[Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing

[PETERSON 9377]

Ну что, первый этап я слил. Чуда не произошло. Второй этап такой же короткий, и модель я выбрал посложнее, зато она имеет правильные пропорции и качественное литьё. По крайней мере, эти вопросы при сборке решать не придётся, и в 3D ничего достраивать не планирую. Итак, строить буду McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing от Fujimi. Изначально кит я покупал под перепил в гражданскую версию, но потом его стало жалко, и под перепил был куплен такой же кит, но в варианте Spa 24h Race #60. Он тоже подошёл бы под условия конкурса, но там простенькая ливрея, и он уже пущен под нож. 

Данный автомобиль, судя по информации с этого сайта, участвовал в восьмом этапе японского чемпионата All Japan Grand Touring Championship в 2015 году.

 

Опять же, судя по информации с сайта, автомобиль до финиша не дошёл из-за аварии.

 

 

 

Вот такая весёленькая коробочка, купленная в июне 2016 года.

 

На фоне теперь уже вчерашней даты.

 

Литники пока в пакетах.

 

От кузова, правда, часть ненужных усилителей я уже откусил.

 

Вот такая огромная декаль, почти во всё дно коробки.

 

Немножко афтемаркета, который тоже был куплен давно. От упаковки допов салона оставил только обложку, чтобы всё умещалось в коробке с китом.

 

Изменено 2 Apr 2021, 00:16:15 пользователем PETERSON

[Andrey Labuzov 6463]

Вот это крутая заявка 

[John Wick 3925]

Вот это я понимаю ливрея, а не обычные цифры и реклама машинного масла).

Надеюсь, у этой коробочки будет такая же судьба как у полицейского жука)

Изменено 2 Apr 2021, 02:48:55 пользователем John Wick

[Dina 998]

Ух, красота какая! Михаил, желаю построить ее в срок!)

[Heil_Max 2340]

А заявочка то «жирненькая». Михаил, давайте обойдёмся без запилов? Очень хочется увидеть ее собранной!

[Николай_ 4590]

У меня от декалей и их количества обморок и монитор весь трещинами пошел...

 

[Maakc 1718]

Классный комплект! Удачи, Михаил!

[oleglorenz 3078]

9 часов назад, PETERSON сказал:

... зато она имеет правильные пропорции и качественное литьё...

 

 

 

вот это очень настораживает

А вообще конечно крутейшая гонка,  от её четкости мой монитор стал показывать super HD 4K 60FPS+

 

[boxer 1001]

Легкости в сборке и Пересечения финишной линии! 

[yura1961 3536]

Как раз тот случай когда ничего не хочется желать,так как все равно не сбудется.

[Heil_Max 2340]

Только что, yura1961 сказал:

Как раз тот случай когда ничего не хочется желать,так как все равно не сбудется.

Почему же?

[yura1961 3536]

3 минуты назад, Heil_Max сказал:

Почему же?

Ну это уже не ко мне вопрос, а к Михаилу.

[PETERSON 9377]

Всё верно. За двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь. Я плотно занят стройкой Бугатти на дружественном форуме. Но там хоть сроки человеческие, так что есть шанс.

Всем спасибо за напутствия!

[Брат Петерсона 1063]

@PETERSON Ну ты прям дед Мазай и зайцы . Давай, построй этот Макларен в срок, а Бугатти, чем старее, тем ценнее. Если успеешь Макларен, то в трех этапах будут эти классные англичанки.

[PETERSON 9377]

Спасибо, брат!

22 минуты назад, Брат Петерсона сказал:

в трех этапах будут эти классные англичанки.

 А разве кто-то уже заявил Макларен на третий этап?

[Брат Петерсона 1063]

6 минут назад, PETERSON сказал:

Спасибо, брат!

 А разве кто-то уже заявил Макларен на третий этап?

Ну я намякиваю так. Ты же в курсе

[PETERSON 9377]

@Брат Петерсона Ну, я об этом догадывался, но мало ли.

[PETERSON 9377]

Первое обновление. Начал со смолы, то есть с допов кокпита. А чтобы их установить на место нужно кое-что из ванны салона удалить. И, конечно, имитация двигателя никак не давала мне покоя. Самое печальное, что клапанные крышки очень высоко задраны, а декоративная крышка впускного ресивера над ними едва выступает. Вот, фото для сравнения. Красной линией обозначен правильный уровень клапанных крышек.

 

Короче говоря, мотор я удалил. И неправильно расположенные патрубки воздушных фильтров.

 

Подогнанная к ванне приборка из смолы.

 

Мотор я позаимствовал из другого своего ВИПа.

 

Правда, чтобы этот мотор подружился с платформой, там придётся кое-что ампутировать из крепления задней подвески.

 

Скоро увидимся!

 

Изменено 4 Apr 2021, 18:50:43 пользователем PETERSON

[MuscleHorses 451]

Михаил, вопрос - можно ли где-то заказать качественный дубликат этих декалей?
Этого варианта в магазинах ожидаемо давно нет, а на ебее есть одна штука за 217 долларов.
Будь очень осторожен при работе с этими декалями и лакировкой их. А сделать дубликат такой редкой штуки было бы очень здорово. Потому что даже я посмотрел начало твоего випа и что-то мне прям захотелось такой же. При том, что я аниме никогда не любил. Ну очень красиво выглядит этот разноцветный кузов
 

[PETERSON 9377]

@MuscleHorses Не могу сказать, Лёш. Напечатать многие сейчас могут, но сначала нужно отрисовать макет в векторе. Если хочешь, могу отсканировать. Когда вернусь домой. Меня вчера прооперировали, когда выпишут - пока не знаю.

[MuscleHorses 451]

@PETERSON было бы неплохо, такую редкость нужно сохранить
Поправляйся и не болей!

[PETERSON 9377]

@MuscleHorses Спасибо, Лёш.

Вот я и дома. Через месяц предстоит ещё одна или две операции. А пока есть время продолжить стройку.

Как я писал ранее, из задней подвески нужно кое-что вырезать, чтобы в центр поместилась коробка передач. Чтобы распиленная часть не развалилась, усилил её мостиком сверху.

 

Затем вырезал центральную часть. Теперь силовой агрегат встаёт, как родной.

 

Затем обратил внимание на впускной коллектор. В гражданской версии он закрывается декоративной крышкой, но в гоночной он открыт. Ревелл, конечно, молодец, что даёт нам коллектор отдельно от крышки, но форма его неверная. Должно быть вот так.

 

 

Решил я его немного помучить, чтобы он хоть немного стал похож на реальный.

Ещё и трубы коллектора были непараллельны головкам двигателя. Пришлось их разгибать, а отверстия в головках растачивать. Вот тут левые трубы уже разогнуты, а правые не тронуты.

 

Здесь уже всё параллельно.

 

Затем распилил вдоль и расширил с помощью кусочка полистирола. Карандашом наметил линию обрезки корпуса.

 

Подрезал снизу корпус. Трубки в процессе придания им удлинённой формы.

 

Далее нужно было сделать боковые стенки ресивера наклонными. Для этого я снял с них  слепки с помощью Blue Stuff. Для равного наклона в качестве направляющих приклеил снизу полоски пластика. Затем нарастил стенки подкрашенной смолой.

 

 

 

 

Поправил трубы шпаклёвкой.

 

Осталось прилепить по бокам фланцы для дросселей. Матмодели фланцев я получил из построенного ранее впускного ресивера от Aston Martin One-77, а сами дроссели взял без изменений.

 

Приделал к ресиверу фланцы с помощью эпоксидной шпаклёвки Тамия. И, в принципе, готово.

 

Из ванны салона вырезал имитацию педалей. Заделал шпаклёвкой центральный тоннель.

 

Начал заделывать технологические углубления на турбинах.

 

Раздобыл правильный ковш Bride Gardis III.

 

Подсобрал всё вместе.

 

Пока в кузов не вклеены боковины, открывается интересный вид.

 

Надеюсь, следующее обновление не будет таким нудным.

 

Изменено 19 Apr 2021, 18:25:30 пользователем PETERSON

[StarSA 713]

Вид коллектора с корпусом из черной смолы на восьми ногах навеял воспоминания о Звездном десанте. 

Всё круто получилось!

[oleglorenz 3078]

Удивило, что вы решили там чуть попилить, доделать, вместо распечатки нового коллектора. Nice ?  and bless you ?

[Kryptonyte 1277]

Миша, рад, что ты выздоравливаешь! Вопрос, возможно, глупый, НО! Насколько диски от ХД лучше, чем изкоробочные?