Лидеры

Благодарю за такую щедрость! Примерка мотора. Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Всем здравствуйте. Представляю крайнюю работу и первую в этом году. Отличный набор, много позитивных эмоций от сборки. Стыковка, детализация. Все на высоте. Полосы ливреи выкрашивались, вместо родных декалей. Из доработок только ремни и замки капота. В остальном стандартный набор. Приятного просмотра.

Привет! Смотри ка, два года почти прошло :P Работа постепенно двигалась. Кузов полностью отполирован, выделена расшивка, покрашены уплотнители и шелкография на стеклах. Стекла заняли свои законные места, на лобовом и заднем появились недостающие декали. А так же дворник. Далее оптика. Сзади всё понятно - покрасил/поставил. А спереди я сделал отражатели для фар, а на них стекляшки выпилил из ненужных запчастей, рефлектор только неправильный, но не особо понятно. Изначально фары вообще были отлиты с кузовам заодно, и предполагалось их просто покрасить в хром. Я от

Хасегава стала моей самой любимой автомодельной компанией И она продолжает растапливать сердечко новинками: 2000 GT-R - уже по рендерам понятно, что это будет лучший КенМэри в пластике + ждем гоночную версию. Также выпустили позднюю версию Исузу 117 (рестайлинг), а я еще ранний не успел купить

Вот сделал имитацию матового лака, вышел полумат, но мне оч понравилось вживую - угрожающе выглядит! Ну и начал следующий проект. Деки не идеал, кое-где требуется подкраска, но мы и не такое делали)

Autocar A64B,готовность 99%

Друзья, всем привет! Ко мне обратились наши с вами коллеги, которые пожелали остаться анонимными, с просьбой рассудить их спор: кто собирает круче? А кто если не вы - моделисты нашего ресурса - лучше сможет ответить на этот вопрос? Поэтому вы читаете сейчас данную тему и можете повлиять на исход спора. В закрытом чате "вконтакте" участники создали регламент, по которому проигравшие отвечают рублем перед победителем, а тематикой стала сборка автомобилей-участников знаменитого марафона "24 часа Ле-Мана". Ими же было принято решение не освещать публично процесс постройки, а рез

@AeroMax Вот так вот: *вжжжжжжж* *виииууууууууууууу*

Шикарный скай, все очень аккуратно

вот в январе обсуждали как раз Alclad

Потому что загадингу уделили слишком мало внимания и времени,.. загрязнения слишком однотипны, очень простые по цвету и форме,.. и не продуманны,.. создается ощущение, что просто попшикали черной краской,.. Подразумевалось, что это была сухая гонка, и загрязнения только битумно-резиновые,.. можно посмотреть как они выглядят на реальных машинах, в каких местах они имеют наибольшую интенсивность, а где отсутствуют,.. самые яркие косяки на модели я обвел овальчиками - здесь должна быть максимальная "грязь"

Елы-палы! Я перечитал твои первые попытки 3D печати с исправлением шпатлёвкой. Понятно, что прогресс не стоит на месте, НО столько трудов и в пустую... Ты- МУЖИК!

Я бы поспорил с этим утверждением. В первой модели я не смог ни к чему придраться, кроме отсутствия болтов крепления ремней. А на второй модели мне бросилось в глаза сразу несколько недочётов. Передняя крышка провалена относительно поверхности обтекателя, верхняя кромка ветрового стекла тоже провалена внутрь салона, расшивка выделена несколько жирновато, и ЛКП положено с наплывами и с не меньшей толщиной слоя относительно первой модели. Просто, в доступных местах хорошо отполировано. Первая модель снималась в фотобоксе, и там мягкое освещение без отражений, вот и складывается обманчивое ощущен

Как мне кажется оценивать кто круче собирает можно только при условии сборки одного и того же кита,а так больше вкусовщина чем реальная оценка.Кому то нравятся ниссаны,кому то тойоты,кому то идеальная чистота,кому то "загадинг". От меня всем по 10 баллов.

Итак, 173 дня в пути - не рекорд, прошлые посылки шли дольше, но впервые "есть пробитие": Но все целое П.С. Таможилось в этот раз через ЕКБ. Видимо таможня ДВ совсем забита.

Сделал подкрылки, как обычно 3D и принтер. Вклеил в днище и зашпаклевал. Из тамиевской эпоксидки сделал поддержки для салона. Напомню, что в ванне салона вырезал секции под кресла и штатные направляющие были удаленны. Примерил модифицированное днище - встает без проблем. При виде сбоку ничего не просвечивает. Начал шлифовку и обнаружил белое пятно (в красном кружке), похоже на сошлифованную пыль или подобное. Вот думаю как исправить: дошлифовать до грунта и локально краску/лак нанести или после полировки поставить точку краской?

Доброго дня, уважаемые моделисты. Аккурат семь недель назад угораздило меня ввязаться в один проект, совершенно секретного содержания. Думал, что одновременно и отвлекусь, и смогу параллельно освещать эту сборку тоже, но нет, не вышло. Какое-то всепоглощающее чувство ответственности захлестнуло все внутренности и пока не забрезжил финиш, никак тут не прогрессировал. Но и без внимания стройку не оставил, погрузился во всякие изыскания, которые, как обычно, с переменным успехом отразились на качестве исследуемых поверхностей. Для начала один добрый человек подкинул видос:

Перевыпуск 318 в ливрее чемпионской машины BTCC 1993 Показали собранный Пульсарчик - красота!