Лидеры

Приветствую ночных и не только моделистов! Я с небольшим обновлением. Главное - произвел основные работы с кузовом: нарезал расшивку, удалил стыки пресс-форм, установил обвес, высверлил личинки замков и форсунки омывателей, срезал поворотники, наметил отверстия под лампочки в отражателях. Все задул в проявочный слой грунта. За качество фото прошу меня извинить, фотобоксом еще не обзавелся. Самым неприятным процессом для меня стала нарезка расшивки дверных ручек. Давно еще купил для этого иглу от DSPIAE. Как не пытался ей работать, всегда получалась

Набросал вечерком. Все таки это кабриолет и приборы будут довольно заметны. Надеюсь, вы не против небольшой помощи. Люблю автомобили той эпохи, так что может и самому потом пригодится, например, у Bugatti 35B такие же приборы от Jaeger. Напишите, куда вам переслать. Файлик можно будет потом отправить, например, в Народную декаль. В оригинале эти приборы 80 мм, соответственно, декаль нужна 3,(3) мм. За основу взял эту фотографию. Самый левый только немного дофантазировал. На фото видно, что он тоже Aera, как и черный, но что там конкретно плохо видно. У

Трубки собирал друг в друга, чтобы стенка получилась потолще. А концы деталек стачивал на конус для плотной посадки. Вот такое чудо-юдо получилось в итоге Трубки от МастерТулс оказались с браком. Впервые такое. Всем успехов!

Глава 1. Первая стыковка. Насладившись плавными обводами кузова R33 в стоковом исполнении… …я прорезал расшивку, обработал кузов и отсек всё лишнее, предварительно вклеив под капот распорку, дабы не потерять нужную геометрию кузова Далее на пластилин закрепил все детали (кроме расширителей арок) на кузове. Слава богам моделизма, опасения Андрея @Andrey Labuzov не подтвердились, всё встало более-менее нормально. Капот, передний бампер на месте. Линии прилегания капота еще надо будет подработать,

Карбюраторный движок 412-й с фрезерованными дудками собрался куда быстрее и проще Ну и, поскольку модель собирается параллельно с 330-й, коробка здесь тоже покрашена и установлена. Поскольку, в данном случае, собираю позднюю версию, коробка здесь абсолютно такая же.

Совсем небольшое обновление с установленной коробкой.

Пришли сегодня декали. Отменное качество. А запах!

Привет, друзья! Решил я в ознаменование своего сегодняшнего Дня рождения сделать себе подарок - открыть новый ВИП. Пока сохнет Пандем и пока я помню все нюансы постройки R33 начну пилить Skyline R33 NISMO R400. Немного о прототипе: В 1995 году Nismo на базе BCNR33 Skyline GT-R представила широкой публике свою версию под названием 400R. Автомобиль отличался от собратьев не только визуально, имея в своем арсенале эксклюзивные аэродинамические обвесы, включая капот и измененный задний спойлер. Двигат

ВВВах, полемика ! Не ирония- честно, почти нифига не понял. Но Андрею спасибище за внезапное участие, сам-то я никогда до такого не доросту уже. Хотел было рисовать на ватмане, потом масштабировать....Эх, романтика. Это ещё всплывёт, подостаю. А так-то, учитывая размер в 3,3 мм ведь можно отправлять? Сегодня " Прощальная" По Вуазену темп уже не смогу поддерживать, много сверлёжки- шлифовки, даже не знаю, надо ли поддерживать формат металла. Притомился, по правде, ловить ориентир 3-4 деталей в рулевой. А так-то остыв, Думаю надо стапель готовить, и припои разного т

заморочисто то как. С негативной плёнкой всё понятно, купить её можно, проявить тоже не вопрос. А что с позитивной делать? С проявкой точно могут проблемы возникнуть, не самому же в ванной с реактивами возиться, их ещё найти нужно. Так что заказать декаль это самое выгодное предложение получается

Я на своей не замечал подобного. И зимой с ней ничего не должно было случится, это же не водный акрил. А что под краской? Грунт может плохой?

Это золото от Сплэш и смывка поверх

Проще на заказ напечатать. Мне подобная декаль в прошлый раз обошлась в, примерно, сто рублей, вроде. Это с учетом доставки письмом по почте. Но что за способ интересно. Дополнил еще таблички. Сразу на фото их не заметил. Тут уж совсем фантазия по мотивам.

Небольшое дополнение к последнему видео . При изготовлении макета ("CorelDRAW" или "Adobe Illustrator"), необходимо предусмотреть рамку, в которую будут вписаны детали, а эти самые детали, нужно соединить перемычками между собой и рамкой, причём перемычки рисовать только на тыльной стороне макета. Рамка 2 мм., шириной не более, перемычки 0.5 мм. Таким образом удобней контролировать процесс травления и потом россыпью не придётся собирать готовую продукцию. Проявитель - корректней будет соотношение, на 100 мл., перекиси водорода 1 гр., едкого натра. В инструкции к фоторезисту говорится, что пр

Приветствую! Прав Алексей, в изделии вообще безобразно смотрится. Перегнул из 1,1 мм. По углам "подвесил " олова и обточил, получив острые грани. Балку моста спаял из двух полторашек. Концы при этом сточил на ус, чтобы они сужались Нагнул- насверлил ещё железок, вечером приступлю к пайке

Примерял уже бамперы и капот к кузову? Я свои примерил и прослезился - смола сильно уселась и детали стали существенно так уже кузова.

Добрый день. Процесс, изготовления фототравления своими силами, в данном видео, раскрыт - полностью. Заходите, смотрите, подписывайтесь ну и можно донатить.

По 412 тоже есть прогресс. Тут я тоже начал с двигателя, и тут он условно попроще, чем у 330Р - меньше мелких деталей, зато есть травлишко. Подготовил все детали (78 штук) и сделал небольшие подсборки для покраски. Дальше буду красить вместе с двигателем 330й

В выходные изготовил и установил задние опоры. Сначала построил 3д-модель. Затем вырастил их на принтере, срезал с мотора упрощённую имитацию опор и прикрутил свои смоляными болтиками.

Доделал бирюзового! Модель из двух наборов, т.к. запорол этап полировки 2к лака на оригинальном кузове. Кузов от Porsche 930 Turbo, внутренности от 934 RSR Turbo. Из допов ремни от Decal Shop и колеса с сидушками от Dirty customs. Краска MrColor C-57, лак MrHobby GX112.

Здравствуйте, перешел по ссылочке с сайта http://modelscale.3dn.ru/ от сообщения пользователя, полистал статьи и затянуло, решил зарегистрироваться!