Активность
- Сегодня
-
John Wick отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
-
RBPencil отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
John Wick отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
-
RBPencil отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
billabong73 отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
billabong73 отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
Ну может ликвидируют эту нелепую ветку континуума. Вместе с главными персонажами Блин, гвоздей на сидушках не хватает!
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
-
yura1961 отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
Дизель-панк по-смоленски! По соседству вот такие ребята стоят.
-
@MAXIM.GRK Спасибо за поддержку! Ради любопытства поискал видео, где на конвейере кузова красили бы окунанием, но так и не смог найти. Эксперт, кстати, тоже не нашёл и вряд ли найдёт. Приведённые им диаграммы заканчиваются на этапе запекания грунта в печке. А дальше кузова уходят на посты нанесения шовного герметика и противошумной мастики. Это как правило наносится роботами. После роботов люди вручную подправляют эти полоски герметика и удаляют следы излишков, брызги и т. п. Затем точечно подшлифовывают грунт, где это необходимо, и дополнительно обезжиривают поверхность. После этих операций к
-
Благодарю. Ранее видимо просмотрел и не видел этой модели. Что-нибудь использую с нею. Выглядит довольно навороченной для нашего масштаба. Что касается полигонов - себе задачу ставил ознакомление с программой. Получиться ли у меня работать с ней. Да и много деталей делаю размером от нескольких миллиметров до сантиметра, где не всегда эту детализацию увидишь. Хочется добиться детализации, но и меру надо знать. Все-таки в течении года, прибавление количества новых коробок превышает количество собранных моделей. Такими темпами кризис неизбежен...
- Вчера
-
Увидел фотку, где ваз окунают в серую жидкость, но не смог понять что это не краска, а грунт, и начал доказывать человеку, работающему в НАМИ что это так копейки в СССР красили Сразу видно, ЭКСПЕРТ))
-
Мустанги 1964–1968 есть в моделях от АМТ/МРС + Ревелл. Додж Дарт, Демон и Бараккуда тоже можно достать, как и Гремлина.
-
Где достать если их в принципе нет в моделях?
-
Всегда смотри при смене химии, как на "кошках" она работает эта химия. иначе и на третьей модели будет не то что хочешь.... а фотографии - они все косяки показывают...
-
Успехов, а то выйдет очередная столешница.... без обид...
-
Со следующей модели точно буду на ложках тестировать, уже вторая модель какая-то лажа...химию менял, вот и результат.
-
Это нитра, у меня с нитрой ещё не было никогда проблем от любого производителя. На данный момент нет, но достать, когда захочу под проект с этими дисками - не проблема.
-
Может я конечно погорячился про весь американский автопром,но Рома,что из этого списка у тебя есть?Более того из всего списка в моделях есть Chevy Corvair и AMC Gremlin,ну может еще Falcon,но он скорее всего с V8.
-
краска убогая (реал которая). остался не доволен.... скотч хороший что за хром потом покажешь, если опыты ставить будешь, но боюсь так себе как обычно от АК.
-
без кошки, сразу задул как обычно.... эх....
-
Всё равно не логично, передние колёса по форме и ширине как нормальные, но слишком маленькие. Это вообще никуда и никак не подходит, как не натягивай сову на глобус. если мне правильно мерещится, эти колёса аошима взяла из каких-то своих дурацких наборов японских машин, сделаных по фану как американские драгстеры. Просто выложили их оттуда, придумали клёвую коробку и продают отдельно. Есть там какие-то то ли тойоты, то ли Ниссаны с этими как раз колёсами.
-
Судя по боксарту колёса эти для DragRacing. Тогда всё логично.
-
Золотые слова! Тут, скорее всего другой момент. Я покурил немного интернеты этих шпилек ваших. Это по большей части японская тема с 4 шпильками конструкторски оправданная, и, соответственно, Аоша выпускает (хоть на коробке и американский маскл кар) для своих же моделей)))) Это уже мы извращенцы, любители америки пытаемся на свои модельки натянуть. Юра, вот, навскидку
-
Логично и я внезапно поддерживаю такой подход. Народ. Позвольте себе роскошь послать всё к чёрту. Там другая фигня. Эти диски идиотские. Слишком большие задние колёса и очень маленькие передние. у меня есть такой комплект, только диски не Енкей, а другого типа маскл-карские диски, более традиционные. Там у Аошимы два таких набора из этой серии. Но размеры одинаковые у дисков и покрышек. Так вот, примерял я их ко всем своим масклкарам, а их у меня дохрена. Никуда они не становятся, задние ещё можно вставить по беспределу на какой-нибудь полноформатный масклкар в 24-м масштабе, типа Понтиак Ф
-
Юра, я часто строю модели по мотивам авто. Мне без разницы, на каком авто 4, 5 или 6 болтов. От того что я поставлю на мою модель, которую я строю для себя небеса не упадут.
-
Я не про музу,я про разболтовку,покажи мне американский авто с 4-я болтами.
-
На любой маскл кар или купе/седан, типо того же Олдса, на что муза придёт. Я не брал под какой-то конкретный проект. Для запаса и вдохновения.
-
Хорошая продуктивность! По хорошему завидую.
-
Собирал такой Olds,правда 1966 года,хорошая модель получается.А куда ты эти диски ставить собираешься,они же на 4 болта.
-
Приветствую, Сергей. Очень интересный запил! На будущее советую генерировать более плотную сетку. У тебя она выглядит низкополигональной, отсюда эти крупные грани. И, если заинтересует, есть вот такая модель двигателя: https://cults3d.com/en/3d-model/various/motor-citroen-2cv
- Последняя неделя
-
Лак, подозреваю, 2К? Видны валики на расшивке, все же, надо шлифовать и полировать, иначе выглядит как дайкаст. Проливка расшивки смывкой тоже приветствуется. Это не претензия, просто совет на будущее. Какой именно? Есть клеи "водичка" которые хорошо проникают между деталями, если только они хорошо прижаты друг к другу. Во всех остальных случаях стоит использовать более густые.
