Лидеры

Всем привет. В рамках конкурса «Автомоделист 2025» закончил Audi R8 Spyder. Сам набор не плохой, но требует внимания и доработок. Основной цвет акриловый XF-24 Dark Grey от Tamiya, цвет интерьера LP-39 Racing White. Диски BBS LM 20’ от Aoshima, тормоза и карбон от Scale Production. Кресла и эмблемы 3Д печать.

Начал немного выбиваться из собственного графика. Планировал к середине декабря закончить с 3D-моделированием. Похоже, что до конца года не успею. Надеюсь наверстать при покраске всего этого хозяйства. За период с последнего обновления много всякого навертел. Постараюсь вспомнить. Вместе с растачиванием отверстия в задней части кузова попробовал согнуть и примерить левую решётку. Подошла хорошо. Но при сравнении с оригиналом заметил, что в модели не хватает отверстия в пространство за колёсной аркой. Расточил. Было непросто туда подлезть по

Больше месяца со старта прошло... Всё это время что-то да делал - первый пост о постройке. Все детали, которые будут использованы, обработаны, что-то подогнано друг к другу, всё же набор из смолы Вся имитация заклепок и винтов на кузове была убрана, просверлены отверстия. После лака поставлю металлические. В передней части удалил всю имитацию сеток, так же потом поставлю травленные. По бокам внизу не стал пробивать насквозь, боюсь, боковинки сломаются внутренние, просто углубил немного эти места. Прорезал насквозь воздуховод в кокп

Решил показать один из самых трудоёмких этапов данного проекта - инсталляцию подрамников с подвеской в кузов. Сначала собрал передний подрамник с рычагами, вырастив вторую часть с фрагментом монокока. Из кузова вырезал брызговики (подкрылки) и сделал углубления в кузове и в платформе. Затем подогнал задний подрамник. Надо будет немного утопить его в платформу, сделав в ней выборку по аналогии с передним подрамником. Общий вид шасси на текущий м

Как говорилось в одном видосе по ремонту "Срали, мазали"(с) и это всё про мою аккуратность. Собрал салон. Пытался изобразить кучу материалов, но как вышло так вышло. Аккуратно, видимо, не в этой жизни будет. И примерил это всё с кузовом, которой в своё время уже приобрел свой цвет, декали и ждёт своего часа лакировки. На днях собираюсь залить его. Ну и в планах до НГ закончить эту стройку. Не охото что-то затягивать и откладывать, а тем более новогодний отпуск к этом у располагает )

И снова - здравствуйте! "Пациент скорее жив, чем - мёртв" (с) После грунта пришлось кое-что поправить База: Рад, что вы ещё со мной!

Пришло время поделиться с вами результатами эксперимента по изготовлению остекления литьём эпоксидной смолы. Этапы процесса заливки в жёсткую форму продублировал картинками. 1. Компоненты смолы аккуратно смешиваются в отдельной ёмкости, стараясь минимизировать попадание воздушных пузырьков в смесь. Я для этого использую электроотвёртку и самодельный венчик. Многие используют для размешивания шуруповёрт, важно обеспечить низкую скорость перемешивания, тогда уменьшается завоздушивание. Изготавливал несколько стёкол разного цвета. Все они из прозрачной эпоксидной смолы Эпс-и-108. Колеровку до с

Как и планировал, продолжаю выращивать дополнительную деталировку по моторному отсеку и подвеске. Мотор был выращен раньше, ещё на старом принтере Form 2, для McLaren MP4-12C. Возьму его для ускорения работ. Сравнение с китовым мотором. Печатаю на него впуск, выпуск и другие детали. По передней подвеске пока не много. На сегодня всё. Постараюсь не снижать темп.

Сильно ошибся я с массой. В два раза. Это новый кузов. Правда, он от гоночной версии, без заднего бампера и боковин, поэтому легче гражданского. Мой гражданский после всех манипуляций весит почти столько же. Начал открывать отверстия в задней части. Заодно примерил фонари. Они заметно не совпадали с посадочным местом. Пришлось прибегнуть к любимому инструменту сурового Николая из Челябинска. Оба фонарика более-менее подогнал. Продолжаю вырезать отверстия. Сложная внутри поверхность, приходится править шпа

В ВК уже добавляю посты, а тут нет плохая тенденция, перетягивают, "ироды", в свои соцсеточки! Действую чётко по инструкции а это говорит о том, что на очереди сборка подвески, моторного и днища. Чуть занизил подвеску. Заменил пружины задних амортизаторов. Покрасил диски "мешаниной", далеко напоминающую то, что хотел изобразить. Покрасил всё остальное. Собрал данный этап воедино. Двигаемся дальше. На очереди сборка салона и как видно из последнего фото - потихоньку вожусь с кузово

Включил режим хомяка. Кузов Де Лореана. Очень красивый. Долгожданный табачок для Менговского Макларена.

Победитель 24-х часовой гонки Ле-Ман 1988 года. Группа С1. Яркий, красивый болид, победивший в тот год команду Porsche. Двигатель 7000см3, V12, 750 л.с., полетная скорость 394 км/ч. Одним словом – ракета. Сам набор оставил самые приятные впечатления при сборке. Детализация, качество, стыкуемость – все это присутствует в достатке. Фиолетовая ливрея шикарна, фотоаппарат не передает насыщенность этого цвета. Представляю как он выглядел вживую! При сборке решил «снять» задние накладки обтекателей колес, вырезал их. В моторный отсек добавлены магистрали, проводка, шлан

Скоро Рождество. Время подарков.

Как оказалось с матовым лаком еще и работать нужно уметь, я раньше не правильно использовал и не любил, научившись кайфую. Глянцевый лак GX100, убраны ступеньки от декалей, шлифовка 3000, мокрый мокрый слой матового лака GX114 (рекомендую именно его - Super Smooth)

Зачем такое выкладывать,ни одного фото нормального нет.

тоже затарился, плюс еще плывет делориан новый с травлением

Если внимательно присмотреться к фото,можно увидеть автомобиль.

Затягивает, конечно, это ваше тридэ-моделирование. Я вот тоже приобщился третьего дня, спасибо Олегу за мудрый совет — изучить солидворкс. Команды по-русски, конечно, выглядят очень смешно, но в большинстве роликов примеры демонстрируют именно на русифицированной проге, поэтому ютуп с солидворксом мне надолго телевизер заменил. Интересное увлечение, главное не погрязнуть.

Новиночка-стариночка. Привет из Счастливого Советского Детства (78 год изготовления)

Пофлудили? Вернёмся обратно к теме. Благодаря Диме @Doktor стал обладателем ещё одного Макларена.

Купил машинку Зачем - не знаю

Поздравляем нашего тест-пилота Владимира Рыжова с победой в международном конкурсе от фирмы Meng Model c моделью 1/12 Ford GT40! https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/158-ford-gt40-mk-ii-1966-le-mans-1 А также присоединяемся к поздравлениям другого российского моделиста, который занял второе место, Антона Созонтова с моделью 1/12 McLaren MP4/4!

Пополнил немного свою коллекцию смолы)

Протестировал "Обсидан" от Epoxy Master. Порадовало, что поменяли рецептуру и теперь он из зелёного оттенка перешёл в синий. Вероятно, нейтрально серого прозрачного тонера для эпоксидки пока не изобрели, иначе не было бы этих танцев с бубном. Эта линейка тонеров реально идеально прозрачная. Вот провёл сравнительный тест на прозрачность- слева вверху "Обсидан" разной концентрации, справа вверху автомобильная тонировочная плёнка "тёплый серый" внизу мои образцы с тонером на основе чёрного пигмента. Нравится оттенок "обсидан". Хоть автомобильные стёкла имеют не такой синий тон,

"Нет таких грузовиков Чтоб сдержали хомя-хомяков!" (с)

Всем привет. Решил выставить очередную модель.Переснять салон нет возможности, кузов приклеен к днищу.Покраска: кузов- баллончик MOBIHEL Франкония 105. Салон-сидения баллончик грунт REF,светлое баллончик тоже грунт REF. Торпедо серая краска REVELL.

Один из немногих, кто покрывал свои модели матовым 1К-лаком, был Максим_omsk. По причине нездоровья он перестал моделить и зачем-то поудалял ото всюду свои работы. Для интереса я попробовал покрыть матовой TS-кой одну машинку, получилось довольно необычно. Эффект не очень похож на шлифованный глянцевый лак, выглядит несколько иначе, поверхность становится бархатистой. Но я лакировал поверх отшлифованного 2К-лака, смешивая TS-ку и GX-100, чтобы не совсем уж заматировалось. На ложке можно отследить степень разбавления. Всего пара слегка влажных слоев. Для опыта и разнообразия

Немного поработал колористом и результат можно рассмотреть на фотографии. Слева на левой пластине чистый оттенок "обсидан". На этой же пластине справа снизу можно рассмотреть радужные размывы при дополнительной колеровке. Итак, снизу вверх: постепенное внесение жёлтого- оттенок начинает уходить из сине-зелёного в зелёный. Далее внесение красного- оттенок ушёл в красноватый. Балансом жёлтого и красного удалось приблизиться к нейтральному серому. В теории, холодный серый глушится до нейтрального и переходит в тёплый коричневым высокой интенсивности. Проблема данной линейки тонеров в том, что жёл

Красят в темный цвет только для сокрытия возможных трещин или неидеальных стыков декалей карбона. Если такое не предвидится, простая форма, то можно и не красить.

- Моделист, к борьбе за создание красивой модели, будь готов! - Всегда готов!

обработать напильником. Заменить 70% деталей на 3Д (всё как ты любишь) и будет модель

@PETERSON Миша,ну что ты честное слово,это же игрушка 1978 года,это ностальгия по детству,так же как и самолеты от пластикарт де можно нарыть столько неточностей. Ты еще сравни Corgi из 60-х с оригинальными авто или современными моделями,а сейчас китайцы начали выпуск ремейков старых "Коржей" и стоят они не по децки 35 фунтов,и народ аж пищит от этого и не сравнивает с оригиналами,потому что это "носталджи" и некоторым это не понять. https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=69523

У Саши в Scalecraft сейчас есть еще в продаже. Прилетел тут товарищ, очень давний, 17 лет не виделись. В моделях не разбирается совсем, привез с собой выбирая сам.

Вот нашел фотку, это я, меня даже прокатили, было это в далеком 2014 году, г. Саарбрюкен

https://i-modelist.ru/goods/2819/87103.html

Леша,тоже первое что пришло на ум.

Все глаза сломал,вентилятор так и не увидел. Это ваще как?

Простите, вы что-то спросили?

Да не, видно, что смалодушничал, иссяк почти запал... Щаз начнется: "это не входило в мои планы" © Чем одна коробка (бензобак), от другой (кумулятор) отличается, по сути ничем, ни ту, ни другую никто никогда не увидит...

Ладно, за батарею прощаем, но белых деталей становится все меньше и меньше, а серых больше и больше) скоро а-м кит станет тут ни при чем )

Поделюсь своими этапами постройки land cruiser 100 fujimi. Делаю версию с левым рулём. Сделал торпедо, дверные карты, ручки и т.д.

Ревелл какашки конечно - на боксарте ESV, а внутри коротыш...

Работа аккуратная в общем, ровно собрана. У самого такой набор есть и знаю, что крышка моторного отсека может криво встать, видел примеры. Детализация моторного отсека на уровне. Но вот с вырезом обтекателей колес никак не могу согласиться. Заявлена модель как победитель ЛеМана24 1988 года, но без обтекателей она не ездила. Даже как музейный экспонат на фотках с различных тематических мероприятий машину без обтекателей не встречал. Я за историческую правду. И цвет может и красивый, но странный, он должен совпадать с цветом надписей на кузове и наклейки на ло

Закрались сомнения. Отзыв на товар: Анастасия Р. 13 ноября 2024 Цвет товара: черный, Название цвета: Обсидиан Из-за карточки товара сложилось впечатление, что это цвет серого/черного стекла. Различается даже этикетка баночки - на картинке она серая, в действительности же цвет и дизайн этикетки лучше говорит о зеленом подтоне красителя. Я, честно, даже не знаю, где такой болотный грязный подтон может пригодится. Пыталась использовать с другим красителем из этой линейки, чтобы просто затемнить рез

Все верно, в данном случае это еще и раритет и дефицит. Исправлять - только портить Особенно, учитывая, какие советские модели той поры продают по ляму на Авите, где не поймешь, Волга это или Запорожец

Был у меня в свое время весь ихний выпуск,точно уже не помню моделей 5-6.

Приветствую всех моделистов и не только, кто собрался на этом грандиозном мероприятии и поучаствовать, и просто посмотреть. Вообще говорил себе не заявляться ни на какие конкурсы, но тут не выдержала душа. Заявляюсь в категорию "Автоспорт", и подкатегорию "Минздрав предупреждает" с моделью прототипа MATRA MS670C с гонки 24 часа Ле Мана 1974 года. Производитель - LeMans Miniatures, масштаб 1/24, модель из смолы. Немного истории.... Matra (Mécanique Avion TRAction) — это французская компания, получившая известность в середине 1960-х годов как один из ведущих прои

Я тебе сильно рекомендую декали покрыть ДекальФильмом от Микроскейл. Я собрал две модели от их деки все ломкие до безобразия. Ты офигеешь и будешь заказывать новые. Чтобы этого не случилось, послушай меня, человека купившего по второму набору на каждую ))) Удачи. ЛеМан ван лав ))

Давно не отмечался в этой теме. Вот что пришло ко мне за пару лет. Смола давно уже лежит. Пластик в прошлом месяце пришёл.

Очень интересно! Данная модель всё больше и больше напоминает тот самый самолёт с бассейном. Интересно, взлетит на этот раз?