Лидеры

Как-то через одно место я вип веду - не получается регулярно оставлять посты здесь. Модель уже закончена. Опишу что и как делал, постараюсь ничего не забыть. Возможно, будет для кого-то полезно. Антикрылья Заводской хром я с них снял Азелитом. Сделал это из-за того, что самая большая пластина состоит из двух половин и нужно было зашпаклевать и затереть шов между ними. В полость внутри антикрыла налепил 2к шпаклёвки от тамии, чтоб не проминалось при дальнейшей работе. После приступил к нанесению хрома. Выбрал вариант от HobbyLink. Загрунтовал, нанёс чёрную базу, покрыл

Всем привет! Постройку продолжил покраской и сборкой днища авто. Версия Z-Tune Nismo подразумевает использование отличного от стока выхлопа Nismo. Удалось найти у коллег по хобби практически готовое решение. Почему практически? Потому что необходимо немного допилить там, нарастить тут, подточить здесь. Первое - это длина и направление в месте соединения с имитацией выпуска. Немного нарастил 2К шпаклевкой, чтобы не было зияющей дыры, не более. Также, из коробки набор не предусматривает установку переднего карбонового диффузора, так что,

После завершения Ferrari 312T2 Ники Лауды, недолго думая вскрываю коробку с McLaren M23, на котором его друг и соперник в 1976м году завоевал титул, обойдя Ники на одно очко по итогам сезона. McLaren M23 - болид разработанный под руководством Гордона Коппака с участием Джона Барнарда. При разработке они своровали вдохновлялись Lotus 72, от которого были переняты основные формы кузова и компоновка шасси. М23 принёс команде McLaren один кубок конструкторов (1974г) и два титула в личном зачёте (Эмерсон Фиттипальди в 1974м и Джеймс Хант в 1976м). Шасси М23 дорабатываясь

В боксах трассы Сарта Porsche 935 K3/80 был покрашен в нежно-розовый цвет, как в гонке на выносливость 24 часа Ле-Мана сезона 1980 года: https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/175-porsche-935-k3-80-1980-le-mans

Самый первый набор был с моторизацией. https://www.scalemates.com/kits/tamiya-gc2002-mclaren-m23-ford--122758 Она изображена на боксарте. Принцип прост: батарейка; выключатель; электромотор, встроенный в корпус двигателя; привод на заднюю ось с помощью боковой передачи, состоящей из двух шестерёнок. Литник с двигателем. Заметно, что тут двигатель адаптирован по размеру под электромотор, и отличается от мотора, который был в более поздних переизданиях.

Когда у меня что то съезжает,не фиксируется из коробки я делаю штифты,упоры и т.п. и стараюсь исправить эту проблему. Вот и я про тоже ,за эти годы тут ничего не изменилось,как делал все на от....сь,так и продолжаешь,вроде наметилась тенденция к улучшению...но видимо показалось. Извиняюсь что влез в обсуждение,хотя давно зарекался не вступать с тобой в полемику. Обещаю больше никогда не обсуждать твои работы,так как авесомы и веринайсы петь не умею.

@Terranova Принято. Всегда рад помочь хорошим людям.

Я в курсе, поэтому и выбрал формулировку "заклятый друг", а не "заклятый враг". По поводу Мака. Есть соблазн сделать что-то похожее на версию с гп Японии, но тут надо будет докопаться до кого-нибудь, чтоб нарисовали и напечатали дождевую резину или со спотмодел заказать, там вроде бы было что-то похожее Михаил, я получил большое удовольствие от нашего диалога в тг и благодарен Вам. Серьёзно. Прошу прощения за свою рассеянность

Красотища!

Все отлично! Я бы только добавил проводки и клеммы от аккумулятора.

Добрый всем день. Представляю вашему вниманию финальный фотосет при естественном освещении. Кузов Mr.Hobby Mr.Metallic Color GX201, салон HobbyLink HP-9219 Cadillac Light Yellow. Всё остальное акрилы от Vallejo и Tamiya. 2к лак HS, марку не помню. Спасибо за внимание.

Всем спасибо за внимание! Приступаю к работе над другой легендой)

Да вроде ничего хром. На заднем крыле даже отражение верхнего сегмента с надписью хорошо видно. В целом очень сочная модель.

Вдогонку к предыдущему посту. Приклеил вставки в лонжероны рамы и подсобрал всё вместе для примерки. Пока без проблем. И обещанная ранее морда с прорезанными и просверленными отверстиями.

Немного прогресса по Bugatti Chiron Pur Sport

Всем привет! Скоро придёт весна, пора выходить из спячки. Плотно занялся изготовлением торпедо и в ближайших планах получить вот такую штуковину. В декалях от Ebbro даётся не так много наклеек на торпедо, пришлось немного поработать в сильных линзах на лбу. Циферблат часов распечатал на принтере. Толщину графики задал 0,06мм, высота 0,15мм. Пропечаталось всё хорошо, даже цифры читались до покраски. Фон циферблата красил чёрной автомобильной базой, а стрелки, полоски и цифры раскрашивал фотополимерной краской. Далее залил прозрачной эпоксидкой, обточил после затвердевания, вклеил в б

Редкую модель заканчиваю с сожалением. Хоть проект и длился порядка семи месяцев, тем не менее испытал огромное наслаждение от этой сборки. Тут прекрасно всё, и сам прототип, и масштаб, и возможность самому изготавливать и подгонять детали. Выражаю огромную благодарность Александру Tiu 3D за предоставленную возможность мучить и дорабатывать разработанную им 3D-модель. Мечта о создании люто детализированного мотоцикла осуществилась. Несмотря на безупречное 3D-моделирование, косяки в сборке, конечно, присутствуют да и рукожопость никуда не делась, но, в целом, проектом очень до

@Феофан Константин,вернулся?А как пафосно уходил,громко хлопнув дверью.

Похоже, благодарности за помощь в поисках ответа я не дождусь. Ну и ладно. +1