valek
-
Публикаций
7730 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент valek
-
Ребята из Хасегавы продолжают волну перевыпусков: А также много формул в 1/24 и пару мотоциклов
-
@PETERSON Однозначно! Спасибо за фото @4auka Спасибо! На прочтение обзора?
-
Добрый день! В целом модель понравилась. Основной момент - это толстое ЛКП. Лючок бензобака залило. -
-
Мне кажется выглядеть будет неопрятно. Особенно там, где сложные изгибы. Должна быть тянущаяся пленка или декаль иначе идея не сработает.
-
Купил себе такой в другой ливрее - альтернативы все равно нет. Жду когда Фиат 131 перевыпустят.
-
Борян, удачи! Очень интересно посмотреть как будешь сидушки раскрашивать Если кто-то захочет всех посмотреть:
-
Аахах комикс прикольный, жду новые серии
-
Если мне не изменяет память, то днище там какое-то выдуманное, ну и атрибутика всякая в салоне... Понятно, что если захотеть то можно.
-
Этот кит вернуть в сток очень проблематично. Удачи, Костя. Наконец-то моделизм, а не всякие машинки
-
Алоха, парни! Supra A70 появилась в 1986 году. По сути это первая самостоятельная Supra, но ее принято считать третьим поколением. За без малого 7 лет производства Supra пережила один рестайлинг и имела богатую гамму моторов. Со всеми моторами, кроме базовых (1G-EU и 1G-FE после рестайлинга), предлагалась комплектация, на разных рынках называвшаяся Aero top, Targa top и Sport roof. Со временем также появилась версия wide-body с расширенными крыльями. В целом модель культовая, ей посвящено немало статей, поэтому исторический экскурс прекращаю и перехожу к делу: Имиджу спортивног
-
Блин! Крутая идея, спасибо! А то начинаются танцы с наждачкой и бубнами
-
Блин, а я только присмотрел себе на Яхе пару селик ХХ Хай Механизм Теперь даже и не знаю... Ради мотора брать только если и скрещивать с какой то еще... Леш, а ты не хочешь сделать сравнительный обзор? Вроде публика заинтересованная собралась. Тем более ты же Арии вроде собрал даже, но на форму так и не выложил (как и другие модели), а тамия и аошима у тебя есть. Если еще для статистики туда фуджими запихнешь, то вообще хорошо. Ну не все так категорично. Соарер и Супра вполне могут самостоятельно собраться, а косяков не будет видно если не ставить рядо -
АААА)))) Это два варианта картинки на коробке, а на самом деле в тарге также лежит купе. Просто в инструкции предлагается отпилить крышу Сделаю обзор. А так у них есть дорестайлинг и рестайлинг. И фуджими и тамия узкие насколько я помню.
-
У них разве и узкая и широкая? Она тоже выглядит немного не пропорционально на мой взгляд. Тамия в этом плане конечно эталон. Был у меня Аошимовский грачан - полная тоска, я его продал. Сам на себя не похож да еще и дрова.
-
Душевно получилось! Ждем в "готовых"
-
Спасибо большое за обзор! Сам думаю, что надо иметь оба кита (Фуджи ХМ и Тамию) при том это касается не только соареров, но и супры 70й. Лично у меня претензия к фуджими есть - кузов на мой взгляд выглядит немного не пропорционально. Поэтому хотелось бы более детально посмотреть сравнение именно кузовов П.С. Надо собрать всю серию ХМ
-
@pozi.tiff Леша там курьер Или просто любит о себе в третьем лице... Или чтобы личку не забивали
-
Если речь про ступицу с гайками, то это не метод, а допы. Наши ребята из Fugu_Garage так делают на всех своих дисках.
-
Думается мне, что будут еще версии и ливреи - сейчас модно из одного кита выжимать максимум
-
Бимакс конечно радует! Столько всяких вкусностей наделали - покупать не успеваю. Спасибо за обзор!
-
Ревелл переиздает дровянистый Биг Скейл из 80х И вот такой снэп тоже в 16м
-
В гоночной ливрее будет просто пушка! Буду с интересом наблюдать!
-
Боюсь, не дождёмся - Аошима полностью переключилась на японский автопром. Мне об этом рассказал Александр Леонов.
-
Отличная модель получилась - приятно смотреть И описание интересное, в общем респект!
-
@cuba_13 Хорошо, постараюсь сделать @Улыбастик Да отличная серия, хотя некоторые моменты все равно есть, но это простительно с учетом года выпуска.
