Лидеры

Всем привет. Немного поработал над делализацией днища. Покажу промежуточный результат. Полная картина будет уже с выхлопной системой, но к сожалению до нее руки еще не дошли. Напомню, это днище до: Это на сейчас:

Приветствую! Долгожданная примерка не колёсах. Сидит на первый взгляд высоковато... Хотя, когда авто в статике, вроде и не "прилипший" Расточить ещё арки, осадить на 0,5...1,0 мм и собрать с обвесом. До вечера!

Сидел я давеча, пилил-паял не спеша 330-ю, а взгляд почему-то постоянно падал в шкаф на точно такую же с виду коробку. И размера она такого же, и цвета, и заветные три буквы на верхней части, вместе с известным логотипом... достал зачем-то... И даже сбоку отличие то всего в трёх "незначительных" цифирьках Подумал немного, открыл... а там... Кузов, как и у 330-й состоит из трёх больших и очень похожих на неё деталей (плюс, детали поменьше на литниках) Смола такая же лёгкая как у всех относительно новых моделей MFH, но не ярко бела

Не знаю, как там заведено у мотоциклистов, но я начал с обшивки. Всякие пупырки отрезал, чтобы не мешались. Добавлю туда принтеропечатные болты после лкп. Заделал лунки, т.к. обшивку хотелось бы снимать и ставить рядом. После склейки усилил пластинами, а то боязно за неё. Получилось так. Но чтобы комфортно снимать и надевать обшивку обратно, ее надо располовинить. Иначе разбор только со снятием колеса. Распилил и вклеил направляющие, а также магниты. Теперь ок. Заднюю часть также ск

Добрый вечер. Немного обновлюсь, определился с цветом. Первое поколение в версии 260RS с завода были в трех цветах: Dark Bluish Black Pearl KJ6: Sonic Silver KR4: Silky Snow Pearl WK1: Первый не понравился совсем, во второй кто только свой ГТР не красил. Остановился на третьем - белом перламутре. Белая база C62 - WK1 - Brulex HS. Результатом доволен, буду красить так.

Не прошло и полгода, как я вплотную занялся моделью Начать решил, как всегда, с двигателя, поскольку в таких моделях он - самый трудоёмкий, в плане количества запчастей, и, в то же время, наименее рискованный этап. Деталей в двигателе оказалось целых 135, и это не считая травла, проводов, трубок, болтиков и прочего. Качество отливки металлических деталей, традиционно, так себе - швы на всех, даже самых мелких деталях, непролитые отверстия, много очень мелких деталей и прочее. Дело это грязное и неэстетичное, как пластик ) В этом наборе (и втором, параллельном) все с

Всех приветствую! Решил добраться до этой темы и попробовать себя в ведении WIP'а. Большого опыта в постройке не имею, любые указания ошибок и аргументированная критика крайне приветствуется. Для сборки выбрал модель от Fujimi - Nissan Stagea в двух вариантах исполнения: 25X Four и Autech version 260RS. Второй и буду строить. Литники: Кузов выглядит следующим образом: Качество литья на кузове неплохое, утяжин не нашел (чего нельзя сказать про остальные детали). С цветом пока не определился. Строить буду почти изкоробку (по ходу стро

Замеры показали вот что: под сплиттером- 3мм, за передним колесом- 5,6 мм , перед задним колесом - 7 мм. Погнали! За часок согнал клиренс на задней оси 2 мм. Должно получиться с кузовом в районе 5 мм. Передний надо получить не более 4,5. Ну и раз кромсаем, переделал стойки. Всем успехов, до завтра.

Поучаствую в движухе. Сам я мотоциклом не управляю, прав не имею, и вообще бесконечно далёк от них. Однако, в плане техники, модели мотоциклов наверняка интересны. Нравятся мото тех годов, где еще нет безумного дизайна, поэтому взял в сборку эту кавасаку. Главное - цвет по стилю 🐸 Сборок или обзоров этого комплекта не нашёл, поэтому прикрепляю ниже свои фотки. Коробка Литник с зелеными деталями обшивки. Два литника с остальными компонентами. Пружина, виниловые шланги, резина, ветровое стекло, вилки в хроме

Шикарный цвет!

Ну давай теперь на худших ровняться ) Так же, но мне от этого не легче)

Встречайте нового тест-пилота нашего проекта - Александр Гайдаш, он уже купил билеты на остров Корсика, где его ждет BMW M3 E30 в версии Ралли Тур де Корс 1989 года. http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/167-bmw-m3-e30-1989-tour-de-corse

Несколько фото из лайтбокса

Вот тут камрад тоже слепил и покрасил все трубы до их установки, а потом воткнул и был таков!

Подставка — огонь, ящетаю, победа почти в кармане!

По сколько администрация дала добро, то заявлюсь и я на конкурс. В качестве мотоцикла я выбрал купленный год назад на Авито, за смешные сейчас деньги, под эксперименты, кит фирмы Tamiya Honda CB750F Custom Tuned. Эксперименты на тот момент заключались в пробах моделирования, под имеющиеся уже детали в стилистике Cafe Racer. Эксперименты экспериментами, а вот собрать его что-то душа не легла. Надеюсь конкурс будет стимулятором в этом деле. Появился лишь маленький нюанс в моей жизни - это новый член семьи. В виду этого главное мое соревнование в нынешних реалиях будет - устройство времени по сб

Всем привет, чтобы для себя закрыть тему с данным мотоциклом, решил собрать сразу две для меня интересных версии, т.к. когда-то триколор уже собрал. Содержимое коробок думаю всем известно, как и дополнений. Версия мартини будет с допами от китайцев, сенна с японскими допами, посмотрим, что получится.

Коллеги, всем привет. В силу отсутствия времени на хобби двигаюсь очень медленно. Немного поработал с мелочью. Покрасил тормоза. Середина акрил х-31 Тамии, поверх него на суппорта Жженый металл от Алклад. После немного сухой кисти. Чуть прошелся шкуркой по травленым накладкам. Закончил элементы передней подвески. Здесь матовый акрил и полумат с сухой кистью и смывкой. Нижний сплиттер обтянут карбоновой декалью от ХД и покрыт 2К лаком. Добавил имитацию болтиков. Покрасил LP-2 каркас безопасности и салон. Изобразил легкие следы эксплуатации.

Пролил расшивку смывкой, приделал дворники и повесил номерной знак. Тему можно закрывать.

asesome(☞ﾟヮﾟ)☞ леонардовские ремни может быть и пролезут тройным слоем) Обычные шелковые ремни даже один раз сложно протянуть сквозь типичный травленый петель)

Как хорошо видно отражатель зависит от освещения, иначе там просто темнота, фото ниже покажут это. Приклеил детали к корпусу по максимуму. Только на фото заметил, что левая дверная ручка приклеена криво, может попробую переделать. Установил сиденья в салон и закрепил ремни на балке. Надо было бы еще прокрутить пару раз, но в масштабе сложновато это сделать. Приклеил ванну салона к шасси. Заодно и приборную панель. Поженил кузов с днищем. В наборе продуманные защелки, так что можно кузов не приклеивать. Как раз надо

Закончил с задними фонарями и стеклами, в целом. На левой палетте самодельные стекла, на правой - из набора. На обратную стенку стекляшек была приклеена сигаретная фольга, использовал прозрачный лак и цветные клиры тамии. Самодельные стекла покрыл глянцевым лаком мистер Хобби из баллона. Установил часть стекол в посадочные места. Поработал с сиденьями. Решил использовать красную ленту (2 мм) из Леонардо и набор гоночных ремней от DecalShop (https://decalshop.ru/product/racing-harnesses-pe/).