PETERSON
-
Публикаций
8803 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
342
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
С Хеми всё понятно - там свечи стоят сверху, по центру камеры сгорания.
-
Один проём окончательно подогнан к кабине в сборе.
-
@cuba_13 Я для тебя подчеркнул красным цветом. И предлагаю на этом закончить.
-
@MAXIM.GRK Спасибо, Максим!
-
@cuba_13 Вот тоже ответ от ИИ.
-
Я только сейчас обратил внимание, что фотография Актроса в первом посте параллельного ВИПа сделана в том же самом месте. https://scalecustoms.ru/topic/21803-mercedes-benz-actros-mp4-giga-space/?do=findComment&comment=787652 А вот и сама коробка с нетронутым пока содержимым.
-
Можешь залить в сообщение фото любого размера - система автоматически уменьшит его до 1600 пикселей по длинной стороне. Если заливать в галерею, то вроде файлы сохраняются в оригинальном размере.
-
Решил я не откладывать этот ВИП на будущее. Открою его сегодня. Опытные моделисты говорят, что две почти одинаковые модели одновременно строить легче, чем с разрывом по времени. Звучит логично, поскольку многое из доработок и технологий может со временем забыться. Буду проверять эту теорию на собственном опыте. Идея построить версию 6х4 у меня родилась ещё зимой этого года. Для воплощения этой идеи мной был куплен точно такой же кит (Italeri 3905) у Александра Пшеничного. Также заказал у него допы от Хобби Дизайн. По внешнему виду пока нет никакой конкретики, возможно о
-
Интересно посмотреть, как ты будешь заканчивать расшивку заднего бампера. Скинь сюда, пожалуйста. Любопытно посмотреть. -
Почти подогнал одну сторону. Уже можно сделать выводы.
-
Шикарно! Жаль, основная масса фотографий имеют маленький размер.
-
@AeroMax Спасибо. До красоты, правда, пока далековато.
-
Спасибо, друзья! Сегодня продолжаю серьёзный запил кабины. Начал работать с вживлением дверных проёмов. Отрезал крылья, поскольку передняя часть крыла есть на новом проёме. С платформы с помощью бормашины срезал лишнее мясо в районе подножек. Салон склеил, чтобы было удобно его примерять к кабине и пилить для подгонки дверных проёмов. До финала ещё далеко. Но проём уже начал вкладываться в своё место. Вот такая ситуация с кабиной на текущий момент.
-
@AeroMax Это ты правильно сделал, перенеся свой ВИП сюда. А у меня множество интереснейших незаконченных ВИПов покоятся с миром на почившем АиС. Теперь жалею, что не перенёс сюда.
-
Можно меня поздравить. Получилось у меня сделать термошумоизоляцию (ТШИ) новым способом. Сначала я извлёк из модели все полигоны с лицевой стороны каждого куска ТШИ (она состояла из 7 частей), а затем добавил к каждому куску толщину 0,5 мм. Это всё проделал в Блендере. Потом напечатал единой деталью. Ажурная деталька. После печати толщина получилась 0,47-0,48 мм. Для её установки на днище пришлось из последнего вырезать несколько частей, а оставшееся местами доработать бормашиной. Пилить пришлось много и долго. Ещё и заднюю стенку каби
-
Хотелось бы его увидеть в готовых. Я тоже в тот проект много своего труда вложил.
-
Я про твой в 25-м масштабе помню. Никак не могу выкроить время для печати.
-
Наверное, в следующей жизни.
-
Браво! Спасибо за фотографии. Особенно понравился вид с мокрым асфальтом.
-
В том-то и проблема, что наверняка будет. Номер почти полностью будет перекрывать воздуховод, создавая проблемы для охлаждения. Можно мысленно перенести номер на место воздуховода, и сразу станет понятно. А если учесть законодательное требование, о котором выше упомянул Вадим, то ответ становится более чем очевиден. Не сильно красивее, на мой взгляд.
-
Полностью согласен с братом. Ниже нельзя, а выше будет смотреться глупо. Ещё и аэродинамический шум будет создавать. Вот тут, например, сразу рамка установлена под стандартный номерной знак на штатном месте. https://auto.ru/cars/used/sale/ferrari/sf90_stradale/1133434988-8944e1bb/
-
Фигурка, думаю, будет докрашена в этом году.
-
Вот тут пишут, что дорожная версия всё же была выпущена с целью омологации. А хромированная полоска могла и не ставиться, судя по фотографиям. Так что общей концепции Василия, о которой он писал в первом посте, это не противоречит.
-
Какая красота!
-
Да. А также с TiS. К сожалению он с 20-го года перестал что-либо писать на форумах. В моём первом посте этой темы есть гиперссылка на его WIP в журнале Toy Gear. Почитай, интересный WIP. Там он описывает данную доработку так: "Кто не рискует, тот не пьёт шампанского". Я планирую предпринять кое-какие меры для того, чтобы не повело.