Лидеры

Всех приветствую. Вот и я представляю на Ваш суд, итоговые фото. Пару слов о модели. Середнячек от Fujimi, стыкуемость и деталировка на 4ку . Самое больное место набора, как по мне , это отдельные бампера и оптика. И если с первым можно решить вопрос, довольно просто, то вот с оптикой все сложней. Она отказывается вставать, как нужно и без щелей На фото левая фара криво встала, видимо еще клей не засох, и я ее задел Заметил только на финальных фотках. Лобовое тоже ровно не вставало. Из дополнений: Колесные диски Fujimi speedline COMPE-2 Резина scale stars . Антикрыло (

Гости разъехались, водка выпита, думаю, что мозг коллегам про жидкости выносить уже хватит, надо уже что-то предъявлять. Поэтому распечатал и расклеил вокруг стола несколько листовок с жизнеутверждающими воззваниями, типа: "Криворуким быть стрёмно!" или "Смерть рукожопым!" И ведь помогло! Не бог весть что, конечно, но зато ни одной не запорол! SET меня побьери! Их правда почти не видно, SENNу лучше ваять черной, ну и пес с ними, они там есть и они все целые! Заодно отстирал крыло в димексиде, грунтанул, покрасил, пусть сохнет, еще один карбоновый подход надо непременно сделать. Все,

Добрый день, представляю финальные фото Ford GT 2017 производство Tamiya. Отличный набор, собирается легко. Дополнения от HD используется почти полностью. Замена сеток на травление открывает пустоты в кузове, для этого были разработанны и напечатаны радиаторы и передний воздушный канал. Сделана попытка выполнить антикрыло подвижным, частично удалось. Много времени ушло на разработку и подгонку дверных петель и прилетающих элементов интерьера. Механизм оказался рабочим, но возникли проблемы с подгонкой и взаимным положением подвижных элементов. Угол открывания двери тоже не совпадает с про

Всем привет. Как обычно, успеваю вскочить на подножку последнего вагона уходящего поезда.... Немного о модели: сложно, для меня сложно...пересматриваю свои запасы и смотрю скептически на коробки Аошима с Хуайрой и различными Ламбо. В целом, доволен на 80%, можно же лучше, всегда можно лучше, но имеем то, что имеем. С цветом даже не церемонился, давно решил, что этот Кунташ должен быть белым. Так и случилось. Первый раз в жизни мне понравилось работать с двигателем, салоном и остальным больше, чем с кузовом. Ну вы и так все видите, достаточно слов, пора показать результат.

Всем добрый вечер. Добил, таки, салон. В итоге вышло немного не то, что хотел и не то, что в реальности, но, т.к. эти все нюансы видны только сейчас, а после финальной сборки практически будут незаметны, переделывать не стал. Ну и - бонус фото. Приобрёл наконец нормальный пинцет себе. Ни в какое сравнение не идёт с тем, что я раньше пользовался марки yato.

Благодарю! Добрый вечер! Продолжаю сборку формулы, небольшое обновление! Собрал руль.

Работа по Импале слегка притормозилась, но вчера собрал на скотч ящик в багажник, чтобы прикинуть размеры. За оружие спасибо Михаилу @PETERSON

Можно разрезать ватную палочку пополам, вставить в нее кусочек зубочистки для твердости, и потом зажать в бормашинку,.. полировка пойдет быстрее)

Доброго времени суток всем. Поддержу мотобратство. Только забрал в вайлбериз, кстати они именно в таком виде набор и доставляли из Казани кажется. Набор брал под проект, хочу сделать такое

Приветствую, моделисты и просто им сочувствующие! Что-то давненько я тут в конкурсы разные не встревал. Но на этот раз у меня есть вам историю расказать... про то, как один известный автопроизводитель из Маранелло забил болт на гоночную судьбу одной из своих моделей и что из этого в итоге вышло... Ferrari 365 GTB/4 изначально не задумывался как гоночный автомобиль, но в итоге стал одним из лучших. И это несмотря на то, что к тому времени, когда Daytona впервые приняла участие в гонках в конце 60-х, ее классическая компоновка двигателя уже не особо пользовалась популярностью сред

Перешел на второй уровень со всеми, выбор небольшой у меня есть, но сложный. А как вы знаете, самое сложное в моделизме помимо терпения - компромисс. Жребий пал на *название темы*, буду рулить на Эр Ахт. Что о нём писать..? ну гонка и гонка, сотни их напродавали. Представлю коробку, наверное уже многие встречали этот набор. Фирма НюНю из Макао. Кузов цельной деталью. Не тамия, но и не дрова. Остекление приемлемо, не буду доставать из пакета, чтоб не поцарапать. Нижние детали. Плоское днище, которое они предлагают закатать доп. карбоном в щи (луч

Wolfgang von Trips 1956 Карьера фон Трипса в Формуле-1 началась примерно так же, как у Луиджи Муссо, его партнёра по команде Scuderia Ferrari в течение трёх лет Targa Florio он был взят в команду Ferrari. Но участвовал он только в финальной гонке — Гран-при Италии, где не сумел даже стартовать. В том же году он принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана», финишировавший 5-м. 1957—1958 В 1957 году граф Вольфганг фон Трипс принял участие только в первых двух Гран-при, где не набрал очков, хотя был близко к очковой зоне, и в финальном — итальянском, в котором

Всем привет! Очень долго думал, что же заявить на второй этап, поскольку выбор вариантов был довольно обширный. Но, в итоге, решил заявить модель, которую можно пособирать на расслабоне, чтобы отдохнуть от предыдущих двух запилов. Поэтому, строить буду модель, от которой не ожидается особых проблем - тамиевский Mustang GT4. Обзор литников, с вашего позволения, делать не буду, не так давно прекрасный обзор сделал @Максим_omsk Поэтому, покажу просто что модель не начата и литники в девственном состоянии. Собирать, разумеется, буду с допами от

Не совсем новинки, скорее новые ливреи от ХАси: СТарые наборы с допами:

Не всегда нужно лазить в углы, потому как обычно там лак ложится ровным слоем, однако от ситуации нужно отталкиваться, если в углах нужно пройтись, то обязательно необходимо маскировать неполируемую сторону, ну и тогда уже более плоскими кусочками полировать такие участки.

добавлю от себя маленько. Пошел на вебсайт производителя. Прикладываю свой вольный перевод: Micro Set. Отсюдава Описание: Micro Set - это крайне универсальное средство для работы с декалями, которое выполняет несколько функций, чтобы облегчить их нанесение. Micro Set следует наносить на поверхность модели в то место, где вы собираетесь применить декаль. Micro Set подготавливает поверхность с помощью специальных средств в составе, которые удаляют жирные масла и превращают клейкую основу на обратной стороне декали более липкую и долговечную. Кроме того, Micro Set слегка с

Сет служит для размягчения декали, а Сол для приварки,.. и с ним надо быть аккуратным, не перебарщивать,..

Сет служит для размягчения декали,как раз для того что бы декаль лучше укладывалась на криволинейные поверхности,а сет не для разглаживания декалей а для приварки,поэтому естественно:

Доброго времени суток всем. На работе завал, по этому сделано не много. Сделал карбюратор аля S&S с удлинённым впускным патрубком как у оригинала Перепиливаю задний рабочий тормозной цилиндр. Из этого В то что получается И исправляю отлитый мною же в "песок" двигатель.

Дал себе обещание собрать в рамках чемпионата минимум 4 модели, итак, встречайте - легендарное и чемпионское шасси Porsche 956 в красивейшей ливреи Rothmans - победитель ЛеМана 24 часа в 1983 году под бортовым номером «1», пилотировал его Жаки Икс. Это шасси пришло к финишу вторым по счету, сразу после шасси Верна Шумана под номером «3», проехал полноценные 370 кругов.... Немного информации о финише той самой гонки: За час до финиша марафона Верн Шуппан опережал на два круга второй Porsche 956 команды Rothmans Porsche под управлением Жаки Икса. На лидирующей машине отвалилась две

После годового перерыва, поработал вчера немного над Хаммером. Честно говоря, Менг удивил убогим двигателем и так себе стыкуемостью. Собрал шасси и прикинул как встаёт кузов. А уже вечерком внезапно покрасил кое-какие внешние детали для тамиевской Магны в 6 масштабе.