Лидеры

Всем привет ! Продвинулся дальше в сборке. Отполировал кузов. Пол в клеточку для отражения, в этом цвете тяжело словить отражение. Сделал молдинги на кузов, в одном месте ошибся и сделал на задней двери на стойке форточки молдин, но отрывать уже не стал, так что будет уже так. На лобовое приклеил зеркало и сделал подвижные козырьки от солнца. Поработал немного над салоном Привё

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. ..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее. Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон Вот так без них А вместо этого будет набор псевдо самоклеек Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чт

Покрасил сегодня платформу. Основной цвет, как я уже упоминал выше, чёрный. Но я захотел не просто чёрный, а металлик. Взял и покрасил краской Porsche Basalt Black от Gravity. К моему великому сожалению там оказалось просто конского размера зерно. Неожиданно. Я думал, что фирма Gravity адаптирует свои краски для масштабных моделей, применяя самое мелкое зерно. Как жестоко я ошибся! А накупил я уже вагон этих красок. Печаль. Ну, думаю, ладно, попытаемся исправить ситуацию, пока она не стала настолько критичной. Нашёл у себя краску от той же Gravity для McLaren F1 GTR. Вроде бы чёрный перла

Подниму тему) Последние 8.5 лет собираю одну и ту же машину. На конец года пока такой конфиг)

Наконец-то, завершил долгострой длинною в два года. И, под конец, она мне порядком надоела. Косяков довольно много и почти все они связаны с дурацкой компоновкой кузова отдельными панелями. И особенно тут нужно помнить, что примерка, это далеко не то же самое, что финальная сборка.

Чтобы окончательно всем тут надоесть, Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и V-spec II, только не V-spec II. Друзья из прошлых серий представляют : Разница между В-спек II и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники. Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы чем-то они отличались. Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем полу

Положил на кузов первый цвет. Однако, в Москве прилично похолодало, а крашу я на балконе с одинарным остеклением. По ходу, основную краску буду класть уже в пуховике.

Под капотом как раз норм. Там так и должно быть. Я имел в виду, что опыл от чёрной краски на конвейере ложится на днище меньше. Но мне пришлось перекрывать краску от Порше, поэтому с чёрным и вышел небольшой перебор. Когда моторный отсек наполнится деталями, основной чёрный рельеф будет видно ещё меньше. Специально для тебя переснял на чёрном фоне и просветлил фотографии.

Скажу просто… финиш!!! Модель готова. Чему я очень рад только по той причине что стройка заняла почти год (банально не было времени для хобби). Осталось только начистить, пройтись смывкой и делать сет для галереи Косяки знаю. Итал дрова но детализация не плохая. Возьмусь за мото ещё раз (???) - скорей да чем нет. Смотря на модель кое какие элементы и узлы сделал бы иначе и более реалистичнее (первая такая крупная модель в жизни). Главное я доволен моделью.

Всем привет. Добавлю немного прогресса. Приступил к нанесению декалей. И что то рано я обрадовался их качеству, все таки годы не прошли бесследно, но не критично. Процесс замедлился, но бывало и хуже. Карбон конечно новый от тамии двух видов.

Сегодня последнее обновление по стройке. И так... Так как у меня была проблема выбора кресел, а родные я категорически не хотел ставить, то распечатал несколько вариантов и только последний меня устроил. Покрасил, приделал ремни. И салон готов. Ну, а так как оставшиеся мелочи были уже готовы, то все собираем воедино и ТА-ДАМ! Готова моделька! Ожидайте фото в готовых.

Покажу короткий эпизод сборки двигателя. Довольно трудоёмкий процесс. Всё настолько мелкое, и всего так много! Сборка приближается к завершению, хотя ещё не красил турбину с окружением. Сегодня ставлю выпускной коллектор. Фотографии делал на телефон, поскольку всё фотографировал на ходу. Так что сильно не пинайте.

было время, был у меня такой аппарат. Увы, это всё, что сохранилось

Сделал настил и ящики под фрукты из реек ,стало поинтереснее В планах еще сами фрукты в ящики

Какой приятный металлик. И зерна совсем не видно)

Наконец-то!

Очень вкусный салон получился!

Да похоже, что транскит от Decalcas использован для доработок. Этот: https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=56220#image29 Там и крепления осей задних колес своё.

Пока стоит Holset HX35, городской режим 1 бар, на результат - 1.5. Ну, полного привода тут точно никогда не будет)) А вот блокировка моста вполне. Сейчас время 5.57, но после небольших доработок рассчитываю уверенно выехать из 5. Замок надо покрасить, да. Все никак руки не дойдут. Мотор работает на вемс, атеку нет пока, и не уверен, что она нужна. В принципе, в вемсе и так все настройки есть)

Поздравляю с завершением!

Андрей, я дико извиняюсь, но прилагательное "длинная" в данном случае совершенно не к месту. Наверное, ты имел в виду существительное "длина"? Правильно "длиною". И мне совершенно непонятна конструкция автоматической турели на крыше. Каким образом осуществляется привод по вертикали? Никаких электромоторов я не вижу. Но я за тебя всё равно рад. Поздравляю с завершением этого челленджа!

Тоже переживаю.

Ура, наконец-то эпопея закончилась! Поздравляю с завершением! Теперь буду ждать видео)

Прекрасно! Яркие коврики отлично оживляют салон)

Толя,все

А кто ж её знает? На половине фотографий в лаке, на второй без. Причём, на некоторых фотографиях в полуматовом чёрном, а кузов цветной. Вот тут, к примеру, точно в лаке.

Да, всё так и есть. Правда, в последнее время, к понятию "дрова" отношусь более философски ))

Это да, времени не хватает. Результат хорош Не фанат мото, но зацепило, видимо "винтажностью")

То ли Михаил заболел, то ли, наоборот, поправляется )) А разве подкапотка должна быть в лаке?

Все супер! Салон аккуратный и не скучный

Мотор просто потрясающий! А вот с черным и вправду перебор, по крайней мере на последней фотографии рельеф подкапотного пространства плохо различим при таком насыщенном черном цвете. Но сам факт того, что стройка дошла до этапа покраски меня очень радует!

Многие в 00:12 уже спят. Но обновление хорошее. Мне нравится.

Это будет примерно так. Дополнительные фары и клаксоны ещё не обрабатывал и не примерял где это будет (в моих мыслях)

@Heil_Max Спасибо за высокую оценку, Макс! И ещё, я окончательно определился с цветом кузова. Будет такой же, как был у тебя. Я считаю, что такая цветовая гамма очень подходит именно этому кузову. Диски колёс либо чёрные, либо золото.

Полка не такая уж и грустная в сравнении с моим мотором. Хотя, на мой грустный мотор никто не обратил внимания.

Что-то предыдущий пост был слишком сер. Не знаю как допустил эту оплошность. Исправляюсь. Добавил задние фонарики, приклеил спойлер. Все прозрачные детали держатся без клея, на честном слове)) И перееедние Вспоминаю разговоры о соплах омывателя. Кто-то делал отпечаток из блю стафа, кто-то делал из 2к шпакли форму и туда вдавливал литник. А кто-то даже ходил мерять настоящие и печатать их (!) на принтере блю стафом не стал делать. Из шпакли сделал отпечаток, потом вдавил туда тонкий литник. Ок, получилась копия, но как

Кстати о салоне. Он у меня в отстающих. Поэтому сегодня до конца подогнал дверные карты. Примерка на сухую показала идеальную стыкуемость. Напоследок покажу, что у меня сейчас творится на покрасочном стапеле. Детали, сидящие на палочках, а также валяющаяся внизу крыльчатка, докрашены до конца и готовы к установке на двигатель.

Ну, вот и наступил этап малярных работ. Пока загрунтовал кузов и половину мелочей в серый грунт. Движок в грунте хорош! Коты, правда, уже успели натрусить меха на клапанную крышку. Собственно, сам кузов с капотом.