Лидеры

По просьбам трудящихся создаю отдельную тему) Все отдельные посты из "фрагментов" перезаливаю сюда) Bugatti Chiron Pur Sport от Alpha Model. Со смолой все как обычно - все детали отделил от литников и загрунтовал, чтобы сразу хорошо видеть что дорабатывать. Все стандартно для Альфы - есть мелкие дефекты смолы, есть моменты по прорезке расшивки, в целом никаких серьезных вопросов. Сразу до покраски подогнал и изогнул все травленные решеточки по своим местам. Как ни странно, ни один производитель модельных красок не делает фирменный современный цвет Bugat

При попытке поженить кузов с салоном и днищем обнаружился новый "прикол". Ванна остекления пару мм шире ванны салона. При сборке под некоторыми углами видна большая щель между салоном и кузовом. Попробовал нарастить 1мм прутком пластика по верхней границе ванны салона. Не влезло. Оторвал 1мм, приклеил 0,5мм пруток, покрасил кисточкой в черный, примерил, стало чуть лучше. Пробовал придумать стойки дверные изнутри, чтобы ремни пустить как у оригинала, но из-за разницы в ширине она получалась слишком толстая, пришлось забить, пустить ремни просто с края ванны... На будущее, если кто-то решит

Коллеги на грузовом форуме спровоцировали меня показать ход текущих работ. Решил продублировать тут. Напечатал на принтере все детали рулевого редуктора. Собираются вместе, как будто это детали от Тамии. Никакой дополнительной подгонки не требуется. Такое у меня случилось впервые. Это результат поиска нужных зазоров между сопрягаемыми деталями при проектировании в 3D и настроек при подготовке файла для печати на принтере. С кабиной пока так. Подгоняю друг к другу все детали, продумываю схему членения салона, дверного проёма и остальных

Ладно ладно, сдаюсь) по феррари же есть, по Широну сделаю) Красил. Там расшивка дана производителем. По принципу смывки делал, маркером Dspiae нарисовал полос, излишки смыл.

Бдительные товарищи своевременно уточнили название сплава, и он таки Розе, не Вуду. Вуду менее тугоплавкий, но очень токсичный из-за присутствия в своем составе кадмия. Берегите свое здоровье, не нюхайте кадмий и не ешьте желтый снег )

Смоленск город непуганых раритетов.AUDI TT по французски.

Пежо, сильно спортивный! Красивый, на крыше есть две выпуклости, видимо под головы седоков, аж заднее стекло погнуло.

Ровно по этой причине опытные моделисты всегда делают примерку до покраски и финальной сборки. Лично я слепо не доверяю ни одному производителю, даже Тамии.

волшебное волшебство, очень вкусно.

Так и есть, экология у нас та еще, я вот утром побреюсь, а к обеду борода до пояса отрастает...

Красиво и наглядно. Прямо как для статьи в журнале.

Ну вот,совсем другое дело,все в одном месте.С удовольствием еще раз пересмотрел весь процесс.

Сначала про пружины. Это, конеш, отдельный секс. Теперь у меня пальцы могут гнуть любые строптивые материалы, поздоровался утром за руку с дворником, после чего он грустно ушел с переломами кисти в больницу. Зато теперь могу даже ицо фабержиннное загнуть! Никакой алебастер с пластилином, конеш, такие нагрузки не вынесут, а припой даже 0,6 мм слишком мягок для изготовления пружин, совсем не держит форму. Остается проволока 0,4 - 0,6 мм (для моего случая) из валирийской стали нейзильбера или мельхиора, что почти одна хрень. Извел я его, сердешного, наверное, с километр, пока по

Здрася-здрася! Наконец загрунтовал кузов и примерил всё Косяков, конеша, хватает ещё ...но похожесть на исходник ужо есть Базу требо раздвинуть всё-таки но для полной уверенности не хватает перепечатанного капота Да, не обращайте внимание на задний мост. Он приклеился (для примерки) не по центру. Хотел передвинуть, но не рискнул. Весь ентот крепёж в кучу собирать - жопа. Постоянно рассыпается. Надо проставки и скобы приклеить. И будет мне счастье при сборке. Всем хороших и плодотворных выходных!

Немного работы по салону. Салон у данного авто состоит из сочетания алькантары и карбона, а также металлических пластин на полу. Ванна салона полностью покрашена текстурной интерьерной краской от FireScaleModeler Установлены травленные элементы А также металлические пластины на пол (покрашены металликом SM-04 от Mr.Hobby, сверху легкий слой смоука чтобы был выражен рельеф) Подставка для отдыха ноги и площадка под пятку)

Построил рулевой редуктор. Итал вместо огромного рулевого редуктора даёт моделистам вот такой непонятный огрызок (деталь 64Б). Начал править форму отрезанных ранее передних частей рамы. Итал там нафантазировал что-то совершенно непохожее на оригинал. На оригинале вот так. Я вырезал всю фантазию Итала вместе с огрызком рулевого механизма из середины лонжерона. Полностью форму оригинального лонжерона я не повторю, но хотя бы приближусь. Вот так в сравнении с нетронутой