S.Crispus G.
-
Публикаций
658 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент S.Crispus G.
-
Отличная новость.Подкапотка на американцев очень даже интересует.
-
Причём шестилопастная опциональная,а четырёхлопастная стандартная.
-
Портер?Летом?Ну и вкусы!Нет,что-бы, по-простому-сухой мартини с оливкой и содовой?! Хотя,какое там лето?Неделя до осени осталась.Отмечать будем? Р.S.Грешным делом,сам не равнодушен к тёмным и крепким сортам пива.
-
Так я и крутил в руках наборы; ARIA-1982 Cresta Super Lucent twin cam (50 кузов)и FUJIMI (71 kузов).Как раз после 82 года уже встречается этот двигатель.Отличие не в блоке или головках,а в конструкции впускного и выпускного коллекторов.
-
И это правда.На Cresta Lucent стоял и 1G-GEU с головой Jamaha.Тоже двухраспредвальный,но на 1G-GTE не сильно похож.Коллекторы другие. Жаль.Хотелось что-то аутентичное впихнуть под капот.
-
Родной двигатель имеется в комплектах Cresta ,Mark II и Chaser от Fujimi.А с ходовой проблема.У ARII и FUJIMI ещё мрачнее чем у AOSHIMA.Пилить -не перепилить.Погано ещё,что чертежи и фото днища не так легко в сети найти.Я уже неделю с переменным успехом ищу и пока ничего подходящего.Только салон и моторный отсек.Знать бы японские иероглифы...
-
Толя,это уже ворчание.Два кузова,два остекления,два комплекта дисков колёсных.Не думаю,что тебя поставит в тупик отсутствие второго днища(а оно такое днище!),дверных накладок и кресел.
-
Это только если предположить,что в стоке он из нержавейки.Тот что на фотографии не обязательно с завода. Погуглил по запросу'ae86 trueno engine exhaust'. Реально из нержавейки.Но не всегда.Вариантов-море.
-
Всех благ,Серёга!И всего чтоб было много ,и хотелось что бы больше,и моглось чтоб выше крыши .
-
Красьте в черный матовый!И будет вам счастье... -
Вакуум главного тормозного цилиндра.Штампованая сталь с антикоррозионным покрытием.Может быть покрашен в чёрный мат.Цвет не медный.Скорее латунь,хоть и не совсем передаёт оттенок.Латунь с консервной банки темнее и более жёлтая.
-
Лёша,краски ты наложил щедрой мерой.А сзади кабины ещё и палец припечатал.Перекрашивать не призываю,но чуток пройтись меленькой наждачкой по ровным поверхностям не помешало бы.Желательно не задевая грани,но устраняя всякие инородные вкрапления в виде пупырышков и подтёков внизу кабины.В целом,симпатично.Окантовку заднего стекла так-же нужно выделить чёрным.Успехов!
-
Это и имел ввиду.Хоть пропилено и не насквозь,но это и не видно.Аккуратная работа.
-
Зачётная работа.Даже сложно представить как было выпилено пространство между горшком фары и внешней стороной.Думаю процарапывалось скрайбером или ножом.Или ошибаюсь?
-
Очень удобный для чтения фон в читательской программе FB2.Он цвета светлой охры.Как старые,пожелтевшие страницы книги.
-
Не знаю,кому-как,а мне белый фон глаза режет.На нем шрифт расплывается и плохо видна разница между блеклым и выраженным шрифтом.
-
Как говорят у нас:-Будем посмотреть!По-любому,думаю,будет замечательно.Удачи!
-
А днище то зачем резать?Что такого важного можно разглядеть снизу модели через вырез в днище?Нижнюю часть водительской сидушки?
-
Скачай побольше фоток и выбери вариант который больше нравится.Если будет авто а прицелом на спорт,то пороги лишние.Если цивильное-самое то.
-
Не нравится высота подвески?Укороти пружины или намотай новые.Думаю,те что в комплекте особой аутентичностью не блещут.Если я правильно понял насчёт брызговиков,то идут они скорее всего в паре с порогами.82 и 83.Комплект дворников для леворульки ,лишние руль,подголовники,гражданские сиденья спрячь в запасники.Колёса те что массивнее выглядят в сборе-задние.
-
Я бы с водочки начал.Поверхностно,а не внутрь.А то и вовсе водичкой с мылом.
-
Вот так залюбуешься на эту очаровашку и забудешь на миг,что дровишкам от PYRO/Lindberg уж где-то 60 лет от роду.Куда смотрят производители?Перевыпустить бы модель в новом исполнении и отбоя бы не было от желающих. АМТ и Revell всё Ford T и A шлёпают.Из них Хот роды хорошо получаются.С Оберна никто и ничего не переделывал.И там,в США,видать,дураков нет,чтоб такую прелесть портить. Толя,ты молодец.Я в этом цвете ожидал увидеть Cord,а Оберн в цвет слоновой кости,но так тоже очень красиво.Тёмно вишнёвый с чёрным-это,бомба.
-
Краски в баллонах достаточно жидкие.Если стравить и сразу красить-можно не разбавлять.Автомобильные краски разбавляются автомобильной же и химией.На любом авторынке,где продают краски на розлив,можно спросить чем разбавлять или сразу на месте вам разбавят именно под покраску аэрографом.Я покупаю минимальное количество.Обычно это 100 грамм.Для акрила есть специальный акриловый разбавитель.Можно поискать даже не шибко вонючий.Спрашивайте.Красильщики знают чем торгуют и помогут советом.
-
ИМХО.При покраске из баллона мокрым слоем очень легко перелить.Избавиться от подтёков и наплывов без существенных потерь не получится.Лучше оставь как есть.Дашь лаком в несколько слоёв с мокрым в конце и будет всё хорошо.
-
Не гани лошагей, комангир.