Лидеры

Ну вот, похоже, что с проектированием и выращиванием мотора я закончил. Хочу поблагодарить автора исходной модели, Валерия Родикова, за прекрасную работу. И, если обратите внимание, то название темы я немного изменил, поскольку это у меня не RB26DETT, а RB25DET с тюнинговым впуском и выпуском. Если интересно посмотреть поближе, то вот ссылка на несжатое изображение. А вот так это всё выглядит в 3D. Всего 25 деталей, но достроить отсутствующие и преобразовать имеющиеся модели в файлы, годные к печати, отняло у меня прилично времени. Зато теперь только крась и собир

Доброго дня любителям моделизма! Продолжаю работу с авто. Произведена инсталляция накладок на задние крылья. Общий вид таков. Данный элемент обвеса очень хорошо повторяет форму базовго кузова в данной области. Фен я почти не использовал. Только сразу после нанесения клея, чтобы наверняка придать форму накладки и увеличить площадь склеиваемых поверхностей. Далее я решил подшпаклевать некоторые места, которые мне не очень нравились. Немного добавил шпатлёвки на уголки. И воровнил. Также нанёс шпатлёвки в области заднего края двери с

Bugatti T54 GP 1931 western models kit 1/43

Для тех, кто детализирует и тюнингует свои моторы на Скаях, возможно будет полезна вот эта страничка.

На работе в парковке вот такой красавец приезжает

Несмотря на разгар четвёртого этапа, я всё ещё работаю над третьим, рискуя опять не уложиться в срок )) Подсобрал вчера салон Супры... начал, конечно с карбона и закарбонил довольно прилично деталей ) Сюда же, прицепом, попали и дверные ручки Дальше, докрасил и собрал основные элементы салона. Ну а дальше оставалось просто всё собрать в одну кучу Ну и заодно доделал диски и покрыл лаком закарбоненные ранее внешние элементы

Шикарно выглядит! Андрей, по карбону, скоро догонишь г-на aerev

О-оо как классно всё выглядит , мне уже хочется и передок посмотреть )))))

Поскольку Мустанг строится параллельно Супре, то кое-какой прогресс есть и по нему, и тоже по салону. Начал, как всегда, с покраски и лёгкой карбонизации (ну хоть где-то на этой модели должен быть карбон ) Сидения покрасил в два цвета, попытавшись имитировать по центру алькантару или типа того и добавил немного карбона. Добавил немного карбона на переднюю панель и дверные карты Далее, докрасил/доклеил все детали и подготовил к сборке Ну и наконец всё по быстрому собрал. Про мелочи, вроде сеточек динамиков

Вау, очуметь просто!

Очередной "космос"!

Миша, прекрасная работа! Шутку понял! Оно, конечно, понятно, что Михаил при желании может вообще весь набор в 3D вырастить, и это будет самая точная и детализированная модель в нашем масштабе. Хотелось бы видеть больше моделей в готовых. Но сам процесс создания завораживает. Иной раз думаешь, может лучше бы оно и не заканчивалось.

Отлично выходит!

Инста карбонового Аси https://www.instagram.com/aerev/?hl=en . У него еще ютуб-канал есть, но в основном активен в инсте

да это один американский товарищ в инстаграме, который в карбон закатывает буквально всё

Прикольная идея с накладной стрелкой. Впервые встречаю в випах, но это довольно наглядно + без каких либо дополнительных манипуляций после на компьютере! Отличнейшая идея!!! На вооружение можно взять?)

Невозможность дотронуться до кита без листа карбона на рабочем месте?

Спасибо, но у меня нет цели кого-то догонять. Тем более, что у Аси явно какая-то профдеформация в этом плане )

Всем привет!!! В субботу задул лаком крылья Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато((((

Сложно находить время на моделизм в будни, но по 30-40 минут в день даже полезно))) Итак, подвеска настроена на 90%, колёса «подружились» с тормозными дисками/ступицами, осталось чуууть опустить корму и будет блеск, ну, по-крайней мере, мне оч нравится. Впереди покраска кузова, элементов днища и дисков. Насчёт салона все еще в раздумьях…

Небольшой апдейт: кузов покрыл грунтами - серым и чёрным. Примерил выбранные мною колёса - сменил резину, будет стиль стенс. Дополнительно высверлил новые отверстия для стоек спойлера. Решил сейчас не красить кузов, хочу сначала собрать подвеску и закрыть вопрос с положением колёс относительно арок кузова.

И так есть прогресс в работе. Забыл ещё летом показать как выглядит бак на раме. Снять снял но из-за крыльев как-то и забыл. Обтянул седло.... как же MFH классную черную кожу делает (коричневая иначе выглядит и больше похожа на кожзам). Места для клепок уже наметил. Собрал вилку и поставил фару.... (доволен) И про многострадальные крылья. Пришлось покупать новый набор за 15% от его стоимости))))). Точнее друг купил себе друг, но ему там только движок и рама нужны были. Зачем даже не спрашивайте,

Всем доброго вечера! Обновление совсем крошечное, однако важное для меня - любителя тюнинга и различного рода внешних доработок: 1. определился с выбором колёс для этого шикарного кузова - мои любимые BBS LM на 20; 2. сменю заводское крыло(мне хотелось бы что-то поизящнее) не одно из предложенных ниже на фото(в каждой коробке Aoshima их по 3). Сейчас кузов подвергся углублению заводской расшивки и удалению отлитых заодно с кузовом поворотниках на крыльях(да-да, напрочь! Их не будет).