Лидеры

Надеюсь к концу лета закончить. Времени совсем нет на хобби(

Мини обновление, на которое к сожалению я потратил 2 вечера, разучился работать с маленькими деталями. Бы да изготовлена буксировочная проушина, но это мелочь, а вот с горловиной бака пришлось повозиться. То что отлито на кузове понятно что сотрется и замылится, нужного размера замка в своих запасах из травления не оказалось, поэтому пришлось изготовить все с нуля. Верхняя петля планируется красить в цвет кузова, и смотреться она будет меньше, но если все равно будет плохо смотреться попробую сделать ещё меньше, либо вообще отказаться от неё.

Анатолий Никишин закончил свой первый тест-драйв - Citroen H Van в ливрее Guinness, прошу любить и жаловать! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/151-citroen-h-van-guinness

Я обещал показать вам экспресс-сравнение свежего кита от Менга со старым китом от Фуджими. У Менга коробочка чуть поменьше, но литники внутри упакованы очень плотно. Кузова у обоих китов имеют отдельный задний обтекатель и одинаково упакованы. У Фуджими (голубой кузов) пороги сделаны вместе с основной частью кузова, у Менга (серый кузов) - вместе с днищем. Пришлось ради этого обзора всё вытащить из пакетиков, некоторые детали отделить от литников. Что сразу бросается в глаза на виде сверху? У Фуджими кузов шире. Я имею в виду ширину не по з

Андрей, Спасибо! *** Добрый вечер, Коллеги! Вчера, открасил черные оттенки. Мат и полумат. Мечтаю закончить с покраской, и приступить к любимой сборке. Не буду кривить душой, не люблю подготову и покраску. Вроде, никогда не было проблем с покраской, лакировкой, полировкой, но сборка, больше по душе. Эх, если бы кто-нибудь, занимался всей подготовкой...

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год. Осторожно, трафик. Много-много фото.

Интересно: сколько ещё китов они «высасут из пальца»? Lamborghini Huracan STO вторые диски из этого набора очень красивые

Лёш, я постоянно задаюсь подобными вопросами. Порой, одиночки, типа моего брата, делают во сто крат более правильные 3D модели всего лишь по фотографиям из Интернета. Очень печально, что серьёзные компании, выпускающие многотысячные тиражи, и имеющие простой доступ к исходникам, не хотят использовать современные и доступные технологии сканирования реальных объектов и превращения этих сканов в точные 3D модели.

Сегодня покажу продолжение работ по потолку. Вырастил противосолнечные козырьки. Выращенный потолок пришлось во время подгонки распилить на четыре части, одну выкинуть, а оставшиеся три долго точить. Два вечера на это хозяйство ухлопал. Проём заднего окна теперь не пустой. Примерил стекло. В идеале стоило бы и на заднюю дверь сделать обивку, но пока не уверен, что буду делать.

Он меня победил,никогда так долго я не строил модели.Косяков валом,но что то исправлять нет уже ни каких моральных сил.

Так и буду делать, не нравится мне эта петля что получилась

Так она в оригинале находится под лючком, а на поверхности видна лишь цилиндрическая часть и две заклёпки (судя по твоей же фотографии). Можно было вместо петли приклеить кусочек тянутого литника и две смоляные заклёпки. Если нет смоляных, можно просверлить отверстия, вставить туда тот же тянутый литник и обрезать.

Да, я тоже склоняюсь к такой мысли. Даже набор соответствующих декалей купил.

Можно ещё тонко обозначить расшивку для хромированного моддинга оконного проёма, это позволит на финальных этапах сделать ровную обклейку хромом моддинга, если такая подразумевается конечно.

Сегодня встретил вот такого крутого американца во дворе маминого дома.

Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать

я предпочитаю помнить только позитив перевернул и ладушки ))

Это фуджими. И вопрос, как сделаны эти части у менг, где крыло задней части, у фуджи там скос, его дорабатывать надо?

Как говориться с корабля на бал)))

Толя,спасибо!Молдинги фольга,эмаль XF-1,лишнее ватной палочкой с уайт спиритом,

Мини обновление, работы начались с задней части кузова, как все и говорили там есть чем заняться. Что делаем, прорезаем расшивку на 5й двери в районе стекла, прорезаем расшивку между бампером и крышкой багажника (ее там вообще почему то не было!) убираем шильдик с правой стороны «integrale”, этой декали нет в наборе. Так же прорезаем контур и делаем тоньше уплотнительную резинку заднего стекла. Углубляем контур рамки номерного знака. Вообще я уже понял что на этой модели придётся углублять и выделять каждую деталь, все как-то замылено, а после покраски, так вообще может ужасн

На Лазурном берегу жара, а в гараже Дмитрий Уланов продолжает тест-драйв Lancia Delta S4! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/155-lancia-delta-s4-1986-monte-carlo-rally

Наш тест-пилот Михаил Игнатов работает с кузовом Toyota Crown "Athlete" (S210) http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/139-toyota-crown-athlete-s210

Ну, яйцама покрасоваться эт норм. Зачем х@ню в готовые постить?? А, ответ увидел, извени...