PETERSON
-
Публикаций
8803 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
342
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@John Wick Спасибо, Рома, но я ничего не увидел по твоей ссылке. Тем временем, я построил в 3D и вырастил правильный колокол. Вот сравнение с китовым. Коробку передач, как вы поняли, мне пришлось распилить, отломав приклеенный ранее поддон. Быстрая примерка без клея. Стыкуется идеально безо всяких липучек и скотча.
-
@John Wick Целиком новую не буду. Колокол новый сделаю.
-
@Tolibass Если впоследствии не переворачивать модель, чтобы посмотреть на неё снизу, и если не открывать капот, тогда точно отсутствующих компонентов не будет видно 100%. Вот, к примеру, рулевой редуктор и тяга на виде снизу. Как считаешь, их отсутствие будет заметно? Это Форд F-250 следующего поколения (2015 г.), но большинство компонентов такие же. Если исправленная коробка упрётся в днище, то я это место на днище подточу. Тем более, что я его и так собираюсь в передней части подправить. Примерку делаю всегда до покраски, если что. Вот, собрал на липучку распиленн
-
Небольшой прогресс и большое разочарование. Сначала покажу прогресс. Заделал шпаклёвкой дыры в рессорах. Собрал двигатель с АКП и раздаткой. А теперь о разочаровании. Коробка соединяется с двигателем значительно ниже, чем должно быть, то есть, ось коленвала и ось коробки не совпадают. Но это только начало замеченных мной ошибок. Далее смотрим на форму коробки и понимаем, что она меньше по диаметру. Особенно бросается в глаза колокол гидротрансформатора. Плюс к этому, колокол вверху не должен быть круглым. Короче, вот фотография Фордовского мотора 6
-
Шов по центру - это след от стыка пресс-форм, когда покрышки изготавливаются методом литья под давлением (массовая технология). При мелкосерийной технологии литья в силикон литник находится с одной стороны покрышки. У Хобби Дизайн это четыре литника на тыльной стороне. Не очень удачное решение, у других производителей бывают гораздо более изящные следы от литников, расположенные в менее заметных местах.
-
А теперь посмотри на положение колёс относительно кузова, и это ощущение сразу пропадёт.
-
Зато за Форд не обидно! Даже интересно, кто победит в этой битве?
-
Нигде. Это прототип, который не подвержен правилам по сертификации ТС. Поддерживаю на все сто! Надо будет мне как-нибудь доделать мой запил из Эллера 1/24.
-
На сегодняшний день имеем: 1. Ford - 9 2. Chevrolet - 5 3. Остальные - 3
-
Вот Ревелловцы читеры! В инструкции подвеска у стока и кастома ничем кроме колёс не отличается, а в конце инструкции кастом-версия показана на явно заниженной подвеске.
-
Та же история. Удачи!
-
Его самого.
-
Менг не Тамия, конечно, но зато стыкуется всё изумительно. Кое-где приходится устранять прогибы и винты, в частности, на половинках заднего моста и на раме, но у Итала бывает гораздо хуже. Тем не менее, довольно успешно прошла сборка шасси. Колёса и мосты пока стоят для примерки. Ширину колеи пока не мерил, но чувствую, передняя получается шире нормы. Ну ладно, разберёмся. А пока вот так.
-
@Juri Молодец. Красиво получается. Жаль, фотография очень маленького размера, и глубина резкости позволяет увидеть лишь переднее антикрыло и нос болида.
-
@Tolibass @valek Мне тоже хотелось бы, чтобы Сергей поучаствовал. Серёга, присоединяйся!
-
Я надеюсь, никого не обидел своей шуткой? А теперь без шуток. Рома, на оригинальных F-350 ставились колёса только на восьми шпильках. Но, судя по первому посту, ты собираешься ставить на свой Super Duty колёса с пятью шпильками/болтами, к тому же, без выступающих ступиц. Теперь вопрос. Ты будешь удалять с кастомных колёс болты и вклеивать вместо них ступицы, вырезанные из китовых колёс? Или ты планировал изготовить свои ступичные колпаки? Например, как вот на этом варианте.
-
@Tolibass @TheYellowHB Ваши комментарии были бы уместны в конкурсном разделе, а тут всего лишь обзоры коробок. @Shinigami033 Спасибо за обзор! Очень напомнило мне старый Monogram.
-
Отличный прогресс! Классные ручки! А мне Александр два года обещал прислать свои ручки из металла, но так и продинамил. -
_
-
Я тоже рекомендую заказать новые, если есть такая возможность. Лично у меня такой возможности нет - мой кит давно раритет, а Shunko выпускает декали только на спортивные раритеты http://www.shunko-models.com/catalog/decals/decals-en.html
-
Оба расширителя более-менее подогнал к бортам. Перед приклеиванием хочу немного поправить им форму - верхние углы должны быть покруглее. Сиденья у Менга получились как из-под топора. Придаю им более реалистичный вид. Наверное, сделаю одно сиденье, а потом скопирую.
-
@Dina Могу уже сейчас попробовать с ненужными нижними декалями. Главная задача жидкости - не дать потрескавшимся декалям развалиться в воде на тысячу мелких кусочков. Она покрывает их тонкой и прочной плёнкой. После наклеивания, надеюсь, декали станут ещё более гладкими.
-
Декаль полежала у меня в ультрафиолетовой камере девять часов, а потом я покрыл все изображения вышеупомянутой жидкостью с помощью кисточки. Нанёс три слоя вместо рекомендованного одного. Было. Стало. Рассчитываю на то, что впоследствии лак скроет видимые следы от трещин.
-
Да уж, там тоже был заход так заход! @TheYellowHB Шикарнейший пикап. Удачи!
-
Нет. Будет мутный цвет, а смоук абсолютно прозрачный.