Лидеры

Добрый день, коллеги. И так, подвожу итог проделанной работы. Салон лансера, без пары мелких деталей готов. Дверные карты, впервые для себя затянул в карбон как и полагается. Сделал переднюю оптику и вклеил остекление. Кузов отполирован, вроде получилось неплохо, уж для меня это лучший результат из всех моих моделей. Ну и общий вид на сегодня. Импреза пока доводится до ума, но тоже осталось немного. Фото ниже, извиняюсь за полироль в расшивке, в финальном фотосете всё будет отлично. спасибо за внимание.

Съездил на выставку, просто посмотреть на модельки... наркоман пластиковый Зато смарта вместо сдачи за 4 фунта отдали, а цельную кобру в сплющенной коробке за десятку ) От качества упаковки трумпетера и в целом от их литья просто в восторге.

Немного посидел за столом и вот что вышло: Сделал основные дуги защиты моторного отсека, настелил пол, начал форимровать кабину. Кстати зачистил весь лишний облой на раме и теперь она выглядит более смотрибельно. Буду кидать обновления по чаще чтобы видеть как монстр обрастает железом, если вы не против. А вы ведь не против?! Вобще меня прям поперло от этого проекта, так что пока есть запал надо пилить (варить). Если есть вопросы, пожелания, предложения - велком на обсуждение.

Рама багги это уже давно произведения искусства, можно увлекаться…

Подниму тему. Перепилил моторный отсек, справа арка распиливалась из-за недостатка места: добавил подставку под АКБ, сделал упоры для двигателя и всё ещё пилю мотор(были проблемы с оным, т.к. не проходил по высоте, ). Упоры двигателя возможно в очередной раз буду переделывать для эстетики. Выглядит конечно пугающе, как франкенштейн , надеюсь под грунтовкой будет смотреться лучше.

Всем привет. Сдую пыль с проекта ) По некоторым причинам сожусь за стол пиления очень редко. Но я еще в этот промежуток времени закончил СУ-2 от Звезды, так что руки свободнее. В итоге, что мы имеем на сегодняшний день: - Геометрия кузова мрак. Делать исторически достоверную копию будет долго и муторно. - Исходя из первого пункта решил немного добавить тюнинга. Все задумки буду выкладывать на обсуждение. - Кузов будет раскрашен в стиле Gulf. Поэтому вот результат на сегодняшний день. Все элементы дорабатываются и шлифуются, так что вариант не

Классный Ли получился!!!) Willis уехал в малярку))) 32 родстер на примерке

Времени не много выдается, но я все таки его нахожу на сей раз пока очень мини обновление, а именно новые диски на заказ, наконец готовы и у меня! Готов конечно целый комплект, но у прототипа передние и задние разные, поэтому 2 диска будут star shark от аошимы

Да медь, латунь ... а пивная банка паяется хреново Да. Пластик конечно тоже есть, но мне показалось что из пластика получится очень хрупко. Тем более опыт есть, потренироватся на Джимни. Решил закинуть еще обновление. Сварил нижнюю часть рамы, прикинул как потроха сидят внутри, ну иприставил колеса чтобы понимать какая будет база.

Вот-вот, очень кстати эта фотография. Обратите внимание, что при независимой подвеске стараются сделать максимально длинные рычаги подвески, чтобы иметь максимальные хода при минимальном изменении колеи. Это важно для устойчивости на всех видах дорожных покрытий.

cuba_13 На выходе наверно да, но там работы много, стёкла очень толстые, кузов женить проблемно, радиатор криво встает - работы много. Пластик мягкий и легко ловит царапины. Единственное что там ценное это движок для родерской версии, но и он требует доработки. Одним словом засоряем тему сейчас. Пусть sergey делает ВИП.

@boxer на фото s20, под капотом l24 вроде, видно по распределителю. Хотя стартер все равно косячный. Автор волк в овечьей шкуре) Написано новичок, а пилит как бывалый)

sergey, спасибо, дружище! Потрясный кит!

Если сравнивать с картинкой выше, то: - генератор "тонкий" - верхний кронштейн генератора не похож и не там,.. мне кажется надо переделать - опоры двигателя должны иметь резиновые бочонки (демпферы), и немного другую конструкцию - можно еще добавить маленький цилиндрик (втягивающее реле) на стартер - штырьки свечей торчат не под тем углом

Рома , это Вики в разобранном виде

Друзья, для обсуждения постройки используйте соответствующие темы и разделы. А то каша получится.

Max4x4 Тоже обратил внимание на толщину труб,.. из всех фоток, что мы тут увидели, твои трубы получаются самые толстые,.. так же советую не особо увлекаться изгибами и кое где варить трубы с острым углом - подумывая о технологии сборки,..

Это основной, несущий каркас, позже буду дополнять его трубками потоньше.

valek Просто у тебя нет 3d принтера)

Что-то мне кажется, что трубки надо было тоньше брать, а так идея конечно классная.

Максим, признайся, ты из параллельной вселенной? У тебя в сутках 72 часа? А вообще интересно наблюдать, продолжай ))

Спасибо всем за оценки и коментарии! Соглашусь, что модель кривая. Кузов склеивается из тысячи осколков, шлифуется-грунтуется буквально раз восемь, а потом с невероятным трудом натягивается на шасси. Вот и капот был подогнан и ложился почти идеально, но после сборки его повело. Передний бампер тоже треснул по стыку, хотя и был два раза укреплен пластиком изнутри. А сколько раз обламывался передний плавник, пока не был отпилен к чертям, я уже не помню ) Посадочных мест под решетки особо нет. Ревел предлагает везде вклеивать стекляшки и декали на них. Сеточки самопальные и с мас

Кобра пережила торнадо или этой коробкой играла собака?

Да я всё понимаю. Просто частыми обновлениями хочется порадовать всех, кто следит за темой. Знаю, что многие ждут обновлений с нетерпением. Писать ответные сообщения вовсе не обязательно, но конструктивную критику всегда приветствую.

Потому, что сделана из алюминия.

Вот оно, преимущество обладания собственным принтером. Вечером нарисовал, поставил на печать, утром снял готовую деталь. Это переходник между двигателем и коробкой.