Лидеры

Привет, привет. Ну что же, вот и подошла к концу эта почти изкоробочная сборка. Все детали на местах. Панели к слову, доставили много головной боли и до конца я их не победил, не все стыки и плоскости у меня сошлись, что в общем бросается в глаза. Ну что есть, то есть. Ниже немного фото деталей крупным планом. Установив все на свои места и очень хорошо приклеив, я решил поставить этот суперкар на колеса и.... И получил классный белый паркетник)) да да, об этом никак не подумал, а профиль резины то из допов ХД прилично ниже китовой. Плюнул, пошёл спать, утро вечера мудрее, как гово

Шел 12-й год владения. Модели давно не собираются, зато собираются моторы. Сменил 2.5 турбо, на 3.0 + кованые шатуны, поршни, шпильки, вкладыши, валы и наверняка что-то еще. Все не вспомнить) Предполагается, что будет 600 л.с., но неизвестно как их реализовать на заднем приводе

Всем привет! Регламент готов, надеюсь администрация даст добро новый раздел для конкурса завести, а этот в архив отправят) Ссылка на регламент: https://automodelist20xx.ru/reglament2025 Немного картинок по теме Регистрация 14 Октября 2024

Разбавлю)))

Подачу увеличь, чуть мокрее дуй и может пожиже разбавить

Света стало хватать только когда повесил два уличных светодиодных прожектора по 20 Вт, все эти настольные лампы от лукавого.

https://www.tamiya.com/english/products/24370/index.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1swVb1noC65bB7vqpWmkj3q116EbteiXQGWTXEWfIrBGTfDuXzRIMYMMs_aem_rWjjnMajQFsGzC0L5WcBgg

@Maakc Поздравляю с завершением! Да, со стыковкой кузовных деталей у тебя тут случился сбой. Подозреваю, что виновата краска и лак на посадочных поверхностях. Зато с доработанной задней решёткой великолепный результат! Выглядит не хуже моей напечатанной.

Так тормозуха - это проверенный годами и относительно безопасный способ снятия краски с полистирола. Есть ещё способ с применением ИПС и Димексида. На этом всё. Сто раз уже писали. Все остальные виды растворителей и смывки старой краски убивают полистирол практически мгновенно.

С завершением! Теперь можно на следующей модели душу отвести !

Само эффектное в этом авто это окна внизу дверей, получаются интересные фотографии со сквозным видом.

Акриловые клиры есть еще и у тамии, наносить кистью в несколько слоев с просушкой. Есть еще эмалевые клиры, той же тамии, они не так быстро сохнут, успевают хорошо после кисти растечься.

Немного продвинулся в сборке - собрал раму, накинул двигатель и задний маятник с колесом. Не обошлось без сюрпризов под самый конец, к сожалению - при прикручивании маленьких винтов отвертка пару раз сорвалась и на раме остались мелкие коцки. Решил не трогать, так как исправление приводит обычно к большим последствиям, по крайней мере в моём случае :) Так же, как выяснилось, изначально приклеил карбюраторы под неправильным углом, что привело к их кривой стыковке с воздушным фильтром.

Доработал выхлопную систему наконечником. Сделал руль с приборкой. Добавил тюнинга в виде карбона). Отметил себе на будущее, что выступающие переключатели на плоских элементах надо делать отдельно, проще красить и карбонить. Единственное гоночное сиденье, сначала карбон с 2К лаком, потом красная краска с микросферами. Дул через сопло 0.3 мм, равномернее фактура получается. Самодельная (3D печать) гоночная фурнитура на ремни. Сами ремни из шелковых лент 2 и 3 мм шириной. Приклеил все на днище. Склеил салон

С помощью Александра Леонова приобрел "конверсионный набор" "Brabham BT-18 SCA Engine Parts" В наборе детали двигателя Cosworth SCA, крышка мотора и декаль. Детальки без претензий, а декалька косячная, и косяк достаточно серьёзный: элемент который дали в серо-голубом цвете "в оригинале" серебряный.