PETERSON
-
Публикаций
8526 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
https://www.scalemates.com/products/img/0/1/9/114019-86-instructions.pdf http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=20400
-
Это же всё съёмное. Этакий трансформер. На моих фотографиях машина тоже без дверей, тента или крыши. Каркас безопасности, конечно же, стоять должен. Я его позже подвергну модификации. Мне тоже. А также совершенно плоский пол. Но это дело поправимое. -
Не понял, что ты подразумеваешь под словом "кабриолет". Народ по фану катается с открытым ветровым стеклом на всех поколениях Джипа.
-
Как вам такой вариант?
-
Давай, постарайся. 19 лайков на текущий момент - не хрен собачий.
-
4+ кг имеется
-
Правильно «Эллер», а не «Хеллер». Извините.
-
Наверное, нет. Хочется немного старого лампового моделизма.
-
А там почти ничего сошкуривать не придётся. Я всю форму вылепливаю сразу максимально близко к оригиналу. Вот так. Покажу лепнину, раз спросил.
-
А при чём тут реальный мир? Для обсуждения реального мира добро пожаловать во Флейм. Мы тут про модельки пишем.
-
Отнюдь. Она нужна для того, чтобы к тебе завтра не пришли юристы компании-правообладателя и не подали на тебя в суд за коммерческое использование названия, логотипа и т.п. Купив лицензию, производитель моделей получает также право доступа к технической документации и трёхмерным моделям (при их наличии), но зачастую не использует эту возможность.
-
Красотища! Поговаривают, что у вас аэропорт на днях откроют.
-
Тизер к будущему обновлению.
-
Спасибо! Вчера начал исправлять переднюю часть расширителей. Уменьшение толщины после распиливания компенсирую тонким пластиком (на фото - обрезок крышки от плавленного сыра).
-
На самом деле и то, и то. Но есть некоторые нюансы. В оригинале переднее колесо тоже стоит не по центру арки. Тем не менее, оно всё же сильнее должно быть смещено вперёд. На крыле, вернее на расширителе арки, нужно будет поправить переднюю часть (выделил кружком). Мост буду смещать вместе с рессорами, а серьги нужно будет повернуть. Короче, работёнка предстоит немалая. Собственно, я для этого и поставил Джип на колёса, чтобы провести примерку всего в сборе. К сожалению, чуда не сучилось. Придётся и тут пилить.
-
Мощь! 3D-декали от Квитнты не хочешь попробовать? Они сейчас есть в продаже. Я себе купил на пробу.
-
Новые аморты смотрятся круто, конечно.
-
Это я для красоты разложил. Думаю, два удлинителя и трещотку обычно используют. На баллоннике другой размер шестигранника под колёсную гайку. С осями придётся разбираться. Мне тоже не нравится, как колёса стоят в арках. В довесок по домкрату. Подставил спереди и сзади.
-
Обновление. Замоделил ложемент для инструмента. Всё вместе выглядит так. Верхний кронштейн попробую сделать из алюминия. На этой фотографии он спереди справа. Вырастил весь комплект. Интересно, что баллонный ключ вставляется в трещотку, а рукоятка - в домкрат. Надпись на дисках исправил и вырастил их заново. Приклеил к мостам ступичные узлы и примерил колёса. Примерил и комплект инструмента.
-
Удивительное совпадение ракурсов на этой фотографии и на боксарте. Спасибо за обзор! Очень хороший кит. Удачи!
-
Я тут одно пари заключил. Приходится ограничивать.
-
Вырастил диски. Заметил ошибку: букву J я углубил на 0,3 мм вместо 0,2 мм. И пузыри в двух местах появились. Буду перепечатывать. А пока вот так.
-
Ага, щас! Одной деталью больше... Тогда и задний борт нужно делать открывающимся, и заднее стекло. И это не тент, а жёсткая стеклопластиковая крыша. Сделать можно всё, но в сроки тогда не уложиться. Я уже определился с объёмом доработок. Превышать этот объём не буду.
-
Спасибо, Макс! Есть пара десятков дам в 24-м. Надо только выбрать и покрасить. Специально для тебя, Антон, с дном.
-
Вечером добил диск. Готов к печати. До скорой встречи!