Лидеры

@Godzik13 Спасибо, Годжик! Мне тоже хотелось бы. В последние дни занимался передней подвеской. Как и планировал, сделал более-менее правильные углы поворота колёс. Сделал на глазок верхние рычаги. Всё равно их не будет видно на собранной модели. Обрезал оковалки нижних рычагов и удлинил их пластиком. Видны следы экспериментальной подгонки белым пластиком на одной из сторон. По информации, найденной в Интернете, попытался просверлить отверстия под оси с углом Кастера 11 градусов 30 минут. Плюс-минус, конечно же. Максимально обрезал и обточил ступичн

А не замахнуться ли нам, друзья мои, на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира. Погрузиться, так сказать, в самую мякотку мотобайкового моделизма, до самых значит до кишочков. Совершенно вовремя попалась мне, уставшему от изнуряющего спорта и декалей, коробочка с прекрасной пани Галей. Однако более попсового и няшного байка из существующих моделей я не встречал. Одна сплошная милота. Этакий ласковый май среди поджарых и мускулистых спортивных трудяг. — Хоботов, это мелко, скажете вы! — Да! Но вот почему-то тянет старого медведа на тухлятинку такое. Однозначно ск

Только диски я уже проклеил. Ну подумаем что можно изобразить ) А пока что можно сотавить кузов в покое на недельную сушку(если хватит терпения). Последней декалью укладывалась надпись на дверь с левой стороны, та что на фото. Я уж было радовался, если бы "люди не стали ТаНцЕвАтЬ"! Обидно, но бог с ним. С декалями много не работал, но точно могу сказать что от ХД они какие-то странные: при нанесении они тонкие и очень липнущие к поверхности из этого как вывод геморройные по расправке, а под лаком они не ступеньку, а ступенищщу дают! Посмотрим как будет вышлифовытаься. Лак

Всем привет, очень неспешно собрал эту модель, хотя добрая половина времени ушла не на творчество, а на ожидание посылок. Уже начав сборку, соблазнился декалями Мальборо, которые не сказать, что радикально улучшили внешний вид, но все-таки дополнили куцый ЗОЖевский обвес. Потом ждал запоротую полосу на переднее крыло, засадное для меня оказалось место. Половинки ни в какую не желали сходиться, оставляя ярко красную щель. А вот цельная полоска легла идеально, причем поверх не менее идеально легла еще одна, ибо материал декалей от Алексея тонков

"Привет, Други!" (с) Выдалось время - попилил ещё немного. Склеил бутерброд крыши .. и задней стенки А дальше пошли сложности: крыша загибается вперёд сразу за выштамповками и т.к она кривится в двух плоскостях, пришлось делать вырез Но это проблемы не решает. Загиб должен быть плавным и на больший угол. Поэтому между слоями вклеил квадратный пруток 1мм. те же ... слои, вид в профиль Попутно, случайно отрезал правую стойку и склеил обратно. Так это безобразие выглядит в финале, однако стойки нужно ещё гнуть Взял себя в руки и изготовил стапель (

Перевыпуск в новой ливрее. Опять без табачки. https://www.1999.co.jp/eng/10789419

Всем привет. Я с хорошими новостями - ланцер наконец-то закончен. Не все вышло так, как рассчитывалось, но в целом, результатом я довольна. Сама модель очень понравилась, детализация отличная, все стыкуется без проблем, а допы от хобби дизайн сделали сборку еще интересней. Кстати, @valek, помнится, тебя в самом начале интересовала стыкуемость травления. Так вот, все отлично встает на положенные места, так что можешь смело юзать.) Больше разглагольствовать не буду, скажу только, что модель еще не готова отправиться на полку - хочу кое-что еще сделать. Так что фотографии не финальные. Еще и об

Потихоньку начинается сборка всех узлов..

Всем привет! Вот и наступил последний месяц лета. Желаю всем получить от него максимум отдыха и приятных эмоций!) Разбавлю-ка я мощные супрозапилы (и не только) чем-то простым искоробочным. Есть у меня и всякие смоляные обвесы, и другие неплохие идеи для проектов. Но выбор обусловлен и потерянным на доделку ланцера месяцем, и отсутствием опыта работы со смолой в больших объемах. Долго думала, пропустить ли этот этап, но в итоге желание поддержать общее оживление на форуме пересилило. Итак, представляю вашему вниманию 15-ю сильвию в обвесе вертекс ридж от аошимы. Фоточка для под

Всем привет, кит уже в работе , так что как обычно небольшой отчёт... Bugatti 35 с гонки Targa Florio 1928г Elisca Junkova

Вот он, тот самый «ламповый моделизм». А то принтеры, принтеры…. А вот тут прям приятно глядеть.

Выворот колёс классный, как на настоящем мерцедесе

Очень просто: используй мой ВИП в качестве инструкции. Можно ещё лучше собрать, если не будет ограничений по времени. Кстати, комплект сидений я тебе отложил.

GIMP, бесплатный, ставится на что угодно и неплохой функционал.

Отличный мотоцикл!

Вот это фото, словно настоящий!

Вылизывал перед съемкой, что твой кот йайцы!

Ну ёмаё... вот и как после тебя собирать такие же модели? Это ж просто жалкое подобие будет ))

Чисто Мерседесовская тема)

Вот уж не подумал бы, что угол кастора может так здорово оживить модель! Здорово! Принял к сведению.

Шик!

Значит ,предлагаешь ,- Не смотреть ?

Красивый мотоцикл, интересная стройка,.. С Победой!

Конечно радоваться, Красивый аппарат получился,.. а блестит то как ровненько!

Обалденные фото. Особенно порадовала фото «вид сверху».

Там был обычный фотобокс. Таки добил зверушку! Какие-то мутные ощущения, вроде бы радоваться, закончил ведь, но с декалями кривовато вышло. На заднем маятнике и на лобовухе пошли пузырьками, там не лакировал, вот и результат. С мальборой тоже неоднозначно, она, конечно, украшает, особенно пустоту на боковых обтекателях, но вот на головном я неправильно пару налепил, хотя и правильно они тоже не фонтан выглядят. Разрывы опять же не продуманы. Безусловно мот красивый, но гражданская версия мне больше нравится.

Уайры какие-то собираю, а тут такой красавец пылью покрывается. В общем снова взялся за него. Выкрасил кузов, но кое-где мне не понравилось как легла краска. Буду ещё подшлифовывать и подкрашивать. И покрасил тормозилки. Красил кисточкой. Вроде вышло неплохо и не так уж сильно бросается в глаза. Тормоза ещё ждут декали как и кузов. Надеюсь в следующий раз покажу уже кузов с декалями.

Приветствую коллег моделистов! Какой-то долгострой образовался из этой Дукати, то понос, как говорится, то золотуха, прости господи. Но вот вроде на этой неделе сборка сдвинулась с мели, все окрашено, залакировано, просушено, начал все собирать воедино. Вот вам мотофоточек пятнишных: Сегодня под это дело заполирую обтекатели и может даже в выходные соберу болезного полностью, если лажа какая-нибудь не припрется. С пятницей, господа моделисты!

В готовые я эту модель точно выкладывать не буду и попрошу не закрывать тему. Модель то в принципе собрана. Но назвать это моделью у меня язык не поворачивается. В общем при финальной сборке я вот теми руками с картинки максимально засрал конечный результат. Спасибо всем поддерживающим в теме людям. Все что загадил покажу вам в фотографиях, которые сделаю на фотоаппарат чуть позднее и в этой теме, не галерее готовых, ибо этому апофеозу криворукости точно там не место. Ну и попрошу разъяснить что я сделал не так и как это надо было сделать правильно. Ещё раз спасибо в

@Kryptonyte Спасибо за совет! Но Миша уже имеет привычку всё по десять раз примерять, прежде чем что-то приклеить.

Шильдики приехали. Немного исправил вылет колес. Теперь модель считаю законченной ( осталось только хорошенько протереть и убрать кистью недокрас, который видно на фото с двигателем). Скайлайн отправлен в коробку, до того, как сооружу для него бокс из оргстекла:) Еще раз всем кто помогал советами большое спасибо!

@Dina @MAXIM.GRK Спасибо, друзья! Сегодня короткий этюд про сусликов. Ревелл решил добавить в кит коробку передач, которая в данном автомобиле находится сзади и совмещена с задним редуктором. Но на собранной модели её не будет видно ни под каким углом. Видимо, это сделано в просветительских целях, чтобы моделист познакомился с конструкцией этого Мерседеса. Такая схема называется Transaxle и применялась во многих спортивных автомобилях (Порше, Феррари, Мазерати, Астон Мартин и др.) для лучшей развесовки и, как следствие, для лучшей управляемости. Двигатель и коробка

Ну вот, со стенсом я закончил. Тонкую настройку буду делать при финальной сборке после покраски. Регулировку производил путём отпиливания ступичных узлов и приклеивания их в нужной позиции.