Перейти к содержанию

valek

Администрация
  • Публикаций

    7719
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    37

Весь контент valek

  1. Все же велюр не имеет такой фактуры. Флок хорош только для имитации ковра ИМХО.
  2. Друзья, постройка не задалась, даже не началась. Набор я пообещал одному нашему форумчанину, поэтому вип продолжать не буду, но, чтобы обзор не пропадал, переношу его в соответствующую ветку.
  3. Мало отвердителя или плохо размешал. По хорошему это перекрас, но хозяин - барин.
  4. Не понял смысла этой фразы. 2к Лак либо высыхает и становится твердым как камень, либо остается мягким - это означает, что необходимо перекрашивать.
  5. Здоровские фоточки как всегда! Феррари получилась отличная. ПыСы Заднюю подвеску надо намертво склеивать на них, а то на некоторых фотках подруливает задними колесами.
  6. Удачи! Где то на просторах сайта Саша Лапинер ака @Andepu уже боролся с этим транскитом.
  7. Круто, очень душевная модель. За ВИПом следил с удовольствием. Отмечу только, что отсутствие изнанки капота меня немного огорчило.
  8. Черная окантовка на фонарях сделана не до конца. (между секциями не хватает)
  9. А в сборе очень даже круто выглядит все!
  10. Ты конечно злопамятный, но память у тебя плохая. Тогда тебя простебал пользователь под ником @Bacek и это было классно и по делу. Я даже где то сохранял. У меня телефон Sony, но к айфонам я отношусь лояльно. Больше фото ищи на форуме. Да хоть приезжай и ищи наплывы и заливы в жизни Могу даже научить тебя пользоваться 2к. - глубина и блеск - бОльшая защищенность лкп - сложнее протереть при полировке - про отсутствие усадки сам написал Вполне возможно стоит поискать сотни отличных примеров использования 2к? Вопрос риторический, то есть можно
  11. Так я о том и говорю, что слушать можно кого угодно, но проверять надо самому. Понятно, что можно сразу не понять, а с набитой рукой переучиваться сложно, поэтому и возникают такие заблуждения, как описал RedHorses (такого ника кстати нет, но звучит забавно). Не буду никого убеждать, а просто призываю пробовать.
  12. Возьми хороший аэр без резиновых уплотнений и заморочек не будет. Условно кинул в растворитель и забыл Плохо смотрел значит То как его наносят это другой разговор, а я про то, какой он при правильном нанесении (про плохого танцора все же в курсе?). Помянуть хотя бы того же Ермилова, как положительный пример использования 2к. Указанный аккаунт - плохой пример, согласен, поэтому приведу свой. В тот день фотосессия проводилась с двумя отлично собранными моделями, покрытыми ТС-13, и разница в лаке была более чем очевидна. В общем к Холивару я не призыв
  13. Советую попробовать - тогда будет наиболее очевидно преимущество 2к. По отдельности и на картинках нет разницы, но, сопоставив в реальности, ты не вернешься к 1к Совершенно другой уровень глубины, блеска и прозрачности. Тут можно бесконечно это обсуждать, но надо пробовать.
  14. Так как в машине никого нет, то надо следы обуви от водительской двери сделать.
  15. @RoF Ждем фотосет Ниссана в разделе готовые
  16. Диски прототипа более диповые и спицы выступают за полки, а Аошима дает более прямые. Советую обратиться к Fugu Garage, а имеенно к @oper - у них ТЕшки больше похожи кмк.
  17. Вот такой подарочек из Мюнхена я вчера получил от своей девушки.
  18. Фотографии уже получше, чем раньше, но все равно еще надо освоить автоспуск, местами фокус где-то не там... В общем еще есть над чем поработать. По модели в целом образ удался, но мелочи портят картину. Из них самые явные это уже отмеченная подвеска и молдинги. Ну и на учет бы поставить.
  19. @Idontlikebroccoli красотка! Фапал уже на нее вконтактике @Driver Костя, на груди расписывайся
  20. Ранее такой модели не существовало - разве это не прямой признак?))))
  21. @Kryptonyte у меня купе в одном из первых изданий.
×
×
  • Создать...