Лидеры

Ребята, всем привет! Давненько меня здесь не было, начался гоночный сезон, поэтому времени на модели нет практически совсем. 962й Порш я опять отложил, ну вот как не зашел он мне с самого начала, так душа к нему особо и не лежит. Надеюсь потом доковыряю Еще в конце зимы я начал потихоньку работать над давно лежащем у меня наборе одного из самых успешных болидов Ferrari - F2001, на котором Михаэль Шумахер доминировал в сезоне 2001 года, выиграв 9 гонок из 17 и взяв еще 5 вторых мест. Машина создавалась под руководством Росса Брауна и Рори Бирна.

Когда был школотой в 90-е годы, у меня было две, казалось бы, неосуществимых мечты: побывать на концерте Металлики и увидеть кубок Стэнли. Первую мечту осуществил давно, а вот вторая затянулась... В итоге я не только увидел его, но и смог прикоснуться и поразглядывать. Ощущения непередаваемые, когда прикасаешься к этому. Хотя, казалось бы, просто жестяная банка. :)

Наклеить на стекляшку фольгу по форме. Попробуй наклей и подсвети как будет, если не попрет смоешь без повреждения элемента.

Очень рекомендую места склейки кожуха двигателя и монокока изнутри укрепить листовым полистиролом, например. Чтобы при полировке все это дело не потрескалось и не разошлось по шву. Удачи в постройке! P. S. На днище места соединения "красного треугольничка" с днищем зря прошпаклевал по торцам

Подмел мелочевку, собрал, установил в бокс. Камера в ремонте, фото с телефона. Кое чему научился на модели, некоторые идеи удалось реализовать удачно, но ошибок и косяков достаточно.

@Super_Sych Спасибо, Сергей ) А я, между тем, начал делать работающую оптику или, проще говоря, подсветку всего этого хозяйства ) С передними фарами особых проблем нет: А вот что делать с задними фонарями я пока не решил и хочу попросить совета. Дело в том, что оптика реальной машины довольно сложная и сзади явно выделяются две светящиеся полосы, типа такого: В наборе задние фонари даны одним общим отражателем и двумя отдельными стекляшками - центральной частью и внешней. Вот и думаю как лучше эти полоски сделать. Пока варианта дв

Спасибо, Друзья! )) @4auka ты очень правильно написал "бизнес" в кавычках. Потому что, попал я в это болото совершенно случайно и это тоже больше хобби, чем что либо ещё. Больше для людей стараюсь... ну, кому это нужно )) @cuba_13 Рома, ты несправедлив )) Если посмотришь мою тему по Мерсу, там регулярные обновления появляются. Кроме того, частенько моё рабочее место бывает занято 12-летним шурином, который, глядя на меня, тоже машинки начал собирать, но пока не имеет такой инструментальной и химической базы, как у меня )

Вечер всем добрый. Никуда я не пропал, лето, заботы. Вроде начал, потом много выходных пролетело мимо, но внезапный больничный (простуда летом в жару - ужасно) дал пару последних дней посидеть за любимым хобби. Ну, что мы имеем. Один из моих личных "тараканов" - я всегда следую шагам инструкции при подготовке деталей. Всегда. Диски и их заднюю часть я обработал быстро, далее очередь стокового 4-цилиндрового OHC-двигла. МРС зачем-то дает половину деталей в хроме. Вот реально - зачем? В крота их, а пока они принимают щелочные ванны, я все обработал. Доста

Итак, салон (если его можно так навать) готов. Интерьер и в изкоробочном варианте был отлично детализирован, но я, как большой любитель дополнений, добавил ещё небольшую кучку травления от HobbyDesign, ремни, много карбона, ну и проводочки всякие, термоусадку и прочее... Из того, что хотел сделать, но не сделал - карбон на спинке сидения (стало жалко большой кусок карбона, который вообще видно не будет) и боковая сеть безопасности для пилота (не понравилось как выглядит в салоне, слишком большая деталь и закрывает многие детали). Ну, и фоточки:

Пока выложу одну фото сюда, нужно ещё модель к фотосету подготовить. Тизер так сказать.

Тогда к этому надо ждать фургон и делать пару.Пинто здесь не тот ,но концепция понятна. Ну тут он как бы не совсем желтенький,скорее все таки светлый беж.

Вот и окончена работа над данной моделью. Представлю немного фотографий перед публикацией готовой работы. Уважаемая Администрация! ВИП можно закрывать.

Фотографии днища. Прошу прощения, что с теоефона. Превьюшка почти готовой модели. Вышел казус с зеркалами, поэтому доведение мелочей и финальный фотосет, будет прмерно дней через 10...

Антон, согласен во всем. Еще хочу добавить, что наставник, дающий дельный совет, много значит в пути развития. Я благодарен в том, что у меня получается, 3-м людям: Евгению, Евгению и Алексею.

Вы же сами понимаете что Макс прав на 101%. Пока не натренируешься на кошках хорошего результата не будет. В редких исключениях все выходит с первого раза. Дерзайте, набивайте руку, находите методы «как вам будет удобнее» и совершенствуйте их, медитируя тихими вечерами под светом лампад рабочего места

Здравствуйте, уважаемые Коллеги! Представляю Вашему вниманию промежуточный фотосет кузова. Многого по мелочам еще нет, при наличии свободного времени дополню то, чего не достает до полной картины.

Спасибо за поддержку, коллеги! Самому обидно, что не успеваю финишировать, но за последний месяц было слишком много разъездов и все выходные мимо моделизма. А главный вывод - нефиг брать на конкурсы Revell в полторы сотни деталей ) Ладно, у меня еще полчаса до завершения конкурса, успею обновление запилить... погнали! Двигатель. Желания кардинально переделывать навесное так и не появилось, просто немного оживил болтиками. Ну и без примерки никак Дальше почти неделю все нудно и кропотливо выкрашивалось в десяток р

@cuba_13 Ром, вот все оборудование для фото

Красиво, как всегда! Но любишь ты давать огромное количество фотографий с похожих ракурсов, из-за чего просмотр становится немного утомительным. Старайся придерживаться принципа "краткость - сестра таланта".

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Ну вот и "дошли" руки до фотосета. Предлагаю Вашему вниманию фото не с телефона, а с камеры, в фотобоксе. Ну и съемка с разных ракурсов тушки в матовом лаке:

Доброго времени суток, Коллеги! Вчерашняя глянцевая тушка претерпела некоторые изменения, и стала матовой.

Фиговая новость. Становится очевидным, что бугатти не сможет финишировать вовремя. Обнадеживающая новость - проект не заброшен и продвигается дальше.

Ну, вот, вроде и закончил всю салонно-подвесочно-двигательную часть модели. То что еще сохнет, или в работе, пока не показываю, ну а то, что из мелочевки готово, есть на фото. Многие, не представляющие особого интереса, готовые детали, фотографировать не стал.

Небольшое обновление по Хонде. Окрасил и задекалил прозрачные детали.

Попытка намешать цвет Титан из 3-х Тамиевских TS-ок, накрылась медным тазом... В итоге, а фиг с ним. И так сойдет. По крайней мере, такого цвета у меня в палитре "гаража" нет, пропорция подбиралась опытным путем. Пока это база. Лака еще на ней нет.

Красиво! Но тыльную сторону подголовников стоило бы заделать.

Фотографии промежуточного этапа перед смывкой, приклейкой подкрылков и фотосетом этого этапа.

Закончил салон. Ради любопытства, убил пару "сусликов". Больше не стал. Их в собранном салоне не особо заметно, а в готовой модели, не будет видно, и подавно.

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Начал сборку. Пока собрал то, что не сочетается с деталями, которые сохнут после вчерашней покраски. Двигатель и задние тормозные диски Колеса Элементы днища.

Всем привет! Давно уже обещал подкинуть пластиковых дровишек в топку нашего турбо-локомотива. Исправляюсь. Вобщем напилил гору пластика. Надоело. Расчехлил аэрографы, достал банки с красками и понеслось. Сразу скажу, что хотел сделать классику - серый кожаный салон в сочетании с темно-синей обшивкой панелей, но цветовой кретинизм и эксперименты со смешиванием красок дали не совсем желаемый результат. Разукрасил переднюю подвеску. Жаль, но после сборки ее никто никогда больше не увидит. И вот этих штук тоже не будет видно, но пружин

Продолжим, без похода в малярку не обошлось, намешал цвет из палитры панамеры. В передней части провел хирургию, убрал вертикальные стойки на решётке, также над туманкими глухие части.

Если бы прогресс... в связи с нашествием родственников и неприлично замечательной погодой пришлось на время выпасть из моделизма и вернуться в объективную реальность. Хотя стараюсь двигать проект. Вот вам на скорую руку картинка-тизер. К концу недели должен насобирать материала на полноценное обновление. з.ы. Хотя чего уж там... сакура в этом году необычайно хороша

Привет всем, кто читает этот ВИП! Эти выходные опять провёл на работе, причём, без сна. Домой приехал в понедельник на рассвете. Помылся и лёг спать. Проспал до восьми вечера. Зато сдали машины заказчику! Но это лирическое отступление. Теперь я точно знаю, что в сроки конкурса не уложусь. Покажу, над чем сейчас тружусь. Это сиденье. Пока только верхняя часть, поскольку именно она вызывает у меня больше всего вопросов. У оригинала подголовник более узкий и высокий. Вставку в спинку пришлось укоротить, а рельеф придётся впоследствии переделать. Также, изменил угол наклона п

Совсем немного прогресса на сегодня. Добил за выходные приборную панель. Казалось бы, просверлить 7 дырок и вырезать круглые заглушки из пластика. Но провозился целый день, пытаясь достоверно изобразить воздуховоды. Травленые динамики немного больше чем надо, но это единственное, что нашлось в запасах. Раз уж от роликов вы меня отговорили, то я тут вот подумал - "а круто было бы тогда придать реализма самой видимой детали на двигателе"... и занялся наномоделированием.

В субботу у меня был мозговой штурм, как подогнать к кузову ванну салона. После долгих размышлений и примерок пришёл к выводу, что оптимальным будет скрестить ванну от Hobby Design с ванной от Fujimi. Вот результат. Всё подогнано к кузову с платформой и радиаторами. Как видите, самое сложное - отстроить правильную основу - уже позади. Дальше должно быть проще. Хотя, ещё предстоит много работы с приборкой и дверными картами, чтобы всё это тоже встало на свои места. А ещё им форму нужно будет подправить. Вот,

А если вот так?

За последнюю неделю продвинулся незначительно. Основные работы, конечно же, с кузовом. Финал пока не проглядывается, но форма всё лучше и лучше. Параллельно веду работы по салону, ходовой, подкапотке. Начал подгонять ванну салона к платформе. Но задняя стенка салона лишь с закрытыми глазами похожа на оригинал. Я её вырезал. Буду делать новую с использованием некоторых частей из Фуджимовского Макларена, например, этой. Для помощи в работе распечатал подогнанные к масштабу с помощью Фотошопа виды сверху

Поддерживаю. На собранной модели всё, что ниже турбин, и тем более перед мотора, совсем не видно. Специально достал с полки свою модель, собранную ещё в те времена, когда у меня не было Интернета. IMG_4217 by Mikhail Petrenko, on Flickr

Выходных на прошлой неделе у меня не было. В воскресенье вообще сутки работал, и приехал домой только в понедельник утром. На ногах еле стоял. Тем не менее, кое-что запилил. А именно, боковые воздухозаборники. Подгонять пришлось долго, в особенности, вот эту чёрную деталь на втором слайде. Параллельно с этим выравниваю арки автомобильной полиэфирной шпаклёвкой. Также начал работы по салону. Подсобрал сиденья. Да, это вам не полистирол, тут пока удалишь литники, пока всё друг к другу подгонишь, семь потов сойдёт.

Мясник.

Хотел показать в следующем обновлении готовый, покрашенный кузов, но сейчас понял, что это может случиться не ранее середины апреля. Решил не томить вас ожиданием. Итак, произвёл некоторые хирургические операции над боковинами от Фуджими и от Хобби Дизайн. Сделал микс с помощью эпоксидной шпакли от Тамии. Вживил всё это хозяйство в кузов. Можете заметить дополнительные разрезы перед задней аркой. Это сделано для подгибания передней части арки внутрь кузова, о чём я писал ранее. Вот тут хорошо видно, что

Всем привет! Кабина покрашена, нанесены деки и покрыта лаком, вот теперь хорошо видно какая краска на самом деле. Изначально планировалось оснастить кузов стандартными деками со знаком мерса, но потом решил что языки пламени, будут интересней. Осталось отполировать и всё, а пока кабина сохнет, потихоньку перебираюсь на салон. Вот пока всё, всем хорошего вечера.

Всем привет! полу кузов получил свой цвет. В живую вообще огонь, обязательно свою какую не будь модель из современных, покрашу в такой цвет. Кузов конечно после распила стал очень хлипкий, впереди ещё один сложный шаг, полировка, и потом можно будет вздохнуть с облегчением. Три фото, и на всех разный оттенок. Всем хорошего вечера.

Эпилог. Как я уже мимоходом говорил в ВИПе Пандема, параллельно с работами по Скайлайну допилил последние хвосты Авентадора. Реснички: На это раз задул их без лака, чтобы слой был потоньше. Так же, следуя вашим советам, легонько прошелся модельным ножом по краю маски и как следует подержал стекла с масками под струей теплой воды, чтобы маска намокла, разбухла и снялась как можно легче. Открываю заветные конвертики: На это раз попытка оказалась более удачная. Края ресничек хоть и не идеальные, но гораздо лучше, чем в первом варианте: Снял выкройку ут