Лидеры

Двигаюсь в сторону шасси. Небольшие размышления и думы по поводу резины и дисков. т.к. диски были уже твердо выбраны, я начал примерять разные ризи для них. левая покрышка из набора китайских допов мне изначально нравится тем, что похожа на те, что были на настоящей супре. Средние из аошимовской коробкой с дисками тоже ок, но резина какая то зимняя и не особо дрифтовая. Правые из коробки неплохие, разноширокие. Но толстенные что не влазят в арки. Левые вобщем смотрят на меня ок. Детали задней оси. Из допов можно выцыганить

Спасибо за пожелания, Кiт не сложный, но время требует, делаем в авральном режиме Начну повествование с нижней части. Из блинов надо собрать сендвич тормозного диска, затем приклеить к нему смоляную ступицу и потом вставить тормозной суппорт. Его можно не клеить потом, он и так туго сидит. На выбор также есть три рисунка диска, я выбрал самый затейливый. Для удобства сборки и правильного выравнивания внутри дисков есть по два направляющих отверстия. Я их собирал на две проволоки как бусы, получилось ровненько. Собрал все диски, на что потратил цельный веч

Всем привет! Покрасил кузов и положил деки. Деки очень понравились, очень тонкие и тянучие, получил реально удовольствие от работы с ними. Окунул в лак, высохнет полностью отполирую. И пока кузов сохнет, подготовил днище для сборки ходовой. Подраскрасил чутка подкапотное пространство. Пока всё, далее работа над мелочёвкой. Всем хорошего вечера.

Николай, Спасибо! Сергей, Спасибо! Родной классно смотрится, но насмотревшись разных видео с выездами любителей Праулера в Штатах, желания в цветовом исполнении, еще больше зашли в тупик. И о двухцветном думаю, и одноцветном исполнении. Не хочется яркого, броского, но и сильно строгого, тоже не хочется. В первом приближении, нравиться вот такой цвет; Tamiya TS-53. Так он выглядит на найденных в сети фото. Антон, ну а что делать, технологические издержки... ***** Почти определился в цветовой гамме. Так хочется:

Мустанг строится так же неторопливо, как и Супра. А чё, времени то полно ещё )) На самом деле, тут небольшой затык в декалях. Тех, что были у меня в закромах, явно маловато для этого проекта. Поэтому, в срочном порядке была заказана печать недостающих декалей и, надеюсь, в ближайшие пару дней они до меня доберутся. А пока, кузов выглядит вот так сиротливо... А пока декали спешат ко мне по просторам нашей необъятной, я занялся днищем и подвеской. Занятно, как из изначальной идеи full carbon, проекто превратился в противоположный no carbon ))

После декалей покрыл все двухкомпонентным лаком streetblisters. Приятный запах, насколько это вообще применимо к автохимии. Но духариться ими не советую. Дает офигенный блеск и отсутствует апельсин совсем! Возьму на заметку, буду им покрывать одинарные детали, где не нужна шлифовка. Вот, пришлось даже чуть полистать фотки, чтобы не перепутать с теми что после полировки. Но все равно шлифовать полировать надо, т.к. карамельность нам не нужна, да и пылинки попали и ступеньки от декалей тоже надо убирать. А пока лак сохнет, я взял в аренду тамиевск

Добрый вечер, Коллеги! С невнятного ни "да", ни "нет" медецины, на свой страх и риск, занялся покраской. Меры были приняты (респиратор, перчатки, одежда с длинными рукавами и штанинами, кепка). Надеюсь, боком мне это не выйдет... Тяжко без творчества, хоть застрелись... Вообщем, покрасил почти все, кроме кузова, и деталей в цвет кузова. Использовано 6 тамиевских нитрокрасок. По цвету кузова, пока ещё не определился.

На мой взгляд, он выигрышнее смотрится однотонным в классическом фиолетовом: https://rmsothebys.com/en/auctions/0120/driving-into-summer/lots/r0165-1997-plymouth-prowler-with-trailer/895379#/expandGallery-AllPhotos Или совсем дикая штучка: https://rmsothebys.com/en/auctions/af14/auburn-fall/lots/r0351-2000-plymouth-prowler-wild-thing/571356

Несмотря на то, что до финиша этапа остаётся чуть больше недели, модельки строятся довольно неторопливо. На текущий момент, закарбонил крышу, обвес и задний диффузор... ждём лака. Покрасил все детали шасси, но фото пока нет, поскольку там тоже немало карбона предполагается.

И снова здравствуйте, продвижение идет очень медленно, но оно есть, так как двигатель будет с крутящимися шкивами( че то в голову вдарило) то соответственно родные шкивы на свалку на их место встанут точеные Так шкив выглядит на двигателе Ну а это то что внутри Так же будет напечатан вентилятор и воздушный фильтр, на сием пока откланяюсь)

Сейчас в ВК группе модельного магазина "Арма" люди выкладывают свои рабочие места (в рамках тематической недели). Пару дней назад кто-то показал что-то подобное. Тут, наверное, еще и тяга сильно выше, за счет отсутствия открытой стенки.

+++ за классический цвет для прулера)

Авентадор Родстер в японском костюме LB / LBWK / Liberty Walk / Liberty Works (Хрен разберешь, как японцы свое творение назвали. Каждый выберет себе понравившееся). Костюмчик на любителя, коим я не являюсь от слова "совсем". Вся эта японщина совсем за гранью моего понимания и восприятия ) Донорский кит - Aoshima Lamborghini Aventador Roadster 058664, Транскит - Hooby Design HD03-0360 Краска для кузова - Gravity Colors Spain Lamborghini Marrone Alcestis GC -290 Купил этот набор исключительно для коллекции и попробовать качество транскита. Качество китайское оказалось. Смола довол

Решил добавить еще немного студийных фото для разнообразия. Тут и зерно не так глаз режет вроде бы )

Карбоновые тормозные диски матовые только с завода, после эксплуатации, они приобретают вид старого зеркала.

Всем привет. Решил создать свою тему со сборкой "большой машинки". Партворк Lamborghini Miura от Hachette не однозначный, с одной стороны стыкуемость и качество соединений наверно худшее из партворкой, что я держал в руках. Многое приходется слегка подгонять, подчищать ножичком, а для фикации использовать суперклей. Есть и неаккуратности, типа жабр на двери, но это не очень важно. С другой стороны детализация и реалистичность просто на высоте, я впечатлен после "Eleanor" и некоторых других партворков. Порой просто не хочется что-либо дорабатывать, но...это не наш метод. Просто сборку кажд

Красиво получилось!

Пока что убираю старую краску и буду шпаклевать, шкурить и готовить кузов более качественно и основательно. Возникает вопрос по поводу краски: Основной цвет будет оранжевый акрил тамия х-6. К этому цвету нужен ещё черный (капот, спойлер, губа, часть морды и зада) - вопрос - какую черную выбрать? Выбираю между х-1 и х-18. Или какой то другой вариант черного глянуть у тамии акрил?

Не то слово. Огнище!

Огонь!

Шикарно всё припудрил изначально.

Роман, Антон, Спасибо! Блин, ну вот опять, сомнения!

Классно! "Живая" база получилась. Пардон, не очень люблю слово "днище".

Классные коробки, слов нет. Соглашусь с Валентином, это идёт по нарастающей. )) Желаю на этом остановиться.

Ломка приходит не сразу

В стеклопакете на балконе уже есть секретный лаз для воздуха, нужен ещё один для коробок)

И с другой стороны тоже обрастает. И еще вилку собрал, ибо что там собирать из допов-то, красота сплошная. А основное время выходных провел, сражаясь двумя малюсенькими кронштейнами тоже из допов, которые развалились на части, как только я соскреб их с липкой подложки. По сценарию они должны держать баночки с гидрожидкостью для цилиндров сцепления и передних тормозов. Баночки сделали, а штуцеры снизу не предусмотрели, большого смысла в этих допах я не вижу, но раз уж взялся, пусть будут. Паял, паял, паял, херакс и кусочек потерял. В конце концов заменил полоск

Доработки. Да тоже самое по сути. Вчера получил номера с 6 карбами, часа три наверно возился, сточил болтики на станке в ручном режиме, просверлил, покрасил в два цвета, всякие имитации прокладок, болтики вклеил, смывкой повазюкал. И это половина, второй ряд в следующих посылках. Тут немножко подругому, Получил - собрал. Или просто копить номера, а потом собрать. У меня есть и так и так. Целиком не одну еще не собрал, хочу дорабатывать, а некогда зачастую. Шагами делать (дорабатывать) тоже не всегда удобно, иногда однотипные детали (лево-право, перед-зад) разнесены по времени в пол года.

Всем привет! Продолжаю работу над моделью. Времени как всегда не хватает, поэтому буду краток. Вот что уже сделано. Начну с мелкого ))) Прорезал расшивку на дверных картах, для удобства покраски. И подобрал динамики. Решил заменить руль, к сожалению, только из того что было в наличии. Добавил пару кнопок, ну и покраска даст своё, и будет уже хоть что то. На днище наклеил немного пластика, что бы скрыть щели, хоть немного, и даже при этом вставлять его в кузов стало уже сложновато.

Слепил все детальки до кучи. Получилось немного мрачновато, камера плохо ловит этот темно-коричневый ксералик, но, надеюсь, завтра получится его поймать на нейтральном фоне при утреннем освещении. Вживую выглядит намного интереснее, чем на фото. Возможно, с полосками, как задумывалось, было бы интереснее. Но поздно сожалеть. впереди еще куча планов )

Все, что есть. Все рабочие элементы подвески были выкрашены в чёрный. А днище и фото тормозных дисков (которые являются единственным интересным элементом подвески) на фото.

Декалирование Как обещал , сосканировал эту портянку. Инструкции к ней нет, разбираться надо по картинкам в энторнетах. Но сразу оговорюсь, какая -то она китайская ) некоторые шаблоны не особо подходят, я имею ввиду кляксы, главное что они больших размеров и их можно отрезать. разрешение 600 dpi. Кому надо тот вычислит масштаб ) Судя по всему они были созданы для варианта с обвесом HKS , вот этого: (и то, не все декали. Забыли для антикрыла) Но в этой теме делается вот эта модель в обвесе рокет бани Перед стартом скажу,