Перейти к содержанию

valek

Администрация
  • Публикаций

    7736
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    37

Весь контент valek

  1. Удачи в сборке! В целом модель хорошая, поэтому проблем не должно возникнуть.
  2. Губа - это резиновая накладка на стоковый бампер дорестайлинга.
  3. Уж очень прототип необычный. Не видел таких собранных раньше. Да и вышло отлично.
  4. Нет, такие риски уже не уберет к сожалению.
  5. Нужно более мелкозернистый наждак использовать для шлифовки. Чтобы убрать риски надо перешлифовать, но теперь есть риск протереть кмк - так что лучше оставить так.
  6. Круто как всегда. Жду уже глянцевый хоть один, а то все матовые.
  7. Вот прям хорошо, когда меньше слов и больше дела. Прям приятно смотреть. Ждем в готовых и галерее - напомню, что мы теперь самостоятельно туда выгружаемся.
  8. @Александр_Shmat Да, живьем его прям очень хорошо видно, кстати! И мне хочется, чтобы на моих моделях было тоже хорошо видно. Всем граци рагаци! @Максим_omsk Ну неплохо, можно делать!))
  9. Если использовать проверенные временем типа flickr.com, то ничего не пропадет. Все видно, качество нормальное. В данном случае потеря в качестве наверное не принципиальна.
  10. @Чайка Ливингстон Наоборот рекомендуется использовать фотобанки, так как форум сжимает фотки и бьет по качеству. Нововведение с размещением фото прямо на форуме недавнее.
  11. Каждый моделирует как хочет, но кмк даже мелкий узор можно подобрать. От более мелких масштабов в том числе. Думаю каждый останется при своем.
  12. На общих ракурсах возможно и не заметно, но дьявол кроется в деталях. Не спора ради, подход я понял.
  13. Да уж, работа просто отличная проделана, но, согласен с @Super_Sych - карбона не хватает
  14. valek

    Jaguar XJ220

    Красивый кот, ждем в галерее!
  15. Немного обновлю и эту темку. Сделал панель: Начал разукрашивать днище Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще. Кузов заматовал перед полировкой. Спасибо за внимание.
  16. Всех приветствую в своей некротеме! Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много. Вот какие продвижения по этому ВИПу: Почти год назад отполировались: Вот недавно вплотную занялся интерьером: Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть. Карбоновую декаль было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук: Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
  17. Так в процессе и фишка! Захотел я спустя год построить условный Форд 1927 года и думаю: агааа, Хотрод на форуме пилил, напомню что да как.. И тут оп аккуратная темка, где все по порядку. Под чаек сидишь и перечитываешь, смакуешь. А в теме, где много построек поди найди. (Это кстати проблема еще соцсетей) ПыСы: Это я как пожелание. Например, эта тема по Форду 1934, а соседняя Форд 1927)
  18. У меня как читателя одно замечание: тут принято под каждую модель отдельный вип заводить, чтобы инфа была систематизирована и можно было найти/перечитать, а то потом будет путаница. По теме: Больно мне подход нравится - взял да и с ноля построил. Круто.
  19. Да, очень интересно почитать технологию. Помню когда-то давно читал на одном из модельных форумов про травло, но там был процесс очень трудоемкий, а результат не такой качественный.
  20. Хорошая модель! Выглядит душевно. Очень нравится этот автомобиль, а их что то давненько их не собирали/не показывали.
  21. Это в каких еще кругах? Все здесь
  22. Круто! У меня что-то не все фотки отображаются.
  23. @NSFive Вообще я бы не рисковал, а подклеил бы полосочками тонкого двустороннего скотча в месте, где отходит.
×
×
  • Создать...