Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    7645
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    242

Весь контент PETERSON

  1. Думаю, дворники просто так уже не воткнуть, ибо они прячутся под капотом, а в твоей модели капот, судя по фотографиям, плотно прилегает к стеклу.
  2. Хорошо получилось. Из-за отсутствия дворников и зеркал заднего вида модель смотрится недоделанной.
  3. Куча нюансов всегда есть. Они обычно появляются в процессе личного освоения процесса. Могу дать пару советов. 1. Форма должна быть гладкой, без сильных царапин и кратеров. 2. Плёнка на формовочной рамке должна быть хорошо приклеена скотчем по всему периметру. 3. В помещении не должно быть пыли. Пыль - бич этого процесса. Непосредственно перед нагревом плёнки пройдись по ней и форме антистатической кистью.
  4. Из автомобильной полиэфирной шпаклёвки. Посмотри, как делал Валера Маширов на дружественном форуме.
  5. @Andrey Labuzov Это уплотнитель зазора, и в живую он очень тонкий. В ките слишком жирная рамка. Действительно, для упрощения её можно не клеить.
  6. Я бы попробовал разрезать рамку по двум диагонально противоположным углам, чтобы получились как бы две буквы L. Я обычно пишу, что на первый взгляд деталь выглядит отлично, подразумевая, что на второй взгляд она может не встать на своё место или потерять форму и т.д. Вот что я имею в виду под осторожным выражением.
  7. В следующий раз будь осторожнее с выражениями.
  8. С огромным интересом наблюдаю за "праздником".
  9. Возможно. А я скорее всего стартану не ранее 1 января, поскольку нужно успеть собрать полицейский автомобиль до 31 декабря на дружественном форуме. Многое будет зависеть от сроков. Если меньше, чем 6 месяцев, то я пас. Кстати, у меня куча китов, подпадающих под условия. Вот ещё один из них https://www.autowp.ru/bmw/m1/95624/1190/pictures/e89o70/
  10. @ekha Утверждение, в принципе, справедливое с одной оговоркой, что с покрытием не будут проводиться какие-нибудь манипуляции, которые могут привести к отрыву лака от пересушенной базы.
  11. @valek Спасибо. @Kryptonyte Я уже нашёл. По годам выпуска идеально попадает. https://www.autowp.ru/bmw/02_series/100845/pictures/saphdb/
  12. Тогда не нужно приплетать сюда понятие "эпоха диско", а то выглядит притянутым за уши. Расцвет эпохи диско приходится на 76-77 г. В Америке этот стиль умер в 80-м. Если уж округлять, то 1975-1980 гг. А так, расширять можно до бесконечности. Диско было популярно в прошлом веке? Тогда ставим рамки 1900-1999 гг.
  13. @Andrey Тоже интересовал этот вопрос, но я решил сначала узнать аргументацию по поводу 1970-го года. А дальше, если следовать логике, то нужно строить автомобиль именно в том виде, в котором он производился в данный промежуток времени.
  14. Всем привет! Пришёл зануда. Объясните, пожалуйста, чем обусловлены эти даты? Я почитал разные источники в сети, и везде упоминается, что стиль диско зародился не в 1970-м, а в начале 70-х. Вот, довольно аргументированное высказывание: " К раннему диско относят записи соул-исполнителей Айзека Хейза и Барри Уайта. В качестве претендента называться первым диско-треком разные источники[какие?] называют «Soul Makossa» Ману Дибанго (1972), «One Night Affair» Джерри Батлера (1972), «Rock The Boat» The Hues Corporation (1973), «Rock Your Baby» Джорджа МакКро (1974) и «Kung Fu Fighting» (1
  15. @Driver Полагаю, что там могли бы быть крашеные пластиковые профили, как тут: https://evergreenscalemodels.com/products/258-188x-312-4-8mm-x-7-9mm-rectangular-tubing Но в данном случае если приклеить деревяшки, то дырок между ними не должно остаться, поскольку прижимные планки достаточно высоко торчат над поверхностью.
  16. @Super_Sych Трудно сказать, что лучше. После аэра проще выравнивать поверхность, чем после кисти, но существует опасность поднятия кромок предыдущего лака на границе пятна. Я бы, наверное, попробовал аэром подкрасить аккуратно, без фанатизма.
  17. Причём, лак лучше не разбавлять растворителем, а то может поднять кромки предыдущего лака.
  18. Это нормальное явление. К пересушенной базе лак не липнет. Такое часто можно встретить на живых автомобилях, когда лак начинает отступать пятнами от краски и отваливаться лоскутами. Обыкновенное нарушение технологии окраски. Вот неплохой совет из сети, который могу подтвердить своим опытом: "Сам занимаюсь покраской для своего развлечения, поэтому за все системы говорить не буду, но к примеру в сиккенсе для увеличения открытого времени до 2-х дней в солидные цвета добавляется 10% отвердителя от лака, потом разбавитель, кстати таким образом можно красить и всякие не сильно подверженные агрессивн
  19. @Angel Изначально твой вопрос звучал так: Ответ - да, могу.
  20. Могу вырастить. Присылай модель в формате *STL или *OBJ. А так действительно проще скопировать собачку из набора MB, про которую написал Алексей. У меня, кстати, тоже имеется этот набор. А нет, вру, у меня другой набор. Лёша, наверное, имел в виду вот такой: http://www.mbltd.info/figures/1-24-scale/pin-up-series/24015.html У меня собачка вот из такого кита (пост 5636): http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=238290#p238290 Вот поближе: https://www.club-barchetta.com/SHOP/it24-shotgun.html Могу попробовать сделать быструю копию.
  21. Так и не назвал нам модель принтера. Детали выглядят хорошо. Это не так сложно. А неплохие принтеры стали совсем доступными по цене. Взять тот же Эникубик Фотон Эс..
  22. @Kryptonyte Тогда уж нужно сравнивать с 964 Турбо. Можешь не удивляться. По кузову они практически идентичны. Разница лишь в обвесе: бамперы, зеркала, задний фонарь. Я сейчас не рассматриваю разницу в механике, а говорю исключительно про выбор донора для RWB - кузов у Тамии намного правильнее. А колёсные арки и всё навесное всё равно берётся от транскита. Но опять же, это я бы так делал. Никого не агитирую.
  23. @Kryptonyte А они что, сильно различаются по кузову? Разные бамперы и задний фонарь. У Fujimi кузов имеет неточные пропорции, что особенно заметно по крыше и остеклению.
  24. Кузов с остеклением гораздо лучше сделан у Tamiya.
  25. Я не большой спец по этой модели с таким тюнингом, но беглый поиск по инету показывает, что схема окраски передней подвески выбрана не совсем правильно. Там в синий нужно красить верхний рычаг, один из нижних рычагов, рулевую тягу и стабилизатор. А растяжки подрамника наоборот должны быть чёрными. https://pikdo.net/p/jesse_yaroo/2084480185778041566_6942899207 https://www.hardracesuspension.com.au/front-upper-arm-camber-kit-for-toyota-mark-ii-chaser-jzx90-100.html
×
×
  • Создать...