Лидеры

Всем здравствуйте. Представляю крайнюю работу и первую в этом году. Отличный набор, много позитивных эмоций от сборки. Стыковка, детализация. Все на высоте. Полосы ливреи выкрашивались, вместо родных декалей. Из доработок только ремни и замки капота. В остальном стандартный набор. Приятного просмотра.

грунт проявочный, так что не стоит на нём заострять внимание. Основной цвет будет понятно какой, это Mr.Color 174. для воздухозаборников дисков колёс буду использовать Tamiya X-10.

Весчь! За покраску днища особый респект! Давай её в галерею. А то от Роминого Рено уже глаза болят.

Здесь моделисты, просто только вам приходится на пальцах объяснять почему производители производят и не производят те или иные модели. @Alex_Shmod вам по-моему предельно ясно объяснил все и если у вас до сих пор возникают вопросы такого плана: то попробуйте сами выпустить хоть один кит или хотя бы узнайте сколько тот или иной производитель запросит за лицензию на выпуск модели авто, возможно и вопросы отпадут сами собой.

Скорее коробки коллекционирую. Но изредка ковыряю начатое Но я верю в то, что однажды смогу посвятить этому больше времени

Привет! Смотри ка, два года почти прошло :P Работа постепенно двигалась. Кузов полностью отполирован, выделена расшивка, покрашены уплотнители и шелкография на стеклах. Стекла заняли свои законные места, на лобовом и заднем появились недостающие декали. А так же дворник. Далее оптика. Сзади всё понятно - покрасил/поставил. А спереди я сделал отражатели для фар, а на них стекляшки выпилил из ненужных запчастей, рефлектор только неправильный, но не особо понятно. Изначально фары вообще были отлиты с кузовам заодно, и предполагалось их просто покрасить в хром. Я от

Хасегава стала моей самой любимой автомодельной компанией И она продолжает растапливать сердечко новинками: 2000 GT-R - уже по рендерам понятно, что это будет лучший КенМэри в пластике + ждем гоночную версию. Также выпустили позднюю версию Исузу 117 (рестайлинг), а я еще ранний не успел купить

Благодарю за такую щедрость! Примерка мотора. Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

я примерно понимаю расценки на выпуск нового кита: пресс формы миллионов семь иен + лицензии (хотя думаю японские автопроизводители продают их чуть ли не за бесплатно) + разработка тысяч 700, если делать реверс-инжинирингом. мой вопрос был скорее риторическим, но все равно очень много популярных авто остаются до сих пор не выпущенными.

Так и цена в 2,2-2,5 раз дороже, а чаще всего ХД наполняет свои наборы «пустышками» для большего наполнения.

Красиво! А колёса должны быть такими большими? Как она поварачивает?

Джимник оказался снап-китом как и все последние новинки компании.

Кстати, то были не все новости на сегодня. Хасегава не заставила себя долго ждать и выкатила гоночную версию пульсарчика.

Я тоже верил лет пятнадцать-двадцать назад. Теперь уже сильно в этом сомневаюсь.

Представь себе. К тому же, сборные пластиковые модели автомобилей менее популярны по сравнению с БТТ или авиацией. Смысл клепать киты всех подряд автомобилей, если их мало кто будет покупать? Тираж не продастся, затраты не окупятся. Поэтому фирмы не стремятся выпускать кучу разных китов, а всего несколько новинок в год. Как раз самый что ни на есть показатель. Ты с чего начал? С того, что Эта Тойота самая современная. А если хочешь завалить полки самыми современными автомобилями различных марок, обрати внимание на 43-й масштаб.

Вот сделал имитацию матового лака, вышел полумат, но мне оч понравилось вживую - угрожающе выглядит! Ну и начал следующий проект. Деки не идеал, кое-где требуется подкраска, но мы и не такое делали)