Лидеры

Похоже это первая тема в данном конкурсе:-) Решил участвовать с набором от фуджими. Кит простой, деталей мало. Стыковка вроде нормальная. В общем все условия что бы довести постройку до финиша! С дисками, вариантом окраски и дополнительными деталями пока решаю. В данный момент из проблем - задние колеса стоят не по центру арки. Они Смещены немного к левой стороне. В стоковом подвеска выглядит как у джипа! Содержимое набора:

Учиться на чужих ошибках - это банально и скучно. Настоящему пластиковому самураю следут раскладывать все известные модельные грабли, методично на них наступать и вдумчиво анализировать ощущения. Вот говорили же знающие люди, что не следует оставлять покрашенный кузов на тамиевской подставке надолго. Но нет, я ж самый умный! Да и повисит всего недельку, ну и пружина не сильно натянута... допрыгался в итоге, пока капот не стал "вровень выступать" Неуравновешенное психическое состояние и бездумное применение физической силы выливается в замечательные трещины. От полного фиаско спасает

Всем добрый день! Прежде всего спасибо за внимание к моей работе! @Avalanche @Max4x4 Ладно ОК, пусть передние амортизаторы не "похожи". Меня несколько удивляет такое необычное внимание к деталям. По поводу заднего моста. Это не амортизаторы внутри пружин. Это то на чем держится заний мост у модели. Своего рода элементы жесткости для модели. Т.е. если эти стойки спилить (стремление к копийности), то на чем будет держаться мост? Остальные детали задней подвески как-то не очень расчитаны на эту роль. Да и к тому же придется при установке этот мост ровнять, следить чтоб

Приветствую читателя! Не первым, как я ожидал, но тоже я ворвусь в этот конкурс с нетипичной для моей японской коллекции коробкой! А строить я буду безумной красоты итальянку, победительницу ралли тур де корса 1984ого года Чутка покопавшись в этих ваших интернетах нашел полезные для себя фотографии данного авто, которые помогут мне в моей стройке Собственно сама коробка от хасегавы. отмечу потрясное качество декалей, да и вообще отливки кита. Облой есть, его я бы даже сказал много, но дело поправимое, я привык работать с дровами, для

Ferrari gto spyder

Всем привет, впервые на форуме, решил поучаствовать с Nissan silviqa s15 от aoshima. Работы много, под капотом будет sr20det. Думаю что есть в коробке всем известно, фотографировать не стал. Была модель начата не мной, выкупил ее, смыл краску. скоро ждите продолжения) В итоге должна получиться вот такая) по просьбе многих-вот вам мои литники))

Поехали..! Это старая,добрая Tamiya.Мне пока ещё ни разу не пришлось собирать что-либо из японцев.Всё американцы...Revell да AMT. Цель ставлю перед собой крайне приземлённую-уложиться в срок и собрать модель.Особых переделок не планирую.Хочу собрать почти из-коробку без особых переделок.

Небольшой отчёт о проделанной работе. С кабиной закончил. Было сделано:1. воздухозаборник на рояльных петлях ( латунь 0.17мм) 2. Солнцезащитные козырьки ( петли и козырьки латунь 0.17мм) 3. Подставка АКБ, площадка предохранителей и крепеж расширительного бачка.( Латунь 0.17 мм) 4. Крепление и стойки зеркал заднего вида ( латунь 0.17мм, булавки 2 шт) 5. Петли капота ( латунь 0.17мм) 6. петли дверные (латунь 0.17мм)

Всем привет дорогие форумчане. Давно меня небыдо на форуме, надо исправлять. Некоторое время были трудности и не мог нормально заниматься хобби. Но по тихоньку наверстываю упощенное. Т.к. порядком надоели маркообразные, да и хотелось что то собрать без особой пилежки, выбор пал на тамию и тут долгие муки выбора что же именно строить. Остановился на супре, т.к. давно лежали допы для нее, да и вообще давно манила. Как только пришёл кит, сразу начал сборку. Как обычно с подвески. На данный момент многое сделано. Обо всем по порядку. Подвеска почти закончена, надо доделать днище и можно собирать.

Приму участие в конкурсе, визуально будет похоже на авто из форсажа, ни какой привязки к оригиналу не будет, только обвес, двигателя так же не будет, так как отсутствует изначально. У коллеги моделиста была приобретена копия транс кита, сам оригинал из серии... а копия так и так нуждается в доработке, начал с удаления пузырей в литье.

Кому интересны петли которые использовал для крышки запасного колеса. Нарисовал, может кому пригодится. Спасибо стараюсь. Продолжаю. Все ещё не могу оставить кабину в покое) решил переделать зеркала, собственно говоря вот что вышло.

Всем добрый вечер! Сегодня покрыл лаком ts-13, стравленым с балона. Возник вопрос сколько он сохнет, подскажите? Раньше им не пользовался.

Вот продвинулся, кузов готов, остался один рывок.

Друзья, забрал сегодня новый автомобиль. Рад до усрачки потери пульса. Мерседеса у меня еще не было. Почему микроавтобус? Потому, что у меня 3 детей и их нужно как-то перевозить. Комплектация максимальная для V-class. В обвесе AMG. Опций - на 3 страницы А4

Всем добрый вечер! Сегодня начинаю новый ВИП по моей новой модели. После гражданских автомобилей захотелось чего-то большого и сурового. Давно я уже думал о постойке этой модели, которую в свое время (даже не помню когда точно это было, но явно давно ) прикупил у Сергея, нашего "агента". Вот собственно как выглядит коробка: Не знаю редкая модель или нет, но что-то ни разу я ее в продаже не видел, а жаль. Конечно хотелось сразу сделать обзор литников, но тут выяснился один интересный момент. Думаю почти половину всех деталей мы в этом наборе исп

Привет всем, в этот раз я учусь делать porsche 934 jagermeister, которые мне подарили друзья на Новый Год от компании RIVALL Наверное вы помните что я делал Аристу JZS147, я ее почти доделал, но как новичок, хочу чтоб было быстро и и ВАЙ ВАЙ ВАЙ. Но во время сборки я перестал торопиться и начал по уму. Кое как, с болью, и с неудачами я ее почти доделал. В это раз опять все не решил торопить, однако один день по голове ударил какой то бес. Ну тип я испугался и бросил ее на недели 3 Потом взял себя вруки, и начал узнавать, как и что делать. И вот что я начал делать, в обще что в

Всем привет! Не секрет что иногда мы ломаем свои глаза, напрягаем своё зрение, присматриваясь пиля детали, и я тому не исключение. Мне одной лампы не хватает, иногда ставил две с двух сторон ,что-бы избежать тени ,а при фотографировании я вообще молчу, вечно ищешь хороший источник света. Так вот, суть в том, что на просторах интернета, а точнее в фейсбуке, я увидел классную лампу ,но цена в 100$, немного напрягает, не очень хочется за лампу отдавать столько денег, да и не у всех они есть, знаю многие хотели бы себе такую лампу, но не могут её себе позволить, по многим причинам. Да она к

Кабина закончена. Пол не захотел оставлять гладким. Возможно будет добавлен резиновый коврик. Но уже после покраски.

спасибо, стараюсь!) объёмы всегда большие, как нибудь соберусь и сделаю пост с гольфом, там вообще полный трешь, строю его уже год, дело даже до грунта еще не дошло) там петли совершенно другие, а открывается там все: багажник , двери, капот, лючок бензобака, двигаются и складываются седенья, одним словом трешь)

Сохнет быстро , а вот усадка происходит около недели.

Ок! Серёга, открою Вип, даже если ты будешь единственный кто будет его читать.

Вот такие. Я как то взял две банки в начале карьеры(красная и оранжевая), мне не понравились. ИМХО похожи на "звезду", из аэра так себе дулись. Баночка прикольная, удобная для покраски кистью. ссыль ссыль2

Грунтовать однозначно нужно, лично для меня грунт от тамии пока является одним из лучших, автомобильные из баллонов лучше не использовать, бери тамию не прогадаешь.

Да я вот тоже умом-то понимал, что пост в тему, но когда тебе, новичку этого сайта в твоем первом ВИПе Солнцеликий Ветеран (Миша, это не подкол, а дань уважения твоему опыту и более чем 10-ти летнему пребыванию на этом сайте) говорит: "Витя, иди во флейм" поневоле задумаешься, что делаю я что-то не так...Правда меня немного задел тот факт, что свой ВИП про Pagani Zonda сам Михаил начал именно с описания своего опыта общения с автомобилем-оригиналом. И фото приложил и ссылку на видео разместил... Да, объемы наших текстов значительно отличаются, но и опыт у меня был другого уровн

Как-то незаметно получилось нахомячить полные закрома всяких металликов. Могу выкрасить пару ложек тем, что выглядит наиболее подходящим на фото ниже, если это поможет определиться. Есть ещё вот такие примеры металликов от revell и humbrol. На каждой ложке одинаковые акрил+эмаль от одного производителя: Кстати, акриловый алюминий от ревела в квадратных таких банках - очень достойная штука. Тамиевский по сравнению с ним - полная фигня. Фотографии сделаны на телефон для примера. Если что-то интересно, то постараюсь сделать нормальные при хорошем освещении.

Я завис на предпоследнем фото.

Всем привет, спешу представить мою крайнюю работу, за которой вы могли целый год наблюдать на страницах моего випа, Модель получилась довольно таки интересная больше напоминающая танк или что то в этом роде, нежели автомобиль. Писать о процессе сборки не очень охота, обсуждения есть в випе. Так, что просто покажу фото, которых, нужно сказать, получилось крайне много, ну да и ладно, больше не меньше. За качество фото сильно не пинайте выжал из мыльницы все что мог, когда зеркалку отремонтирую попробую переснять сессию, это хочется сделать потому, что в жизни модель выглядит более реалистично че

Всех приветствую! Решил я тоже выложить процесс сборки ситроена. Видел что такая тема уже была, все же повторюсь. Расписывать сам набор не буду, это уже все есть. Начну с того что решил я для Ситроена наделать всякой всячины из латуни. Первая под руку попалась кабина, когда покупал коробку был в полной уверенности что двери открываются, но я ошибся( Было решено сделать петли, солнцезащитные козырьки и воздухозаборник от печки. Сначала выпилил воздухозаборник. Потом сделал полоску и соединил все это дело рояльными петлями. Далее взялся за петли, ушло два дня прежде понял что к

@Max4x4 если набор полностью разбирается и переделывается, то в таком случае участие санкционировано, т.к. работ по модели, порой, больше, чем при не начатом ките.

@TheYellowHB Капот д-макс,мотор самопал будет, от с13 только крышка гбц, каркас будет)) Возможно даж попробую замутить подкапотку именно так)

@Tolibass конечно ошибаешься. Грузовые тоже в почете, просто их мало кто строит тут.

Согласен с предыдущим оратором. Смотря как лакировать... Блеск даёт он хороший.

Шикарная модель получилась!

Спасибо, красились они красные на реальном авто, заклепки мастерклаб всегда ими пользуюсь отличная вещь!

Читаешь такой пост и невольно начинаешь завидовать) как любитель данной марки, сам понимаешь, с ума бы сошёл от такой поездки ) счастливчик! Поздравляю!

ТАК, а я не понял где ВИП по грузовику? Кузов отлично выглядит!

@Tolibass Супер!

@Tolibass Краснотыщща!

Крутая история! Да и читая весь этот вип, я прямо таки разочаровался в этой модели, в плане геморности сборки, но это отступление просто снова заразило желанием собрать его. P.S. Не считаю, что нужно было это размещать во флейме, тут этот рассказ очень к месту, авторский, который дополняет собой wip, раскрывая детали этого самого wip, и по сути становясь неотъемлемой частью его. Написано к тому же грамотно, последовательно и очень содержательно.

@Idontlikebroccoli а мне наоборот понравился этот пост именно здесь, такое лирическое отступление, тем не менее с привязкой к топику. Витя, интересно пишешь

@Wervolf Спасибо за совет. Основание по любому надо делать, и скорее всего из ЛДСП. Собрал основание, начал собирать стены и увидел что пол уже повело Но все обошлось, притянул и приклеил, но это подтвердило теорию о жестком основании. По поводу стен намного проще. Они собираются в пазы и имеют достаточную толщину и прочность. Гасторбайтеры сработали быстро и стены почти готовы В торце вырезал 3 окна, а слева дверь, там будет толчек. Так же посмотрев фотки по ссылке Сергея надумал сделать офис свеху. Наметил линию второго этажа, лестница и

Продолжаю. Решил сделать подставку и крепление АКБ , и площадку под предохранители( будет кинуть проводка)

Глава 11. Моё личное знакомство с Ламборгини. (Внимание: длиннопост!)Друзья, давайте немного отвлечемся от остросюжетных линий сборки Авентадора!Сегодня я хочу поделиться с вами моим личным знакомством с Ламборгини.Я являюсь сотрудником компании-дистрибютора смазочных материалов Кастрол в Сибирском регионе. В начале 2013 года Castrol и Lamborghini подписали контракт о глобальном сотрудничестве и с тех пор масла Castrol EDGE заливаются в двигатели Ламбо на заводе по их производству. В поддержку этого проекта компания Castrol объявила в начале 2013 года среди своих дистрибюторов о старте соревно

Раз кабину закончил ( а возможно и нет) принялся пилить дверцу запасного колеса. Долго мудрил опять же с петлями, чуть голову не сломал, но все же сделал чтоб дверца уходила внутрь, пришлось пожертвовать запаской, срезать верхушку, иначе дверь не закатывалась . При выпиливании дверцы повредил кантик, пришлось зашкурить и приклеить проволоку 0.4 мм . На сегодня пока все.

Ну чтож, переделал петли( оказалось к лучшему) т.к с большими петлями пришлось бы много всего выпиливать в торпеде. Заодно дополнил двери ручками

Прошло нехилое количество времени, модель потихоньку делается. Покрасил кузов, покрасил молдинги. Прикинул это всё на раму с колесами. Маленькие они. Есть в комплекте еще диски, но для данной резины они слишком широкие. Есть у кого предложения по резине? Может даже кто продать может подходящее? PS. Под уплотнителями остатки клея от маскировочной ленты, пока не убраны.

Салон я бы задул полуматовым, матовых салонов на реальных авто не видел ни разу

Отличные выдались праздники, появилось свободное время и я наконец то доделал этого монстра. Есть немного фото процесса сделанного до этого. На нем видно что доделан салон, сделан новый джойстик с гашеткой, китовая совсем никуда не годится, и изготовлена вставка между передней частью торпеды и кузовом, вместо огромной треугольной дыры задуманной производителем. Также переделал передние светодиодные фары, стволы на пулеметах и с огромным трудом установил ровно заднее хвостовое оперение, потом поработал смывками и пегментами, и на этом завершил долгую эпопею с этой мощной моделью. В скором врем

Собрал передок, сделал имитацию тормозных дисков с потертостями и покрасил супорта в соответствии с оригиналом. Установил колеса с (защитой) а так же передние воздухозаборники с задвижками. еще наконец то довел до ума заднюю панель из салона, результатом доволен.

Немного продвинулся с порогами. Модификация с помощью полистирола в задней части и полиэфирной шпаклёвки в передней. Пороги и платформа лишились последних крепёжных элементов. Оставшиеся отверстия в платформе заделаю подкрашенной эпоксидкой, как и раньше. Проверка стыковки с ванной салона. С крыши удалил передний фланец, с помощью которого она крепилась к капоту.