PETERSON
-
Публикаций
8044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
У меня все мои собранные модели не тянут на звание шедевра. Тут я показал не то, как надо собирать, а косяк Тамии, с которым я столкнулся. А по поводу готовых, поищи в галерее. На этом ресурсе я когда-то давно размещал Jaguar MkII, Opel Calibra Cliff, Porsche 911 Turbo Flatnose. Нашёл одну из своих первых работ. Похоже, старые фотки заблокированы Фотобукетом. Если интересно, куда-нибудь перезалью.
-
@cuba_13 @lexer @4auka Спасибо! Я стараюсь. Я надеюсь, успею довести их до финиша. Хотя, по мотику было пожелание заморозить ВИП, что я и сделал. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=246658#p246658
-
@LittleBoo Ясно. Ну, так-то там стыкуемость хорошая, проблема может возникнуть при стыковке платформы с кузовом на финальной стадии сборки, о чём я писал выше. Мне пришлось на своём подтачивать глушитель при финальной сборке. Вот тут видно, что я его внизу протёр до дырок.
-
Стыки от пресс-форм удалять будешь?
-
Общий вид с обеими картами.
-
Красивая машина! Жаль, Фуджими прилично наврала в форме кузова - бамперы опущены, передние крылья в передней части приподняты, зад горбатый, боковое остекление приплюснуто... Но всё равно, удачи в конкурсе! -
Спасибо, Юра! Чтобы устранить зазоры между платформой и кузовом, нарастил пороги. Вырастил карты. Мне нравится. Практически идеально встали с первого раза.
-
Теперь фотографии видны. Countach - один из моих самых любимых автомобилей детства. Правда, версия 25 Anniversario считается не очень удачной в плане дизайна. Серия Энтузиаст не самая простая в плане сборки, но традиционно пожелаю удачи!
-
Юра прав, твоя имитация радиатора более похожа на какую-то защитную сетку от камней, чем на соты радиатора. У радиаторов имеются явные полоски - трубки для охлаждающей жидкости, направленные от одного бачка к другому. У меня была подходящая по плетению сетка, и я решил использовать её в тракторе, хотя в запасах лежит специальное травло для радиатора, как у Серёги.
-
-
-
Маленькое обновление. Основную деталь дверной карты достроил. Попробую вырастить и примерить к кузову. Мелочёвку доделаю позже (блок кнопок, ручки, кнопку блокировки).
-
Думаю, что 99% пользователей скажут, что в таком размере смотреть неудобно, поскольку ничего не разглядеть. Для удобства просмотра форум сам автоматически сжимает твои фотографии, чтобы они вписывались в стандартные рамки сообщения. А если кто-то захочет посмотреть их в большем размере, достаточно кликнуть по ним или открыть в новом окне.
-
До окончания ещё три с половиной месяца. Срок не такой уж сжатый.
-
Чем обусловлено такое решение? И пожелаю удачи в конкурсе с этими дровишками! Любишь Плимуты? Или какая-то другая причина? А сам поучаствовать не желаешь? Кстати, первое фото есть в лучшем разрешении.
-
Вот, этот комплект. Пользуюсь им, примерно, с 2007 года. Не понял вопрос. Развожу в отдельной ёмкости. Как правило, в мерном пластиковом стаканчике для лекарств объёмом 30 мл.
-
@John Wick В родной стальной банке.
-
Тоже много лет использую одну и ту же банку Dyna. Хороший лак. Банка у меня появилась минимум 12 лет назад, и до сих пор жива.
-
@John Wick Я же написал - первый шаг. Остальные ещё до конца не спроектированы.
-
У Шеффа этого дела уже давно нет. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=251543#p251543
-
Я лидирую по количеству просмотров. Шутка юмора. На самом деле, можете кидать в меня помидоры. Я слегка забил на Рено 5 на AiS-е ради Кадиллака. В результате я могу, как всегда, не закончить вовремя ни одну из конкурсных моделей, но в данный момент меня сильно увлёк именно Кэдди. Первый шаг к изготовлению более реалистичной дверной карты. Плафон. Получилось неплохо. Теперь думаю попробовать изготовить подобным образом стёкла для прямоугольных фар.
-
@Andrey Ничего не перепутал. Перевыпустили. И мне он неинтересен именно из-за своей дровянистости, хотя прототип нравится.
-
Italeri. Первая i и последняя тоже i. Хорошо получается. Но мотор и днище - полные дровища. Да и салон туда же.
-
Ну раз ты так твёрдо в этом убеждён, ответь, много ли твоя жена спроектировала деталей для масштабных моделей, которые после выращивания сходу встали на своё место в модели? Лично мне на выращивание присылали множество спроектированных 3Дэшниками деталей, которые я сразу отправлял им на доработку, поскольку даже без примерки видел их несоответствия реальным прототипам. И даже после исправления ошибок выращенные детали впоследствии не вставали на свои места, и происходил повторный процесс корректировки и выращивания. Знаешь такую поговорку, "не говори гоп, пока не перепрыгнешь"?
-
Ты так думаешь? У профессионального моделлера может быть, а у меня 3D-моделирование отнимает огромное количество времени. Мне гораздо быстрее вырезать из пластика, но это будет кривовато, несимметрично и в итоге я буду недоволен результатом. Смоделированные в 3D и выращенные детали хотя бы будут ровными и симметричными, но не факт, что сразу подойдут к кузову. Быть может, придётся корректировать детали в 3D и выращивать снова. Кстати, зеркала тоже думаю построить и вырастить. Интересная деталь: при покупке автомобиля можно было заказать водительское зеркало со встроенным термометром нару