так что, всю последнюю неделю я как не в себя шлифовал, сверлил, полировал и всё прочее. В итоге, получилась вот такая кучка деталей.

 

Особенно я "оценил" подложенную производителем свинью в виде впускных дудок из двух половинок (на фото в правом нижнем углу). Каждую из них теперь придётся паять, чем и займусь в ближайшие дни.

Изменено 15 May 2023, 16:33:58 пользователем Andrey Labuzov