Лидеры

Движок покрашен и подсобран. По желанию заказчика сильно пачкать его не стал, только смывкой слегка прошелся. Провода в комплекте оказались довольно жёсткие, так что пришлось с ними повозиться. С прозрачными трубками МФХ, в этот раз, тоже подвела - дали слишком короткую, поэтому на одну сторону вынужден был искать похожую замену. Кое-что добавил от себя и ещё немного добавлю во время соединения с коробкой. Ну а пока так...

Продолжаем "подковывать блоху") Занимаюсь впуском. Результат на фото не окончательный. На дросселя добавил какую-то пластину, к ней проводка. За ней сделал наверное форсунки. Все конечно микроскопическое. Изготовил из пивной жести подобие механизма для тросика газа. Впуск обтянул карбоном, облил смывкой черной, положил деку и сверху лак. Приятного просмотра, коллеги, то что получилось на сейчас.

Привет, друзья! Решил я в ознаменование своего сегодняшнего Дня рождения сделать себе подарок - открыть новый ВИП. Пока сохнет Пандем и пока я помню все нюансы постройки R33 начну пилить Skyline R33 NISMO R400. Немного о прототипе: В 1995 году Nismo на базе BCNR33 Skyline GT-R представила широкой публике свою версию под названием 400R. Автомобиль отличался от собратьев не только визуально, имея в своем арсенале эксклюзивные аэродинамические обвесы, включая капот и измененный задний спойлер. Двигат

Мини дополнение №2 За выходные гномики на самосвалах засыпали Гранд-каньон на заднем спойлере… …а я нанес декали, закарбонил стойки крыши и залачил первым слоем кузов И да, на последнем фото у Пандема высверлены линзы передних фар Дело в том, что, изучая матчасть я долго думал, как же мне выкрасить эти линзы так, чтобы они были похожи на настоящие. Понятно, что идеальным вариантом была бы установка линз из прозрачного пластика. Напомню, было так:

Всем привет! Данную сборку начал уже много лет назад и освещал её на умирающем форуме. Решил продолжить тут, тем более что здесь ещё ни один ВИП по этому внедорожнику не был доведён до финала. Если ошибаюсь, ткните меня носом. https://scalecustoms.ru/topic/13342-wip-hummer-h1/?tab=comments#comment-522886 https://scalecustoms.ru/topic/18563-meng-hummer-h1-124/ https://scalecustoms.ru/topic/20195-конкурс-sc-124-hummer-h1-by-meng/?tab=comments#comment-745113 В качестве исходника был взят неплохой кит от MENG. Качество, конечно, не Тамия. Утяжины - мама не гор

Прямое включение с рабочего стола. Глаза уже в кучу конечно. Я решил заморочится и доработать дросселя (если ничего не путаю). Пружинки, колечки.. На мой взгляд так поживее будет

Пара штрихов, фотосессия и на полку

Продолжим. С выхлопной почти закончил. Добавил термоленту, термозащиту под глушитель и покрасил его в матовый черный. Срезал родные насадки, изготовил новые. Осталось приклеить и вроде все. Перешел к двигателю. Подрамник пришлось распилить, так будет проще в дальнейшем установить двигатель на место. Блок покрашен в черный полу мат LP-5. Замаскировал и все остальное задул в алюминий. Коллектор пограшен "железом" от ганзы, добавлена термолента. Кое какую мелочь покрасил. Генератор, клапанную крышку. Последнюю выкрасил сначала в серебристый LP-11, а поверх сухими слоями дул Т

Работа потихоньку движется. Собрал все дудки, краситься они не будут, просто отполировал их. Исходное состояние Результат Помня по предыдущим моделям некоторые проблемы со стыковкой, подсобрал на пластилине/клее/ленте двигатель, чтобы подогнать, ну краситься это всё будет тоже некими подсборками. Времени, конечно, на это уходит просто безумное количество. Но, теперь вроде можно приступать к покраске.

Пока все местные моделисты отчаянно сражаются в конкурсе Поршей (была шальная мысль вписаться, но я протрезвел и отказался от неё), я решил вернуться в публичный моделизм с очередным проектиком от MFH Но, на этот раз, это будет не Формула, а вполне себе Лемановская повозка - Ferrari 330, что только добавляет загадочности результату ) Ну и, по традиции, небольшой обзор перед сборкой. Коробка... коробка огромная - раза в полтора больше, была у Формул. Но, внешне совершенно такая же. Внутри навалено много всякого Кузов состоит из трё

@Nananawka Да, я тоже рад, что решил цвет поменять! Телефон еще немного в фиолетовый утягивает цвет на фото. Глазом более голубой цвет воспринимается. Может когда буду на зеркалку снимать готовую модель, то поестественнее цветопередача будет.

Новый цвет нравится сильно больше прошлого, слежу с удовольствием!

Например: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_89116.html С помощью Дмитрия купил на еБей.де редкую в наших краях модельку ( не машинка. Самолетик) Сейчас в работе ещё один заказ.

Добрый воскресный вечер, уважаемые коллеги. Помурыжу я вас ещё фотографиями своего Форда, но пока ещё исключительно по кузову. Не удержался и по своей традиции припылил кузов, так как модель идёт тестовым автомобилем да и заиграла она на мой взгляд после везеринга). Тем более всё лучше чем просто из коробки. Модель идёт без замка багажника, а на тестовой машине он есть, добавил. А далее по классике. Термозащита порога-фольга из пачки сигарет, да она тоже будет оттонирована. Надписи на покрышках привёл в рабочее, правильное состояние, антенна на крышу и ло

Построил вот такой довесок к стапелю, чтобы корпус фиксировать строго вертикально.

Добрый вечер! Кузовок вчерне готов, дальше расшивка, клёпки-болтики... Тороплюсь. Ещё же кожух мотора! Ну и хотелось бы сам мотор, но это пахнет уже авантюрой. Тут ещё такой затык: начал делать приборку, рельеф, понятно - налеплю. А вот по декалям приборов никакой наколки нет? Полезу сейчас в Уномаг, там авиация в 24м может стрельнёт. Диаметр приборов 3,5...3,7 мм. Может, в допах что похожее.

Спасибо! Витя, это пластырь. Не знаю возможно ли его купить сейчас, но наверное что-то похожее в аптеке найдется. Я его взял из родной автомобильной аптечки к А8оське. Вот такой: Нарезаю его полосками. Клею. Крашу или смывкой прохожусь. Обжигаю зажигалкой, если надо. Я его в Мерседесе тоже использовал, только как имитацию кевлара, обтягивал подкрылки, но там схема покраски иная.

Драматизьм — украшение любой сборки, как острый перец в блюде. Можно, конечно, и без него, но пресновато и скучно, когда все складно и нарядно. А драматизьм укрепляет невры, у кого они еще есть ))

Привет, друзья! Получил посылку с Али с сёдлами и подготовил для вас еще один обзор. 1. Sports Seat (J) от Хобби Дизайн. Внутри коробки ничего, кроме самих сидушек. Печаль, даже декалей логотипов нет для изголовья. Традиционно даю фото ковша в салоне GT-R R34. Сидит как надо, нареканий нет. Дизайн этих ковшей показался мне староватым и скучноватым, а отсутствие декалей не позволило определить оригинал. Как я не рылся в инете, ничего похожего не нашел. Может у ког

Почти на финише Разбавил подкапотку имитацией проводки, еще думаю смывкой пройтись и проводки некоторые стянуть хомутиками или их подобия - черной изолентой И кузов в сборе

После того, как открыл коробки с дополнениями, получалась знатная россыпь запчастей. Аж глаза разбежались. Чтобы не запутаться и ничего не пропустить по порядку сборки решил придерживаться инструкции. А в инструкции первым идет двигатель. Хобби Дизайн дает возможность собрать масляный радиатор из элементов травления. Для центровки пластин использовал два сверла подходящего диаметра. Главное соблюсти прямой угол к поверхности. А далее маж клеем и нанизывай В наборе дополнений есть накладка на корпус сцеплен

Всем добрый вечер! Одна за другой встают проблемки. Рубим с ходу. Дно переделал, оно стало глубже - перестали вставать кронштейны тяг поперечной устойчивости. Из мусора собрал бензобак - без него как? Обточил, примерил (клей подсохнет, будет чище) Начинаю использовать болтики МастерКлаб Заготовки для передних чашек. До завтра!

Приветствую! Утро вечера мудренее, пересмотрел идею с пальцем - нет, нет-нет, рановато применять технологии завтрашнего дня сегодня... Переиначим Вырвал искорёженный кусок, быстренько на 2Д изготовил закладные Вклеил на место. Теперь , по следам грунта, видно -на сколько выше было прежнее днище. Клетка не захотела вставать, пришлось подкорректировать. Понемногу начал грунтовать Ну и теперь всё в железных тисках. Всем успехов!

По 412 тоже есть прогресс. Тут я тоже начал с двигателя, и тут он условно попроще, чем у 330Р - меньше мелких деталей, зато есть травлишко. Подготовил все детали (78 штук) и сделал небольшие подсборки для покраски. Дальше буду красить вместе с двигателем 330й

Не прошло и полгода, как я вплотную занялся моделью Начать решил, как всегда, с двигателя, поскольку в таких моделях он - самый трудоёмкий, в плане количества запчастей, и, в то же время, наименее рискованный этап. Деталей в двигателе оказалось целых 135, и это не считая травла, проводов, трубок, болтиков и прочего. Качество отливки металлических деталей, традиционно, так себе - швы на всех, даже самых мелких деталях, непролитые отверстия, много очень мелких деталей и прочее. Дело это грязное и неэстетичное, как пластик ) В этом наборе (и втором, параллельном) все с

Оххх, Дмитрий, интересно-вряд ли про меня. Я всё в догонку, народ 5-10 лет назад это прошёл, мне Тогда не до того было. Покажу, для порядку. Приветствую! Дуга что то не в дугу: Источники показывают разное Поскольку я строю на основе имеющегося, позволю привязку на местности А я сяду...в кабриолет Уж не знаю, как бороться, подточил приборку. От лобовой дуги построится всё остальное. PS: практически все панели перерезаны.

Так вышло, что за вечер успел собрать переднюю вилку с рулем и установить оставшиеся детали. Осознал что ведение темы по постройке это не мое) Возможно в будущих работах содержание и количество фото увеличатся) На данный момент проект завершен, готовые фото добавлю чуть позже. Всем благ!

Небольшое включение лак высох, решил примерить детали на мотоцикле поставив модель в фотобокс, получил такую интересную картинку