PETERSON
-
Публикаций
8612 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Оригинальная. Опять же, как это часто бывало, дизайнеры позаимствовали общую стилистику у заграничного автомобиля, но им был не NSU, а Шевроле. https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/istoriya-zaz-966-s-kogo-srisovali-ushastyj-zaporozhecz/
-
Вот и разгадка! -
Они на все стороны одинаковые. Я уже ранее заметил такую особенность, что все автомобильные пружины мотаются в одну сторону - по правилу буравчика. А некоторые японские инженеры, проектирующие пластиковые киты, частенько жмут на кнопку "симметрия", упрощая себе жизнь. В результате во многих китах на одной стороне оказываются пружины, намотанные не в ту сторону. По словам коллег, 99,9 % моделистам на это наплевать. Но лично мне странно, когда те же моделисты дополняют свои модели всякими более мелкими детальками, типа проводов, коннекторов, болтиков и т.д., а такой косяк с пружинами, который си
-
Может, матмодель поменялась? На скринах с первой страницы в 3D всё правильно было.
-
Намотаны не в ту сторону. А так всё отлично!
-
Шикарно! Но на будущее настоятельно рекомендую пружины наматывать в противоположную сторону, по правилу буравчика.
-
Ровно это же и было одной из моих идей, которые я планировал предложить. Вторая идея тоже с использованием циркульного ножа, но там уже режется сама полоска из чёрной краски или чёрной декали и переносится на руль.
-
Так потеряется лекальность всей крыши. Замучаешься выводить форму. Я предполагал, что резать надо тут. Конечно, все решения надо принимать на месте, держа в руках кузов. На фотках одно, а в жизни немного другое.
-
Спасибо! Чую, придётся мне поискать музыкальный магазин.
-
У меня есть пара идей насчёт полоски, но пока сам не попробую, боюсь предлагать. А где такую гофру брал для топливного шланга?
-
@hibar На здоровье! Было так. Будет так. Делается просто. Надрезаешь крышу сзади, по месту стыка с попой, чуть подтачиваешь и наклоняешь.
-
Шик, блеск, красота! Чёрную полоску на руле не будешь рисовать?
-
Знаю.
-
Сделай ветровое стекло пониже. Симпатичнее силуэт будет.
-
Ну, почему же? Некоторым форумчанам нужно, и они даже благодарят за полезные советы или критику. Возьми меня, к примеру. Я всегда стараюсь сказать спасибо человеку, который пишет в моих ВИПах подобную критику. Ведь совершенство в любом случае недостижимо. И многие советы или рекомендации того же Николая я воплощаю в своих работах. Другое дело, что некоторые авторы неадекватно реагируют на критику, и часть из них даже обижается и покидает данный форум, как Рома @cuba_13, но это уже их личное дело. Лично я в отношении Николая определённые выводы сделал, чтобы больше не нарываться на негатив.
-
Тойота MR2 в обвесе.
-
Нет, конечно. Здесь ничего не запрещено, кроме нарушения правил форума. Просто будем иметь в виду рекомендации Николая относительно "засовывания нашей с вами критики сами знаем куда". А там уж каждый сам решит, стоит ли ему нарываться на ответную реакцию автора или нет. Я для себя выводы уже сделал.
-
Видимо, нет. На любые замечания и предложения Коля реагирует очень нервно. Так что теперь только авесомы.
-
Волшебно! Всем ясно? Теперь в темах Николая пишем только охи и ахи.
-
Лично мне в тысячу раз проще наклеить тонкую полоску скотча, чем ровно положить такую же тонкую полоску декали. Особенно на криволинейную поверхность.
-
Я практически всегда эту фирменную подложку вырезаю под корень. Толку от неё?
-
@John Wick Спасибо, Рома, что привёл меня в пример. Вспоминая тот проект, самым сложным было не вырезать полоску нужной ширины, а ровно наклеить, с нужной лекальностью. На тех фотках в ВИПе не показан весь процесс маскировки. У меня была ещё наклеена очень тонкая полоска, которая являлась дистанционной между верхней и нижней полосами. Можно в масштабе сделать полоску чуть-чуть шире, чтобы стало видно. Внешний вид не пострадает. Но ровно наклеить - это довольно трудная задача. Мне кажется, лучше для таких задач заказывать декаль.
-
На этот рисуночек опираться тебе точно не стоит. Это даже не чертёж, а схематичное изображение. Опирайся лучше на фотографии. А они говорят, что верхняя поверхность капота неплоская. Надеюсь, мои картинки тебе скажут больше. Зелёные линии - под линейку. Заранее прошу прощения у всех слабонервных, которые увидят мою критику злой. Спорное утверждение. Ибо капот стоит под углом к кабине. Надо смотреть на капот в отдельности. Кстати говоря, левое крыло тут рядом с красной стрелкой. Если смотреть на его заднюю ч
-
Прямо бальзам на душу! А, понятно. Тогда извини. По мне они все на одно лицо.
-
@lexer В моём высказывании зашифрован сарказм. Это мне тут нельзя ничего критиковать и советовать. Всем остальным можно и нужно.