Лидеры

Смоляная хирургия (как пластическая, только со смолой). Потихоньку исправляю косяки литья и стыковки от китайцев. Задний смоляной диффузор был на 1.5мм уже чем его посадочное место под задним бампером. Т.к. в Диффузор вставляются еще три смоляных детали и пара травленых сеток, путем логических размышлений решил резать так. Ведь травло не дает усадку, Примерил травленые решетки и действительно, они великоваты для соответствующих проемов. Что очередной раз подтверждает ужасную усадку смолы (или силиконовых молдов!???) Далее вклеил кусочки стирена толщиной 0.75мм. Не с первого раза у

Я обещал показать вам экспресс-сравнение свежего кита от Менга со старым китом от Фуджими. У Менга коробочка чуть поменьше, но литники внутри упакованы очень плотно. Кузова у обоих китов имеют отдельный задний обтекатель и одинаково упакованы. У Фуджими (голубой кузов) пороги сделаны вместе с основной частью кузова, у Менга (серый кузов) - вместе с днищем. Пришлось ради этого обзора всё вытащить из пакетиков, некоторые детали отделить от литников. Что сразу бросается в глаза на виде сверху? У Фуджими кузов шире. Я имею в виду ширину не по з

Могу сказать, что даже моя жена, которая ничего в этом не понимает, сказала «Это как же нужно себя не любить, чтобы построить для себя такую модель»

Как говориться с корабля на бал)))

Андрей, Спасибо! *** Добрый вечер, Коллеги! Вчера, открасил черные оттенки. Мат и полумат. Мечтаю закончить с покраской, и приступить к любимой сборке. Не буду кривить душой, не люблю подготову и покраску. Вроде, никогда не было проблем с покраской, лакировкой, полировкой, но сборка, больше по душе. Эх, если бы кто-нибудь, занимался всей подготовкой...

Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать

Часов 12 сидения над кузовными панелями и вот что вышло. задний бампер в процессе шлифовки кое где на чёрном протёр, по сему ещё подкрашивать буду. общий вид на данный момент. для понимания общего качества. на идеал не претендую. С учетом изначального результата после лака счетаю результат вменяемым. Шливфовать дальше боязно, хочу на этом остановиться в данном этапе.

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год. Осторожно, трафик. Много-много фото.

Без хамства, опять же в ответ на вышесказанное, ну и по-моему уже без обид для кого либо(я надеюсь) - моделистов в данной теме с замечаниями толком нет как и модели в готовом результате. Лкп сами видели что с ним в итоге, салон по аккуратности - такое себе, капот - да и бог с ним, уплотнители фар тоже все «красивые», уплотнители по периметру кузова - вишенка на торте. На выходе не модель в общем понимании местных «мастеров». Тебя тоже не переубедить. Удачи в сборке машинок.. ЗЫ: если в дальнейшем не захочешь совершенствовать не технологии, а руки - готовься к по

Не в коня корм. Напугал ежа голой жопой. Нам тебя будет не хватать.

Прикольно… И модель хреново собрал, и коллег оскорбил…. Не спортивно как-то

Анатолий Никишин закончил свой первый тест-драйв - Citroen H Van в ливрее Guinness, прошу любить и жаловать! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/151-citroen-h-van-guinness

Ну, вот и, как говорится, ладненько ) С молдингами я тебе реальный мега-секретный лайфхак подсказал, бесплатно, обычно он в виде пака с подробной инструкцией с картинками и видео по 50 долларов по скидке продаётся. Подобный подход работает и в других местах. Иногда можно быть проще и это экономит энергию, а ещё время. Ещё можно скотч резать полосками - край там где был рез получается свежий, этим краем и клей скотч к молдингу. Шансы нас рать краской ещё сильнее уменьшатся. После наклейки полосы скотча проведи заострённой зубочисткой по краю - ещё минус шансы. ____

Так нафига тогда выкладывать то ЭТО на всеобщее обозрение? Строй тихонько в тишине для себя. И нервы целее будут, да и у большинства присутствующих "кровь из глаз" идти не будет, от созерцания шедевра...

Не, им как раз можно. Там и такую модель вознесут до небес. Помню как-то оставил в группе комментарий типа «модель хорошая, но в следующий раз нужно больше внимания уделить полировке, поскольку осталась шагрень». Через 10 минут меня забанили в той группе )) Это - миф. Вообще никакой принципиальной разницы между ними нет. Кроме того, что у бмф довольно слабый клеевой слой, ну или просто высыхает и приходится добавлять немного клея для фольги. В остальном, вообще без разницы. А, ну ещё Хиро постоянно норовит в трубочку свернуться, когда её с подложки снимаешь, и приклеиться сама к

Ну и дальше что? У меня тоже такое было на Импале. И ничего, оторвал воздушный фильтр, подточил немного карбюратор и всего делов. Вот и опять всё свелось к

Выжили людей от сюда!? Ром, ты серьезно?! просто у них, еще не состоявшиеся детская психика. Так тебе дают советы , может стоит прислушаться! Ты выкладываешь тут модель , с доработками, тебе указывают на ошибки. Советуют, как исправить . Ты же, как ребенок, не хочу, не буду, мне все нравится. Да у тебя стали хорошо получатся ушатайки, там по сути и аккуратность не нужна, вазюкай пигментами да смывками. Да, ты строишь для себя! Тогда не показывай это на общем форуме. Если не готов к критике, и замечаниям Да я больше чем уверен , даже жена твоя, и то сказала. про криво

Вот список высказавшихся у тебя за спиной: @PETERSON@Heil_Max@oleglorenz@Kryptonyte@4auka@MS-nitrous@БОРЯН@yura1961@RBPencil@Andrey@MuscleHorses@Andrey Labuzov И большинство этих людей ничего не строят и ничего не могут показать? Ты хорошо подумал, прежде чем это написать?

))))))) у меняя нечто подобное было, только я про провода сказал что не туда подключили - но ту группу мне не жалко было покинуть даже... Соглашусь, но не полностью, с Хиро приятней работать и тянуть можно и клей нормальный, сворачивается, есть такое, но при этом мнется меньше чем БМФ, после сворачивания БМФ идет сразу в помойку. так что я за Хиро))) я имел ввиду именно тебя и ты не понимаешь что тебе отвечать начали в твоем стиле (по был в "шкуре" сообщества и не понял). Собственно как все долго доносили до тебе что хватит ставить смайлики "в кассу и не в кассу", ну

Сегодня встретил вот такого крутого американца во дворе маминого дома.

@Dina да обычная пружинка, навитая из проволоки))))

Роман! А самому не стыдно это в готовые....

А я и про настоящее, и про будущее. Печально констатировать, но Рома не прислушивается к советам. И практически никогда не исправляет свои косяки, в отличие от подавляющего большинства других форумчан. Вспоминаю, как мы всем форумом убеждали его в том, что нужно перевернуть на 180 градусов рычаг АКП. Очень показательный пример.

Вот не для наезда, а просто ради интереса. Оставим молдинги и вообще покраску. Но почему у модели такой кривой и не закрывающийся капот? И отсутствие каких технологий помешало его нормально подогнать?

Ром, такие молдинги совсем не годятся,.. тут даже никакую легенду не придумать,.. и самое непонятное, ты же можешь сделать это хорошо, но оставляешь как получилось,..

Имеются такие диски пару штук но честно говоря сколько не пробовал их в промежуточном этапе шлифовки - как по мне, так удобнее и лучше работают абразивные тряпочки от алклада. Ну и чем я до сих пор грешку - нету у меня выдержки. Попробовал часть самой неудачной залеченной детали шлифануть с водой и чутка полирнуть. осталось дело за малым - не протереть хоть где-нибудь до краски, а это дело я ой как люблю.

Потянутся длинной вереницей прочь?

а что тут смешного? тебе давно говорят перестань смайлы не подумав ставить

Ну, яйцама покрасоваться эт норм. Зачем х@ню в готовые постить?? А, ответ увидел, извени...

Лёш, я постоянно задаюсь подобными вопросами. Порой, одиночки, типа моего брата, делают во сто крат более правильные 3D модели всего лишь по фотографиям из Интернета. Очень печально, что серьёзные компании, выпускающие многотысячные тиражи, и имеющие простой доступ к исходникам, не хотят использовать современные и доступные технологии сканирования реальных объектов и превращения этих сканов в точные 3D модели.

У Фуджими оба кузова есть - и Мк-1, и Мк-2. Я 66-го года чёрный собирал, в кузове как у Менга, теперь второй надо, как в этом обзоре, голубенький. Тоже предпочтительность Фуджими считаю очевидной, но чёрт возьми какая шикарная детализация у Менга. Вопрос - какого хрена Менг нафантазировал с формамми кузова? В 2021-м, серьёзно? У АМТ реально игрушечный по инжинирингу ГТ 2005, но форма кузова очень аутентичная, к тому же моторный отсек наполненный имеется. Я такой продал пару месяцев назад. Там элементарный подход моделистский к сборке - и на выходе будет какая надо правильная модель.

Миша, спасибо за обзор. Для себя сделал выводы, что собирать буду фуджими. И кузов широкий мне больше нравится, и давно уже он у меня куплен.

Уверен, что в правильных руках это осуществимо. У Менга кузовные части стыкуются безупречно. Впрочем, и на кузове Фуджими я не встрети эту проблему. Видимо, тебе попался деформированный кузов либо задний обтекатель. Собственно, ты можешь увидеть отсутствие этой проблемы по моим фоткам.

Я вот теперь думаю, не зря ли я взял китайский перепак китайского трумпетера в 12 масштабе и набор пафосных допов к нему? ))

Спасибо за обзор, как думаете, можно объединить наборы? Например взять двигатель и по мелочи от Менга? Есть ещё Ford GT 2005 года))))) О каком форде идёт речь?

Рома,это тебе,не благодари.

Миша, спасибо! После сборки нового GT мне и старый захотелось на полочку. Правда я теперь гадаю, чей Форд выпустил ревелл….

Лучше никто бы не сделал. Не интересен данный авто, но спасибо за сравнение!

За спиной - это по личкам или под новыми аккаунтами. А тут - читай не хочу.

Чуда не произошло. Что ж, это было ожидаемо.

Если терпит дней 10, то могу прислать скан травла ХД от SLR722

Есть канал создателя/консультанта машин из первых Форсажей на Ютубе: https://youtube.com/user/craiglieberman Вот видео про конкретно эту Супру:

Эксперименты с тамиевскими пудренницами и сухой кистью

Сегодня покажу продолжение работ по потолку. Вырастил противосолнечные козырьки. Выращенный потолок пришлось во время подгонки распилить на четыре части, одну выкинуть, а оставшиеся три долго точить. Два вечера на это хозяйство ухлопал. Проём заднего окна теперь не пустой. Примерил стекло. В идеале стоило бы и на заднюю дверь сделать обивку, но пока не уверен, что буду делать.

Он меня победил,никогда так долго я не строил модели.Косяков валом,но что то исправлять нет уже ни каких моральных сил.

Ну так наебарот совершенствоваться все стараются, а не лишнего себе позволять на любые темы - в народе цэ «мудростью» величается.

И не только. Ещё ставил свечки за здравие и упокой. Без шуток и сарказма. Если она в таком же состоянии, то храните! Она только дорожает)

Спасибо всем за отзывы, если бы вы знали сколько времени я убил, на эту пружинку. Сколько мне трудов стоило ее закрепить. В общем закончить я мог бы еще вчера, но то время, которое я мог потратить на мотор, я потратил на просмотр (войны миров Z) Не смотрел я его , и еще столько же бы не смотреть. А сегодня, галопом по Европам. Но все таки я его закончил. И глядя на проделанную работу, пришел к выводу, что мне нужен еще один такой же двигатель. Который я хочу собрать и поставить отдельно.

Вот и второй день подошел к концу. Который полностью был посвящен работе, над двигателем. Были протянуты ВВ провода, ( да толстые вышли) проволока 0,3мм оказалась слишком жесткой. Поставил пружинку на карбюратору, к нему же, провел шланг от топливного насоса. ну и собственно фото проделанной работы. По сути он готов. надо только Осталось покрасит и поставить выхлоп. И можно делать пробный пуск. p/s Макро такая, макро...

Так я и не тороплюсь. Ну и не откладывая на завтра, сразу покрасил, далее работа кистью.