Лидеры

Смоляная хирургия (как пластическая, только со смолой). Потихоньку исправляю косяки литья и стыковки от китайцев. Задний смоляной диффузор был на 1.5мм уже чем его посадочное место под задним бампером. Т.к. в Диффузор вставляются еще три смоляных детали и пара травленых сеток, путем логических размышлений решил резать так. Ведь травло не дает усадку, Примерил травленые решетки и действительно, они великоваты для соответствующих проемов. Что очередной раз подтверждает ужасную усадку смолы (или силиконовых молдов!???) Далее вклеил кусочки стирена толщиной 0.75мм. Не с первого раза у

Я обещал показать вам экспресс-сравнение свежего кита от Менга со старым китом от Фуджими. У Менга коробочка чуть поменьше, но литники внутри упакованы очень плотно. Кузова у обоих китов имеют отдельный задний обтекатель и одинаково упакованы. У Фуджими (голубой кузов) пороги сделаны вместе с основной частью кузова, у Менга (серый кузов) - вместе с днищем. Пришлось ради этого обзора всё вытащить из пакетиков, некоторые детали отделить от литников. Что сразу бросается в глаза на виде сверху? У Фуджими кузов шире. Я имею в виду ширину не по з

Могу сказать, что даже моя жена, которая ничего в этом не понимает, сказала «Это как же нужно себя не любить, чтобы построить для себя такую модель»

Как говориться с корабля на бал)))

Андрей, Спасибо! *** Добрый вечер, Коллеги! Вчера, открасил черные оттенки. Мат и полумат. Мечтаю закончить с покраской, и приступить к любимой сборке. Не буду кривить душой, не люблю подготову и покраску. Вроде, никогда не было проблем с покраской, лакировкой, полировкой, но сборка, больше по душе. Эх, если бы кто-нибудь, занимался всей подготовкой...

Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать

Часов 12 сидения над кузовными панелями и вот что вышло. задний бампер в процессе шлифовки кое где на чёрном протёр, по сему ещё подкрашивать буду. общий вид на данный момент. для понимания общего качества. на идеал не претендую. С учетом изначального результата после лака счетаю результат вменяемым. Шливфовать дальше боязно, хочу на этом остановиться в данном этапе.

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год. Осторожно, трафик. Много-много фото.

Без хамства, опять же в ответ на вышесказанное, ну и по-моему уже без обид для кого либо(я надеюсь) - моделистов в данной теме с замечаниями толком нет как и модели в готовом результате. Лкп сами видели что с ним в итоге, салон по аккуратности - такое себе, капот - да и бог с ним, уплотнители фар тоже все «красивые», уплотнители по периметру кузова - вишенка на торте. На выходе не модель в общем понимании местных «мастеров». Тебя тоже не переубедить. Удачи в сборке машинок.. ЗЫ: если в дальнейшем не захочешь совершенствовать не технологии, а руки - готовься к по

Не в коня корм. Напугал ежа голой жопой. Нам тебя будет не хватать.

Прикольно… И модель хреново собрал, и коллег оскорбил…. Не спортивно как-то

Анатолий Никишин закончил свой первый тест-драйв - Citroen H Van в ливрее Guinness, прошу любить и жаловать! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/151-citroen-h-van-guinness

Ну, вот и, как говорится, ладненько ) С молдингами я тебе реальный мега-секретный лайфхак подсказал, бесплатно, обычно он в виде пака с подробной инструкцией с картинками и видео по 50 долларов по скидке продаётся. Подобный подход работает и в других местах. Иногда можно быть проще и это экономит энергию, а ещё время. Ещё можно скотч резать полосками - край там где был рез получается свежий, этим краем и клей скотч к молдингу. Шансы нас рать краской ещё сильнее уменьшатся. После наклейки полосы скотча проведи заострённой зубочисткой по краю - ещё минус шансы. ____

Так нафига тогда выкладывать то ЭТО на всеобщее обозрение? Строй тихонько в тишине для себя. И нервы целее будут, да и у большинства присутствующих "кровь из глаз" идти не будет, от созерцания шедевра...

Не, им как раз можно. Там и такую модель вознесут до небес. Помню как-то оставил в группе комментарий типа «модель хорошая, но в следующий раз нужно больше внимания уделить полировке, поскольку осталась шагрень». Через 10 минут меня забанили в той группе )) Это - миф. Вообще никакой принципиальной разницы между ними нет. Кроме того, что у бмф довольно слабый клеевой слой, ну или просто высыхает и приходится добавлять немного клея для фольги. В остальном, вообще без разницы. А, ну ещё Хиро постоянно норовит в трубочку свернуться, когда её с подложки снимаешь, и приклеиться сама к

Ну и дальше что? У меня тоже такое было на Импале. И ничего, оторвал воздушный фильтр, подточил немного карбюратор и всего делов. Вот и опять всё свелось к

Выжили людей от сюда!? Ром, ты серьезно?! просто у них, еще не состоявшиеся детская психика. Так тебе дают советы , может стоит прислушаться! Ты выкладываешь тут модель , с доработками, тебе указывают на ошибки. Советуют, как исправить . Ты же, как ребенок, не хочу, не буду, мне все нравится. Да у тебя стали хорошо получатся ушатайки, там по сути и аккуратность не нужна, вазюкай пигментами да смывками. Да, ты строишь для себя! Тогда не показывай это на общем форуме. Если не готов к критике, и замечаниям Да я больше чем уверен , даже жена твоя, и то сказала. про криво

Вот список высказавшихся у тебя за спиной: @PETERSON@Heil_Max@oleglorenz@Kryptonyte@4auka@MS-nitrous@БОРЯН@yura1961@RBPencil@Andrey@MuscleHorses@Andrey Labuzov И большинство этих людей ничего не строят и ничего не могут показать? Ты хорошо подумал, прежде чем это написать?

))))))) у меняя нечто подобное было, только я про провода сказал что не туда подключили - но ту группу мне не жалко было покинуть даже... Соглашусь, но не полностью, с Хиро приятней работать и тянуть можно и клей нормальный, сворачивается, есть такое, но при этом мнется меньше чем БМФ, после сворачивания БМФ идет сразу в помойку. так что я за Хиро))) я имел ввиду именно тебя и ты не понимаешь что тебе отвечать начали в твоем стиле (по был в "шкуре" сообщества и не понял). Собственно как все долго доносили до тебе что хватит ставить смайлики "в кассу и не в кассу", ну

Сегодня встретил вот такого крутого американца во дворе маминого дома.

@Dina да обычная пружинка, навитая из проволоки))))

Роман! А самому не стыдно это в готовые....

А я и про настоящее, и про будущее. Печально констатировать, но Рома не прислушивается к советам. И практически никогда не исправляет свои косяки, в отличие от подавляющего большинства других форумчан. Вспоминаю, как мы всем форумом убеждали его в том, что нужно перевернуть на 180 градусов рычаг АКП. Очень показательный пример.

Вот не для наезда, а просто ради интереса. Оставим молдинги и вообще покраску. Но почему у модели такой кривой и не закрывающийся капот? И отсутствие каких технологий помешало его нормально подогнать?

Ром, такие молдинги совсем не годятся,.. тут даже никакую легенду не придумать,.. и самое непонятное, ты же можешь сделать это хорошо, но оставляешь как получилось,..

Имеются такие диски пару штук но честно говоря сколько не пробовал их в промежуточном этапе шлифовки - как по мне, так удобнее и лучше работают абразивные тряпочки от алклада. Ну и чем я до сих пор грешку - нету у меня выдержки. Попробовал часть самой неудачной залеченной детали шлифануть с водой и чутка полирнуть. осталось дело за малым - не протереть хоть где-нибудь до краски, а это дело я ой как люблю.

Потянутся длинной вереницей прочь?

а что тут смешного? тебе давно говорят перестань смайлы не подумав ставить

Ну, яйцама покрасоваться эт норм. Зачем х@ню в готовые постить?? А, ответ увидел, извени...

@Andrey Labuzov Да, но вспомни, какую силу убеждения при этом всем пришлось применить. Другой бы сказал, - Ой, спасибо за подсказку, ошибся, исправлю. И какой ответ мы услышали от Ромы?

Миша, спасибо за обзор. Для себя сделал выводы, что собирать буду фуджими. И кузов широкий мне больше нравится, и давно уже он у меня куплен.

Точно! Ведь о существовании набора от АМТ я и знать не слыхал. Теперь выбор следующего GT стал ещё сложнее

Нет, я про расшивку еще на стадии голого кузова. Много раз так делал, очень выручает. Правда я режу ее не скрайберами, а шелковыми булавками, зажатыми в цангу. Ими очень удобно сначала легко наметить ровную линию, а потом уже углублять. Маскировочную ленту все годы использую желтую Tesa, продается во всяких ОБИ и Леруа. Дешевле Тамии, качеством никак не хуже.

Когда ты знаешь, что человек не может тебе ответить, ну, такое себе. Ну и, вы опять же упорно не замечаете брёвен, а только ищете соринки в чужих глазах. Это я про общение, Лёш. Я изначально общался со всеми нормально. Вы считаете, что про руки, другую страну писать это адекватно и нормально? Это элементарная грубость. Вот пост выше с мозгами от Юры. Это нормальное общение по вашему? Унижать человека? По мне - просто отсутствие элементарного такта и уважения к собеседнику. Но администрации плевать, видимо. Проще не разбираться в проблеме, а забанить кого-то. Да, @valek?

Спасибо за обзор, как думаете, можно объединить наборы? Например взять двигатель и по мелочи от Менга? Есть ещё Ford GT 2005 года))))) О каком форде идёт речь?

Рома,это тебе,не благодари.

Лучше никто бы не сделал. Не интересен данный авто, но спасибо за сравнение!

Чуда не произошло. Что ж, это было ожидаемо.

У меня есть от Крейзи Моделлер, точнее было, осталось много неиспользованных деталей и скорее всего инструкция. А что непонятно по этому травлу, какие там вопросы конкретнее? Вроде там и без инструкции интуитивно понятно, какие железки куда

Диски из набора не имеют посадочных отверстий под оси. Изготовил втулки и шаблон для установки. На соседнем форуме Алексей (MuscleHorses) собирал похожий GT350 от Revell. Буду ориентироваться на эту стройку. Вырезал дверные карты и сточил имитацию педального узла и посадочные места под стандартные кресла. Под ручку КПП сделаю новую площадку. Пока думаю, как закрыть задний диван, чтобы поставить каркас безопасности и огнетушитель. Делать имитацию голого салона не планирую. Срезал стандартный бак, так как будет топливная ячейка в багажнике. З

Зелёный классный получился. Я свой тоже в зелёном планирую, только потемнее.

Есть канал создателя/консультанта машин из первых Форсажей на Ютубе: https://youtube.com/user/craiglieberman Вот видео про конкретно эту Супру:

На фото из первого поста как раз оригинальная машина. Фото с аукциона, где она была продана за 550 000 $. Можно кстати найти подробные фото именно с этого аукциона. Другое дело в том, что "оригинальных" автомобилей было несколько и все они немного отличались друг от друга. Вроде как все были атмосферные, кстати @Tolibass BMIRussian выпускали серию документальных переводов об автомобилях из Форсажа, но эти видео вроде как только в VK доступны.

Эксперименты с тамиевскими пудренницами и сухой кистью

Сегодня покажу продолжение работ по потолку. Вырастил противосолнечные козырьки. Выращенный потолок пришлось во время подгонки распилить на четыре части, одну выкинуть, а оставшиеся три долго точить. Два вечера на это хозяйство ухлопал. Проём заднего окна теперь не пустой. Примерил стекло. В идеале стоило бы и на заднюю дверь сделать обивку, но пока не уверен, что буду делать.

Он меня победил,никогда так долго я не строил модели.Косяков валом,но что то исправлять нет уже ни каких моральных сил.

Мини обновление, работы начались с задней части кузова, как все и говорили там есть чем заняться. Что делаем, прорезаем расшивку на 5й двери в районе стекла, прорезаем расшивку между бампером и крышкой багажника (ее там вообще почему то не было!) убираем шильдик с правой стороны «integrale”, этой декали нет в наборе. Так же прорезаем контур и делаем тоньше уплотнительную резинку заднего стекла. Углубляем контур рамки номерного знака. Вообще я уже понял что на этой модели придётся углублять и выделять каждую деталь, все как-то замылено, а после покраски, так вообще может ужасн

И не только. Ещё ставил свечки за здравие и упокой. Без шуток и сарказма. Если она в таком же состоянии, то храните! Она только дорожает)

Спасибо всем за отзывы, если бы вы знали сколько времени я убил, на эту пружинку. Сколько мне трудов стоило ее закрепить. В общем закончить я мог бы еще вчера, но то время, которое я мог потратить на мотор, я потратил на просмотр (войны миров Z) Не смотрел я его , и еще столько же бы не смотреть. А сегодня, галопом по Европам. Но все таки я его закончил. И глядя на проделанную работу, пришел к выводу, что мне нужен еще один такой же двигатель. Который я хочу собрать и поставить отдельно.

Сегодня весь выходной день посвятил сборке . Прогресса мало , а день пролетел . Насверлил кучу отверстий, под трубочки ,проводочки, добавил масляный щуп, трубку отвода газов. Кинул пару проводов от генератора, изготовил заново катушку зажигания (из набора была овальная) Попытался исправить топливный насос, делал больше по мотивам. На карбюратор добавил пару тяг, и сделал пружинку. уменьшил толщину приводного ремня, на шкивах поставил болтики. Далее покраска. За фото прошу прощения, нормального аппарата нет.