Лидеры

Финальный фотоотчет, и коротко о проделанной работе. Модель мне понравилась, разработчики постарались. В работе приятная. Коротко о плюсах и минусах. Плюсы: раздельная задняя оптика. металлостикеры передняя решетка дана отдельными сегментами Минусы: низко расположенный каркас безопасности. Боковые дуги. отсутствие детализации на дверных панелях салона. Если строить из коробки, получится сборная солянка. Но, это скорей дань унификации с другими наборами. Чем минус. Из спорных моментов: Молдинги по кузову. Да, они даны в хроме, но после отдел

Заявлюсь и я на 3й этап. Текста много не будет. Супра в обвесе KUHL. P.S. Буду достраивать HKS(не в конкурс) и с нуля KUHL. За оформление темы приношу извинения. Работаю с телефона.

Выложу, пожалуй, и вторую модель, собранную в рамках второго этапа чемпионата. И вот тут есть что сказать, по поводу этой модели и процесса сборки, поскольку ВИП был не очень подробный из-за очень ограниченного времени на сборку. Сама модель от Фуджими, на удивление, не вызывает особых вопросов по качеству отливки и стыкуемости. Кузов, остекление и почти вся подвеска полностью родные. Но, транскит Spoon от Зумон, который я использовал, это настоящий образец экскрементального моделизма. - Смола не очень приятная, при обработке пованивает и какая-то жесткая и хрупкая показалась.

Всем доброго времени суток, после пяти летнего простоя в моделировании, появилась наконец возможность и большое желание вернуться. Поэтому, стряхнув пыль с коробок и инструмента начинаю собирать данную красавицу. Думаю особо описывать данный набор нет смысла, его все знают, но для меня это первое знакомство с «Hasegawa”, на первый взгляд все очень здорово, и детализация и качество, также это будет первый опыт в постройке раллийного авто, не считая “Mini Cooper 67 Monte Carlo” Пока занимаюсь расшивкой кузова, покажу только содержимое коробки, и спрошу у многоуважаемой публики, может

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга. Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время )) Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.

Получил посылку с ХоббиИзи.

Ну чтож закончил я данный кит, в сборке понравился. Благодаря моим кривым рукам он стал похожим на раллийное авто) за фото не серчайте, чукча не фотограф) приятного просмотра.

Это предыдущая версия, она не оправдала возложенных надежд и была разжалована в подставку. Новая рабочая версия (стоит как раз на старой) отлично получилась из контейнера, его очень удобно мыть, а мыть иногда приходится. Кстати, один вентилятор, по моим ощущениям справляется слабовато, да еще и с фильтром, у меня два открытые вполне себе норм. Периодически счищаю с них опыл щеткой. Алексей, в таких условиях я нахожусь по другую сторону балконного стекла, сплюснув о него нос, и грустно взираю на эту жопу )))

Да, в этой теме тоже не будет особых сюрпризов. Буду строить ещё один новый тамиевский Мустанг, только теперь в обвесе Liberty Walk. Собственно, этот Мустанг и будет основным проектом в третьем этапе, а Супра пойдёт уже прицепом, исключительно из-за того, что мне хотелось собрать пару моделей в одном обвесе. Начну с прототипа. Редко когда какой-то прототип нравится мне настолько, что мне непременно хочется воплотить его в пластике. Обычно я просто собираю интересные мне модели, даже если пртотип мне не нравится, как, например, та же Супра или спортивные мотоциклы. Но, в этом авт

Дина,С Днем Рождения!!!

Дина с праздником !!!! Всего самого наилучшего.

С днем рождения!

Чумовая ливрея, прекрасный результат!

С завершением и с победой над бяками! Модель яркая, украсит любую полку!

@Doktor @boxer спасибо)

С Челленджером там чуть попроще, поскольку, там внешние элементы, в основном. Ну и кусочки двигателя. Самая большая проблема может быть в том, что бампера из набора будут уже кузова. Тогда нужно будет это как-то решать.

Поздравляем! Здоровья, Счастья и Удачи во всём!

Яркая красивая модель. Здорово, что успел и ее закончить вовремя.) Тут, видать, раз на раз у зумон. Использовала их металлостикеры на мазде, и коллеге еще шильдик от набора для митсубиси отравляла, проблем никаких не возникло.

Вот хорошая Группа в инсте про классическое ралли: https://instagram.com/sologr.a?utm_medium=copy_link а вот фото подобного аппарата - смело можно ориентироваться на это: https://www.artandrevs.com/car.php?id=623

У меня есть только фото гражданского днища. И то, после реставрации. На гоночном автомобиле установлена дополнительная защита от камней и огромные фартуки (брызговики). Удачи в сборке!

С Днем Рождения!

Дина, с Днём рождения!!!

С днём рождения!

С днём Рождения!!!

С днём рождения поздравляем! счастья, радости желаем! Всего самого лучшего!

Понял. Очень интересный проект. Буду следить. И вопросик... А скан таких декалей можно у Вас поклянчить ?

Толя в первом посте достаточно подробно показал содержимое коробки. На серебристом литнике рядом с клапанной крышкой находится коллектор с двумя турбинами. И в инструкции тоже написано про twin-turbocharged engine (третья фотография сверху).

Всем спасибо за напутствия! Уж на этот раз я просто обязан дойти до финиша. Не откладывая в долгий ящик, начал с самого для меня сложного - изготовления правильных сидений. Те, кто следит за моим творчеством, наверняка вспомнят мои посты о навранных размерах Ревелловских сидений в этом ките. Я тогда начал одно сиденье перепиливать по старой доброй традиции. Тем, кто не видел, покажу свои упражнения. Это родное сиденье из кита. Это начало распиливания и подгонки к размерам по чертежу. И я намеревал

Или парус для удержания солнечного ветра, экономия топлива знатная выйдет.

Ребята, смотрите, жизнь слишком коротка. Мне уже 36. У меня, к сожалению, нет времени моделить большую часть суток, в том числе и в выходные. Я не собираюсь рожать/растить детей и, тем более, встречать старость в стране, где я сейчас живу. У нас с женой в планах переезд на ПМЖ в другую страну (из-за Ковида, конечно, эти планы временно приостановились, но мы от планов не отказываемся). Поэтому, я строю модели по принципу - с первого раза. Если ничего критичного для меня, я хочу подчеркнуть это, нет - то я оставляю всё как есть. И, я в сотый раз напоминаю, мы все разные, у нас разное восприятие