PETERSON
-
Публикаций
8621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
А ты присмотрись внимательнее. Мне тоже обычный больше нравится. Особенно, его потрясающие колёса.
-
@4auka Да ладно тебе. Я тоже косячу, а затем пытаюсь исправить эти погрешности. -
Самое интересное, что вначале они просят ответить на вопросы по предпочтениям, с намёком на интересующую тематику. Но, как видим, это всё впустую. Я в них не особо разбираюсь.
-
Я сегодня выиграл 35% на английскую пушку. Но БТТ не моя тема.
-
@Sebastian При создании сообщения посмотри вниз. Там на сером фоне есть надпись "Перетащите файлы для прикрепления, или выберите файлы..."
-
@MAXIM.GRK Да, декали. От себя добавил совсем чуть-чуть. Кит сделан превосходно. Жалко, что кёрбсайд.
-
Теперь мне не до частых обновлений, успеть бы всё собрать. Пара фоток рабочего процесса, и, возможно, до финиша больше обновляться не буду - некогда.
-
В первом сообщении. Цены указаны в рублях РФ.
-
Стандартная. Вот, сравни с китовой.
-
Джиповскую резину будешь менять?
-
Красиво.
-
Уговоришь. Зависит от мастерства.
-
Какие капризные! Видимо, нужно уметь их уговаривать. @4auka Неплохо получилось. Напомни, что случилось с крышей, почему она так топорщится сзади?
-
@hiibar Любая 2K шпаклёвка. Стойку я обклеиваю бумажным скотчем. В этом ВИПе я показывал.
-
При виде доработанной приборки с карбоном, кнопочками, стёклышком на щитке приборов и т.п., с одной стороны, и пустыми дверными картами без карманов, ручек, кнопочек, динамиков и т.п., с другой стороны, у меня всегда возникает когнитивный диссонанс. И красная эмблема без надписи на руле выглядит странно, как будто аварийная кнопка. В остальном очень прилично.
-
С тем утверждением, что более жидко разведённый лак ведёт к шагрени. Может, я тебя неправильно понял? Тогда прошу прощения. P.S. Ещё раз перечитал твой рецепт лакировки. Я понял, что он относится исключительно к конкретному лаку, который ты используешь (UHS/VHS) и к тому аэрографу, которым ты красишь. Так что ещё раз прошу прощения, был невнимателен. Кстати про лак. Я на своём Скайлайне впервые опробовал лак от Gravity. Там написано, что разбавлять с отвердителем и растворителем надо 3:1:1, то есть 20% растворителя.
-
Постелил в салоне ковёр. Флок 1-милиметровый. Крупноват немного, но в целом смотрится хорошо.
-
Тоже не соглашусь с автором по поводу более жидкого разбавления лака. Я всегда разбавлял жиже, иначе он просто не тянулся через мой старый аэрограф с дыркой 0,25 мм. Никакого намёка на шагрень. Наоборот, лак растекается в зеркальную поверхность. Из минусов - возможность появления подтёков и наплывов на кромках и на рёбрах расшивки, а также несколько большая степень усадки, из-за чего нужно класть больше слоёв.
-
По количеству незаконченных ВИПов.
-
Ну да, 0,4. Второе сопло в наборе 0,15, им только мелкие детальки окрашивать. Спасибо! Но победителя выбирают среди финишировавших, а мне до финиша ещё далековато.
-
Коллеги, а кто-нибудь знает, куда подевался Андрей @AZz? Он с весны не появлялся на форуме. Послал ему сообщение, в ответ тишина.
-
Точно, последняя была аж в начале лета. С другой стороны, это уж не так и давно, если рассматривать применительно к моим темпам сборки. Спасибо! Крашу аэрографом H&S Evolution Silverline 2 in1. По краскам писал выше. Одно уточнение: чёрная краска Gravity оказалась очень жидкой и очень едкой для пластика. Положил слоёв шесть или восемь, а она ни фига не укрывает. Пришлось вытащить пятнадцатилетней давности чёрную базу Sikkens. Пара слоёв решила проблему. Затем сверху два слоя краски от Gravity для нужного оттенка, и готово. Спасибо!
-
Ну, вот и он, второй цвет, основной. И обещанные в Толиной теме тонкие полосочки. Но не на крыше и капоте, а на боковинах. На маскировку потратил несколько часов.
-
На то есть особые причины. Скоро увидите.
-
Прекрасно получилось!